Lý do cao tốc ở Việt Nam không có đèn

Đường cao tốc không lắp đèn chiếu sáng mà chỉ sử dụng thiết bị phản quang để dẫn đường cho tài xế nhằm tránh lóa mắt khi đèn đường tán xạ ánh sáng.

Khi lắp đèn cao áp để chiếu sáng trên cao tốc, các chuyên gia cho biết tác hại nhiều hơn là lợi ích. Cảm quan ban đầu cho thấy nhiều đèn để nhìn rõ mọi vật sẽ tốt hơn là không có đèn, nhưng điều đó chỉ đúng khi đứng yên hoặc chạy với tốc độ thấp như trong đô thị. Với tốc độ cao thì ngược lại.

Đường cao tốc không có đèn, chỉ có thiết bị phản quang.

Đèn cao áp thường có chỉ số hoàn màu thấp, vì thế ánh sáng mà tài xế tiếp nhận vào mắt thường là màu vàng cam dù nguồn phát sáng có thể là màu đỏ, trắng... Sự sai lệch này khiến tài xế khó quan sát và nhận biết nhanh biển chỉ dẫn, làn đường, chướng ngại vật trên đường. Bên cạnh đó, giữa không gian rộng lớn của đường cao tốc, đèn đường không phát huy hết khả năng chiếu sáng.

Một nguyên nhân nữa là đèn đường gây ra hiện tượng tán xạ ánh sáng, tài xế sẽ thấy dường như đoạn đường nào cũng giống nhau, khả năng nhận biết xe phía trước xa hay gần giảm xuống đáng kể. Bên cạnh đó, mắt tiếp nhận nhiều thứ ánh sáng khác nhau trong thời gian dài liên tục gây mỏi nhanh, ảnh hưởng đến thị lực.

Người lái xe cũng tập trung hơn khi đường tối so với đường có nhiều đèn. Bởi những nguyên nhân này, đường cao tốc ở mọi nơi trên thế giới đều không có đèn chiếu sáng. Thay vào đó, dẫn đường cho tài xế là hệ thống thiết bị phản quang.

Thiết bị phản quang gắn trên giải phân cách, lan can lề đường. Khi đèn ôtô chiếu vào, chúng sẽ phát sáng với cường độ gấp nhiều lần đèn cao áp. Nếu đường thẳng, tầm chiếu của đèn pha ôtô có thể giúp người lái nhìn thấy những thiết bị phản quang này ở khoảng cách cả nửa cây số. 

Bên cạnh thiết bị gắn trên giải phân cách, đường cao tốc còn sử dụng cả biển báo sơn phản quang và có thể vạch kẻ đường sơn phản quang. Với kích thước đủ lớn, những biển báo này giúp tài xế nhận biết và đọc được từ xa khi đang lao nhanh.

Đường cao tốc không có đèn chiếu sáng là tiêu chuẩn chung trên toàn thế giới chứ không riêng Việt Nam. Trên những con đường cao tốc ở Mỹ, Đức hay Nhật cũng không có đèn chiếu sáng mà chỉ có thiết bị phản quang dẫn đường.

Cao tốc Autobahn, hệ thống giao thông tốc độ cao bậc nhất thế giới cũng không lắp đèn.

Tất nhiên, vẫn có những đoạn có rất nhiều đèn khi đi trên cao tốc. Tiêu chuẩn xây dựng Việt Nam 5729/2012 quy định đường cao tốc phải có đèn chiếu sáng ở hai nơi bắt buộc là trạm thu phí và trong hầm. Ngoài ra khuyến khích có đèn ở nơi giao nhau liên thông, trạm phục vụ kỹ thuật hay những biển báo chỉ dẫn quan trọng. Còn lại trên những đoạn đường thẳng không có công trình khác thì không lắp.

Một số tài xế thắc mắc, nhiều đoạn đường cao tốc vẫn có đèn đầy đủ, ví dụ như Đại lộ Thăng Long ở Hà Nội. Thực tế, đại lộ Thăng Long không phải đường cao tốc. Tuyến đường này không có đầy đủ yếu tố để trở thành đường cao tốc. Chất lượng mặt đường ở đây thấp hơn, đi qua nhiều nút giao liên thông, đường dân sinh sát hai bên vì thế cần có hệ thống đèn để chiếu sáng, đường này cũng khá ngắn, chỉ hơn 30 km.

Theo VnExpress

Các tin khác
Một dự án gây chấn động thế giới nhằm tìm hiểu xem liệu có thể hồi sinh bộ não của những người đã khuất hay không đã nhận được sự đồng ý từ các tổ chức giám sát y tế.
Bài đăng trên mạng xã hội Weibo của Trung Quốc tiết lộ thông tin đáng chú ý: smartphone ZUK Z3 sẽ không được ra mắt bởi ZUK Mobile sắp bị đóng cửa.
Nhiều hội viên của Thiên Ngọc Minh Uy cho biết họ mang toàn bộ số vốn tích cóp nhiều năm tham gia hệ thống với những lời hứa hẹn đường mật về tiền lãi.
Khi bạn nhai tỏi, có bốn hợp chất lưu huỳnh dễ bay hơi bám vào răng miệng của bạn, cho bạn “hơi thở dài lâu” bám đầy mùi tỏi, dù bạn đã đánh răng đến 2 lần liền.
Các nhà khoa học cho biết họ đã phát triển thành công một loại tử cung nhân tạo mới có thể giúp những con cừu non trong thử nghiệm sống sót sau 4 tuần.
Các nhà khoa học kì vọng phát hiện mới đây về sở thích ăn nhựa của một loài sâu sáp có thể giúp giải quyết cuộc khủng hoảng ô nhiễm rác thải làm từ nhựa đang khiến nhiều quốc gia đau đầu.
Chiếc đồng hồ thông minh Casio Pro Trek F20 đã chính thức lên kệ với hệ điều hành Android Wear 2.0 và có giá 500 USD (11,3 triệu đồng).
Bà Monika Bickert, Giám đốc Chính sách nội dung toàn cầu của Tập đoàn Facebook, đã có buổi làm việc với Bộ trưởng Thông tin và Truyền thông Trương Minh Tuấn chiều nay, ngày 26/4.
Phiên bản beta mới nhất của iOS 10.3.2 khi được kích hoạt các nút chức năng trên Control Center cùng lúc sẽ làm “đóng băng” thiết bị ngay lập tức.
HiKey 960 sẽ là bảng mạch máy tính đáng mong đợi cho Android và sẽ được bán với giá 239 USD.
 
Đọc nhiều nhất Phản hồi nhiều nhất
VnReview trên facebook
813.316 Thích
Website liên quan