VnReview
Hà Nội

Hàn Quốc chi 40 tỷ USD cho Quận kinh tế "không xe hơi" nhưng dân không thích đến ở

Khi hoàn tất vào năm 2020, cư dân tại Quận Kinh doanh Quốc tế (International Business District, IBD) ở Songdo, Hàn Quốc không cần dùng xe hơi để đi làm, đưa đón con đi học hay mua sắm nữa.

Bắt đầu từ năm 2002, dự án quận kinh tế trị giá 40 tỷ USD được thiết kế ưu tiên dành cho các phương tiện như xe bus, tàu điện ngầm nhằm loại bỏ nhu cầu sử dụng xe hơi của người dân. IBD khi hoàn tất có diện tích 9,29 km vuông, nằm ở phía Tây Bắc Hàn Quốc.

Cùng dạo một vòng quanh kế hoạch Quận Kinh doanh Quốc tế không xe hơi (IBD) mà Hàn Quốc đang xây dựng.

Gale International đang xây dựng IBD trên vùng đất khai hoang dọc bờ biển Hoàng Hải (Yellow Sea) thuộc thành phố Songdo, Hàn Quốc

Trong giai đoạn đầu tiên, quận được xây dựng với nhiều yếu tố thân thiện với môi trường…

… và giảm nhu cầu sử dụng xe hơi

IBD được thiết kế theo mô hình đô thị đa chức năng với cửa hàng bán lẻ, văn phòng, công viên, cơ sở y tế và trường học nằm gần khu nhà ở

Khu dân cư và văn phòng chỉ cách nhà ga xe lửa hoặc trạm xe bus 12 phút đi bộ

24km làn đường xe đạp trải dài trên địa bàn quận, kết nối với mạng lưới giao thông 145km của thành phố Songdo

Theo Business Insider, khoảng 40% diện tích quận bao gồm không gian xanh (gấp đôi New York của Mỹ) nhằm khuyến khích người dân đi bộ

IBD là một phần trong kế hoạch lớn hơn mang tên Khu Kinh tế Tự do Incheon (Incheon Free Economic Zone) tại Songdo theo chủ trương của chính phủ Hàn Quốc

Một điểm thú vị của IBD là không có xe chở rác. Thay vào đó, hệ thống khí nén sẽ hút rác từ các tòa nhà, chung cư thẳng đến cơ sở xử lý rác trong vài giây

IBD có hơn 100 tòa nhà được chứng nhận LEED, hệ thống chứng nhận công trình xanh được sử dụng rộng rãi trên thế giới

LEED cũng là thước đo quy mô và sự phát triển khu vực, với kế hoạch tái sử dụng 40% lượng nước đã dùng

Lượng khí thải nhà kính sinh ra từ Songdo ít hơn 1/3 so với những thành phố cùng diện tích khác

Tuy nhiên, một số người phàn nàn IBD và Songdo nằm quá xa thủ đô Seoul – trung tâm kinh tế, chính trị và văn hóa của Hàn Quốc – đến hơn 1 giờ lái xe

Hiện có khoảng 70.000 người làm việc tại Songdo, ít hơn so với ước tính 300.000 của chính quyền thành phố

Vậy nên vẫn còn rất sớm để nói liệu Songdo có trở thành trung tâm đô thị thịnh vượng hay không

Nhiều cư dân gặp khó khăn trong việc xây dựng cộng đồng ở thành phố mới

"Có rất nhiều người sống ở đây nhưng bạn gần như không thấy họ. Thành phố vẫn sống nhưng lại vô hình", cư dân Songdo cho biết

Diện tích hiện tại của IBD là 5,57 km vuông, sẽ tăng gần gấp đôi vào 2020

Công ty xây dựng kỳ vọng rằng Songdo và IBD sẽ trở thành hình mẫu cho các thành phố khác trên thế giới

Phúc Thịnh

Chủ đề khác