Sau 1 tuần đưa vào hoạt động hệ thống thu phí không dừng (ETC) bước đầu vận hành ổn định, giao thông trên cao tốc Long Thành giảm ùn ứ tại trạm.

<div> Ghi nhận của PV Báo Giao thông trong 2 ngày 2 và 4/8, giao thông tại 3 trạm thu phí Long Phước, Dầu Giây và QL51, xe cộ lưu thông qua các trạm thu phí ETC không còn cảnh ùn tắc kéo dài hàng cây số sau những ngày đầu vận hành hệ thống thu phí không dừng. Hiệu quả hạn chế kẹt xe tại trạm thu phí Tại các làn thu phí không dừng ETC ở trạm thu phí Dầu Giây, Long Phước, nút giao 319 kết nối cao tốc ô tô lưu thông thuận lợi, hệ thống camera giám sát, dữ liệu đường truyền hoạt động khá trơn tru, việc thoát xe qua trạm thu phí nhanh hơn. <img src="https://cdn.baogiaothong.vn/upload/images/2022-3/article_img/2022-08-04/img-bgt-2021-img-2475-1659608672-width1280height720.jpg"/> Xe cộ lưu thông nhanh chóng qua trạm thu phí trên cao tốc Long Thành. (Ảnh chụp tại trạm thu phí Long Phước chiều 4/8) Quan sát cho thấy trung bình một xe đến trạm phải mất một khoảng dừng 5 giây qua trạm. Trải nghiệm của PV cho thấy đối với xe đã dán thẻ và nạp tiền vào tài khoản giao thông, việc lưu thông qua thuận lợi so với quy trình cũ. Ví dụ như trước đây khi đến gần cabin trạm thu phí, tài xế phải gửi thẻ thu phí cho nhân viên quét thẻ tính phí, rồi đến thao tác thu tiền của tài xế. Tiếp đó tùy theo mệnh giá tiền và thao tác trả lại tiền thừa trung bình nhanh cũng mất khoảng 20 giây đến 40 giây đối với 1 lượt xe qua trạm. Nay khi ghé trạm thu phí tài xế chỉ cần chạy chậm lại để camera nhận diện truyền dữ liệu, sau đó thanh barie bật mở ngay lập tức, ô tô tiếp tục lưu thông qua trạm nhanh chóng. Quan sát của chúng tôi, khi xe dán thẻ ETC thời gian qua trạm chỉ mất khoảng 3 giây. Tài xế Lê Văn Lộc, lái xe chuyên chở <a>hàng hải</a> sản từ Vũng Tàu về TP.HCM cho hay rất tiện lợi và ủng hộ việc lắp đặt thu phí không dừng. Trước đây trung bình mỗi lần qua trạm phải mất 10 - 15 phút, chưa kể kẹt xe hàng giờ là bình thường. Vào giờ cao điểm xe xếp hàng dài nhiều xe chạy lấn qua làn khẩn cấp phóng ào ào rất nguy hiểm. "Tôi cũng là người chở thuê, nên việc trả phí cứ để chủ xe nạp tiền tài khoản lo hết, từ nay đỡ phải lấy vé về thanh toán mất thời gian. Bây giờ đi lại nhanh và đỡ hao xăng hơn trước vì phải nổ máy đợi xếp hàng qua trạm thu phí", anh Lộc phấn khởi nói. <img src="https://cdn.baogiaothong.vn/upload/images/2022-3/article_img/2022-08-04/img-bgt-2021-anh4-1659609097-width1280height720.jpg"/> Một nhân viên dịch vụ tư vấn cách nạp tiền tài khoản cho khách khi qua trạm thu phí Dầu Giây. Tại trạm thu phí nút giao 319 đường nhánh kết nối cao tốc Long Thành (huyện Nhơn Trạch, Đồng Nai) giao thông qua trạm ổn định, vẫn còn lác đác tài xế ghé trạm dán thẻ miễn phí hướng Đồng Nai trước khi vào cao tốc. Ông Nguyễn Văn Kiệm, Trưởng trạm thu phí nút giao 319 cho biết, nắm bắt thông tin được dán thẻ miễn phí (đến hết ngày 6/8) những ngày đầu vận hành tài xế đổ dồn về trạm (hướng huyện Nhơn Trạch) để được dán thẻ miễn phí nhưng không xảy ra ùn ứ giao thông. "Do lượng xe ô tô qua trạm thấp trung bình chỉ đạt khoảng 3.000 ô tô qua trạm nên việc lắp thu phí không dừng hoặc xử lý các sự cố xe chưa dán thẻ hoặc tài xế chưa nạp tiền vào tài khoản giao thông đều kịp thời không xảy ra kẹt xe trên tuyến", ông Kiệm nói. Ô tô dán thẻ qua cao tốc Long Thành đạt hơn 99% Theo ông Phan Đam Sa, Trưởng trung tâm Điều hành giao thông (VEC E - đơn vị quản lý tuyến) cao tốc cho biết, diễn biến giao thông tại các trạm thu phí trên cao tốc Long Thành 3 ngày qua ô tô qua trạm thuận lợi an toàn. Hiện tại hầu hết tài xế đã chấp hành tốt việc dán thẻ và nạp tiền vào tài khoản khi đến trạm không còn trả tiền mặt như trước. Ông Sa dẫn chứng đến nay số lượng ô tô dán thẻ thu phí không dừng (ETC) qua các trạm thu phí ngày 26/7 chỉ đạt khoảng 35%. Tuy nhiên đến chiều 4/8, số lượt xe qua trạm thu phí đã đạt 99,24%. <img src="https://cdn.baogiaothong.vn/upload/images/2022-3/article_img/2022-08-04/img-bgt-2021-z3618139992516-41fab2525344596d7540b270b6bd4bc3-1659607804-width1280height720.jpg"/> Giao thông trên cao tốc Long Thành thông thoáng sau lắp thu phí không dừng. (Ảnh: VEC E cung cấp) Nói về nguyên nhân ùn ứ phương tiện trước trạm thu phí các ngày cuối tháng 7, ông Sa cho hay chủ yếu do nhiều xe vẫn chưa dán thẻ thu phí tự động hoặc chưa nạp tiền tài khoản giao thông. Do lượng xe chưa dán thẻ còn nhiều nên nhiều thời điểm giao thông lộn xộn ở trạm thu phí góp phần ùn tắc kéo dài tại khu vực trạm thu phí. Đến nay sau 1 tuần đưa vào hoạt động cơ bản việc vận hành hệ thống thu phí tự động ổn định. Hiện Trung tâm điều hành giao thông luôn theo dõi sát giao thông tại các trạm thu phí để giải quyết các tình huống có thể xảy ra. Đồng thời phối hợp với C08 và CSGT địa phương và đơn vị cung cấp dịch vụ ứng trực để kịp thời giải quyết các sự cố, phân luồng giao thông từ xa, đặc biệt vào các ngày cuối tuần. "Với các xe đã dán thẻ và nạp tiền vào tài khoản hoàn toàn có thể không dừng khi đến trạm thu phí. Tuy nhiên, để đảm bảo an toàn khi lưu thông qua trạm tài xế cần điều khiển xe đi chậm và giữ khoảng cách khoảng 8m để lưu thông qua trạm thu phí an toàn", ông Sa khuyến cáo. Hôm 26/7, Tổng công ty Phát triển cao tốc Việt Nam (VEC) chính thức khai thác vận hành hệ thống thu phí tự động không dừng (ETC) trên tuyến cao tốc Long Thành. Ngay trong buổi đầu chính thức vận hành đã xảy ra tình trạng ùn ứ giao thông trên đường cao tốc hướng TP.HCM - Đồng Nai. Cơ quan chức năng xác định nguyên nhân dẫn đến ùn tắc do nhiều ô tô chưa dán thẻ hoặc chưa nạp tiền vào tài khoản đổ dồn vào làn hỗn hợp. </div>

Lắp thu phí không dừng, giao thông trên cao tốc Long Thành có còn kẹt xe?

Chủ đề liên quan

Chủ đề khác