VnReview
Hà Nội

Tàu ngầm Hà Nội sẽ về Việt Nam tháng 11

Chiếc tàu ngầm đầu tiên dự án 636 "Varshavyanka", được xây dựng tại Nhà máy đóng tàu Admiralty (St Petersburg) cho Hải quân Việt Nam, đã hoàn tất thành công thử nghiệm nhà máy và kiểm tra nhà nước, "Interfax-AVN" cho biết hôm thứ Hai, dẫn nguồn tin từ ngành công nghiệp đóng tàu Nga.

Theo nguồn tin, trong giai đoạn thử nghiệm, con tàu đã đi trên biển hơn 100 ngày, trong đó có hơn 12 ngày ngầm dưới nước và đã thực hiện 65 lần lặn.

Như "Interfax-AVN" đã đưa tin, dẫn nguồn từ tổ hợp công nghiệp quốc phòng Nga, trong năm nay, "Nhà máy đóng tàu Admiralty sẽ bàn giao cho Hải quân Việt Nam 2 tàu ngầm diesel-điện đầu tiên của Dự án 636 trong số 6 chiếc theo hợp đồng".

Trong khi đó, hãng tin RIA Novosti dẫn thông cáo của nhà máy đóng tàu Admiraltei Verf ngày 29/7 cho biết nhà máy dự kiến sẽ ký kết văn bản chấp thuận và bàn giao một tàu ngầm Kilo 636 cho Việt Nam vào tháng 11/2013.

Thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng đến thăm tàu ngầm Hà Nội

Mặc dù các hãng tin Nga không nêu rõ nhưng theo các tin đưa trước đó, đây chính là chiếc tàu ngầm Kilo 636 mang tên Hà Nội - tàu ngầm đầu tiên trong hợp đồng cung cấp 6 tàu ngầm lớp Kilo được ký kết trong chuyến thăm chính thức tới Nga cũng của Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Tấn Dũng năm 2009. Thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng cũng đã đến thăm tàu ngầm Hà Nội hồi tháng Năm vừa qua.

Theo Wikipedia, "lớp Kilo" là tên định danh của NATO chỉ một loại tàu ngầm quân sự chạy bằng diesel-điện cỡ lớn được chế tạo tại Nga. Tên gọi chính thức của Nga đặt của lớp tàu ngầm này là Project 636 (Đề án 636).

Được thiết kế nhằm tiêu diệt các loại tàu ngầm, tàu nổi cũng như các phương tiên thủy của đối phương, Kilo 636 có thể hoạt động độc lập hoặc theo các yêu cầu nhiệm vụ khác nhau. Tàu ngầm lớp Kilo có thể vận hành rất êm. Dự án 636, đôi khi được Hải quân Mỹ gọi là "Lỗ Đen" vì khả năng "biến mất" của nó, được cho là một trong những loại tàu ngầm chạy bằng diesel và điện êm nhất trên thế giới.

Dưới đây là thông số kỹ thuật của tàu ngầm Kilo 636, theo Wikipedia.

Lưu ý là có vài điểm khác nhau của lớp Kilo, và những chi tiết kỹ thuật này có thể không đúng hết cho tất cả các phiên bản khác nhau. Những số liệu sau đây chỉ là ước tính.

Lượng choán nước:

• 2,300-2,350 tấn khi nổi

• 3,000-4,000 tấn khi lặn

Kích thước:

• Dài: 73,8 m

• Ngang: 9,9 mét

• Mớn nước: 6,3 mét

Tốc độ tối đa:

• 10-12 hải lý nổi

• 19 hải lý/h khi lặn

Tầm hoạt động

• Khi được thông hơi (ở tốc độ tiết kiệm 7 hải lý/h): 7.500 hải lý

• Khi lặn liên tục (ở tốc độ tiết kiệm): 400 hải lý

Sức đẩy: Diesel-điện 5900 mã lực (4400 kW)

Độ sâu tối đa: 300 mét (hoạt động ở độ sâu 240-250 mét)

• Độ sâu hoạt động thông thường: 250m

• Độ sâu hoạt động với kính tiềm vọng: 17,5m

• Dự trữ hành trình 45 ngày

Vũ khí

• Phòng không: 8 Tên lửa (phóng từ mặt nước) SA-N-8 Gremlin hoặc SA-N-10 Gimlet[3] (tàu ngầm xuất khẩu có thể không được trang bị bởi vũ khí phòng không)

• Sáu ống phóng ngư lôi 533 mm với 18 53-65 ASuW, TEST 71/76 ASW hoặc VA-111 Shkval "tên lửa ngầm", hoặc rải 24 mìn DM-1. Trên Kilo 636 cải tiến các ống phóng này còn được sử dụng phóng tên lửa đối hạm 3M-54 Klub và tên lửa hành trình tấn công đối đất 3M-14E.

Cơ số vũ khí: 4 tên lửa/18 ngư lôi/24 mìn.

Thủy thủ đoàn: 52 (trong đó có 13 sĩ quan).

Giá mỗi chiếc là 200 - 300 triệu USD tùy từng cấu hình (Trung Quốc trả khoảng 1,5 - 2 tỷ USD cho 8 tàu ngầm Project 636 lớp Kilo).

Chúc Lan

Chủ đề khác