VNR Content
Pearl
Giải đua xe đường trường việt dã xuyên quốc gia Châu Á - Asia Cross Country Rally (AXCR) là giải đua xuyên quốc gia dành cho Ô tô và Mô tô lớn nhất Đông Nam Á được Liên đoàn ô tô quốc tế (FIA) và Liên đoàn mô tô quốc tế (FIM) chứng nhận nằm trong hệ thống thi đấu tính điểm trên toàn thế giới.
Đây là một giải đua quốc tế chính thức thuộc thể loại đua xe việt dã xuyên biên giới (rally cross country). Giải mang tính cạnh tranh cao, thách thức mạnh mẽ và thú vị với các hoạt động đua xe tốc độ cao mãn nhãn nhất, đồng thời là hoạt động mới mang tính đột phá, phù hợp với điều kiện tự nhiên, khí hậu, thổ nhưỡng các quốc gia Châu Á; là cơ hội phát triển giao lưu hội nhập kinh tế du lịch văn hoá, du lịch của quốc gia đăng cai tổ chức và các quốc gia có những chặng đua chạy qua.
Giải đua xe việt dã đường trường Châu Á AXCR 2023 diễn ra trong 6 ngày từ 13 đến 19.08. Năm nay, đường đua được chia thành 6 chặng với tổng chiều dài 2.000 km, xuất phát từ Pattaya (Thái Lan) và kết thúc tại Pakse (Lào) với sự tham gia của 41 đội đua ô tô, 21 tay đua mô tô chuyên nghiệp đến từ 10 quốc gia và vùng lãnh thổ. Việt Nam có 3 đại diện tham gia là AKA Racing và Steelmate Racing, một tay đua xe mô tô rally đầu tiên đến từ Việt Nam là anh Trần Mạnh Hùng (Hùng Offroad).
Các tay đua sẽ đi qua hỗn hợp các cung đường phức tạp: đá sỏi, đất đỏ, đầm lầy… và thời tiết khắc nghiệt bậc nhất (mùa mưa tại Lào, Thái Lan), trải qua cảm giác nguy hiểm bất ngờ nghẹt thở trên từng km đi qua. Đây là một thử thách không giới hạn với sức bền con người và động cơ, giảm sóc, dầu nhớt, hệ thống phanh và điều hoà. Mặc dù tốc độ được đẩy lên rất cao nhưng vẫn đảm bảo an toàn tuyệt đối. An toàn vì chiếc xe được thiết kế gia cố theo chuẩn FIA, các tay đua cầm lái phải được cấp bằng đua xe thể thao quốc tế của FIA để được tham gia đua.
Do đó qua mỗi năm, AXCR luôn chứng kiến sự bùng nổ về số lượng đội đua và những cuộc chiến khốc liệt để giành chức vô địch giữa những nhà sản xuất ô tô hàng đầu thế giới. Các đội đua đại diện cho các hãng xe ô tô, phụ kiện độ xe có tiếng như Mitsubishi Ralliart, Toyota
Gazoo Racing, Isuzu Suphan, Ford Raptor Mudtamer Australia,...mỗi năm chi hàng triệu đô để nâng cấp toàn bộ máy của đội đua. Tất cả đều theo đúng tiêu chuẩn của Liên đoàn ô tô thế giới (FIA) để đảm bảo an toàn và "đủ sức" chinh phục Giải đua ô tô đường trường khắc nghiệt được ví như giải Dakar Rally phiên bản châu Á.
Năm 2023, ghi nhận nhiều đội đua Việt Nam tham gia giải đua AXCR nhất trong 28 năm qua: 3 đại diện tham gia trong đó có 2 đội đua ô tô hạng T1D là AKA Racing và Steelmate Racing, một đội đua xe mô tô là anh Hùng Off-road hạng M-1. Với AKA Racing, đây là lần thứ 3 liên tiếp có mặt tại giải đua AXCR.
Thành lập từ đầu năm 2019, với các nhân sự nòng cốt của team racer, kỹ thuật và hậu cần là các anh em trong các ekip lái xe, dẫn đường, an toàn, vận hành và hậu cần kỹ thuật của Liên Minh Industries, AKA Racing là đội đua rally chuyên nghiệp đầu tiên tại Việt Nam cũng là đội đua Việt Nam đầu tiên tham gia thi đấu giải đua xe đường trường xuyên quốc gia AXCR diễn ra tại Thái Lan và Myanmar năm 2019.
Tuy nhiên, đến gần đoạn 146,02 km, AKA Racing đã bị lật xe. Hai tay đua không bị bất kỳ thương tích nào do xe có trang bị khung chống lật được độ chuẩn theo quy định của Liên đoàn ô tô quốc tế FIA. Hơn 10 phút sau, đội đua Steelmate Racing của Việt Nam đi qua, không ngần ngại hi sinh 30 phút thành tích để hỗ trợ AKA Racing. Hai đội cùng phối hợp ăn ý, sử dụng cả tời trước tời sau, giúp xe AKA Racing được kéo lên, lật lại một cách an toàn và tiếp tục chạy về đích, hoàn thành LEG 3 trong sự nể phục của các đội bạn trên thế giới.
LEG 5 tại Lào là nỗi bất ngờ “kinh hoàng” với các đội đua với địa hình bùn lầy, đua qua vùng lũ lụt khiến hàng loạt xe đua bị mắc kẹt trong rừng đến tận 10 giờ đêm. Cũng vì đó, bảng tổng sắp đã có sự xáo trộn đáng kể, các đội đua Việt Nam đều tận dụng được cơ hội này, nâng cao vị trí của mình trên bảng tổng sắp.
LEG 6 với đường đua khá ngắn nhưng lại đậm đà nhất màu sắc địa phương tại Lào. Điểm nhấn của LEG đua cuối cùng chính là nghi thức hoàn thành giải đua, các đội diễu hành qua
cổng Finish của giải đua trong khung cảnh cổ kính thiêng liêng của khu đền xưa nhất tại Lào Wat Phou - một quần thể đền thờ Khmer nằm ở phía Nam, dưới chân của núi thiêng Phou Kao (núi Voi), tỉnh Champasak, cách sông Mê Kông 6km. Các tay đua hoàn thành giải đều nhận được huy chương, chứng tỏ họ đã vượt lên chính mình - một cảnh tượng đẹp được ghi nhận trên sóng truyền hình quốc gia tại Lào.
Chung cuộc, anh Trần Mạnh Hùng đã xuất sắc khi đạt giải 3 chung cuộc phân hạng mô tô 2 bánh M-1 với chiếc Kawasaki KLX 250 - tay đua mô tô đầu tiên tại Việt Nam đạt được thứ hạng này. AKA Racing với sự nỗ lực phi thường, gây ấn tượng mạnh mẽ tại giải đua, nâng cao chiếc cúp Special Award cho Đội đua Ấn tượng nhất mùa giải. Steelmate Racing trong lần đầu tiên tham gia giải đua đã xuất sắc giành thứ hạng 20 chung cuộc - một thứ hạng xếp trên một vài tên tuổi. Và Hạng 3 Đồng đội dành cho AKA Racing và Steelmate Racing đã chứng tỏ tinh thần “màu đỏ da vàng”, tinh thần dân tộc Việt Nam tại đấu trường quốc tế.
Đây là một giải đua quốc tế chính thức thuộc thể loại đua xe việt dã xuyên biên giới (rally cross country). Giải mang tính cạnh tranh cao, thách thức mạnh mẽ và thú vị với các hoạt động đua xe tốc độ cao mãn nhãn nhất, đồng thời là hoạt động mới mang tính đột phá, phù hợp với điều kiện tự nhiên, khí hậu, thổ nhưỡng các quốc gia Châu Á; là cơ hội phát triển giao lưu hội nhập kinh tế du lịch văn hoá, du lịch của quốc gia đăng cai tổ chức và các quốc gia có những chặng đua chạy qua.
Các tay đua sẽ đi qua hỗn hợp các cung đường phức tạp: đá sỏi, đất đỏ, đầm lầy… và thời tiết khắc nghiệt bậc nhất (mùa mưa tại Lào, Thái Lan), trải qua cảm giác nguy hiểm bất ngờ nghẹt thở trên từng km đi qua. Đây là một thử thách không giới hạn với sức bền con người và động cơ, giảm sóc, dầu nhớt, hệ thống phanh và điều hoà. Mặc dù tốc độ được đẩy lên rất cao nhưng vẫn đảm bảo an toàn tuyệt đối. An toàn vì chiếc xe được thiết kế gia cố theo chuẩn FIA, các tay đua cầm lái phải được cấp bằng đua xe thể thao quốc tế của FIA để được tham gia đua.
Gazoo Racing, Isuzu Suphan, Ford Raptor Mudtamer Australia,...mỗi năm chi hàng triệu đô để nâng cấp toàn bộ máy của đội đua. Tất cả đều theo đúng tiêu chuẩn của Liên đoàn ô tô thế giới (FIA) để đảm bảo an toàn và "đủ sức" chinh phục Giải đua ô tô đường trường khắc nghiệt được ví như giải Dakar Rally phiên bản châu Á.
AKA Racing
Thành lập từ đầu năm 2019, với các nhân sự nòng cốt của team racer, kỹ thuật và hậu cần là các anh em trong các ekip lái xe, dẫn đường, an toàn, vận hành và hậu cần kỹ thuật của Liên Minh Industries, AKA Racing là đội đua rally chuyên nghiệp đầu tiên tại Việt Nam cũng là đội đua Việt Nam đầu tiên tham gia thi đấu giải đua xe đường trường xuyên quốc gia AXCR diễn ra tại Thái Lan và Myanmar năm 2019.
Diễn biến giải đua
Căng thẳng nhất là ở LEG 3 - chặng đua dài nhất, từ tỉnh Surin đến Ubon Ratchathani với tổng quãng đường 492,94 km, AKA Racing của Việt Nam liên tục đẩy cao sức mạnh, theo sát đội Isuzu Suphan của Thái Lan (vốn là nhà vô địch trong nhiều năm) hơn 70km.
LEG 5 tại Lào là nỗi bất ngờ “kinh hoàng” với các đội đua với địa hình bùn lầy, đua qua vùng lũ lụt khiến hàng loạt xe đua bị mắc kẹt trong rừng đến tận 10 giờ đêm. Cũng vì đó, bảng tổng sắp đã có sự xáo trộn đáng kể, các đội đua Việt Nam đều tận dụng được cơ hội này, nâng cao vị trí của mình trên bảng tổng sắp.
LEG 6 với đường đua khá ngắn nhưng lại đậm đà nhất màu sắc địa phương tại Lào. Điểm nhấn của LEG đua cuối cùng chính là nghi thức hoàn thành giải đua, các đội diễu hành qua
cổng Finish của giải đua trong khung cảnh cổ kính thiêng liêng của khu đền xưa nhất tại Lào Wat Phou - một quần thể đền thờ Khmer nằm ở phía Nam, dưới chân của núi thiêng Phou Kao (núi Voi), tỉnh Champasak, cách sông Mê Kông 6km. Các tay đua hoàn thành giải đều nhận được huy chương, chứng tỏ họ đã vượt lên chính mình - một cảnh tượng đẹp được ghi nhận trên sóng truyền hình quốc gia tại Lào.
Chung cuộc, anh Trần Mạnh Hùng đã xuất sắc khi đạt giải 3 chung cuộc phân hạng mô tô 2 bánh M-1 với chiếc Kawasaki KLX 250 - tay đua mô tô đầu tiên tại Việt Nam đạt được thứ hạng này. AKA Racing với sự nỗ lực phi thường, gây ấn tượng mạnh mẽ tại giải đua, nâng cao chiếc cúp Special Award cho Đội đua Ấn tượng nhất mùa giải. Steelmate Racing trong lần đầu tiên tham gia giải đua đã xuất sắc giành thứ hạng 20 chung cuộc - một thứ hạng xếp trên một vài tên tuổi. Và Hạng 3 Đồng đội dành cho AKA Racing và Steelmate Racing đã chứng tỏ tinh thần “màu đỏ da vàng”, tinh thần dân tộc Việt Nam tại đấu trường quốc tế.
