VNR Content
Pearl
Sau khi xung đột Nga-Ukraine bùng nổ, hoạt động của Hải quân Nga không được khả quan, vì vậy, báo Nga "Người đưa tin" đã từng phản ánh về việc này và đề xuất Nga nên mua Type 056 hoặc 054 của Trung Quốc khi không thể nhập khẩu tàu chiến từ phương Tây. Nếu quan hệ hợp tác giữa hai bên diễn ra tốt đẹp, Nga có thể cân nhắc mua tàu khu trục tên lửa dẫn đường 052D tiên tiến.
Tàu khu trục tên lửa dẫn đường 052D
Trước lời đề nghị của giới truyền thông Nga, ông Vladimir Korolev, cựu Phó Tư lệnh Hải quân Nga và hiện là Phó chủ tịch Tập đoàn Đóng tàu Thống nhất Nga (USC), đã phản hồi. Ông cho rằng việc chi nhiều tiền để nhập khẩu tàu chiến từ "các nước thân thiện" không thể giải quyết hiệu quả vấn đề Hải quân Nga thiếu tàu nổi hiện đại.
Nguyên Phó Tư lệnh Hải quân Nga Korolev
Ông Korolev cho rằng đối với quốc phòng và an ninh của Nga, Hải quân Nga cần phải có cơ sở sản xuất tàu chiến hiện đại của riêng mình, và Nga phải làm chủ toàn bộ quy trình từ sản xuất đến ngừng hoạt động của một tàu chiến hiện đại. Ngoài ra, nếu mua tàu chiến của nước ngoài sẽ gặp một số vấn đề về đào tạo thủy thủ đoàn, vận hành và bảo dưỡng tàu chiến, bảo vệ bí mật nhà nước. Tuy nhiên, ông cũng đề cập rằng việc không nhập khẩu tàu chiến từ nước ngoài không có nghĩa là Nga sẽ ngừng hoàn toàn hợp tác quân sự-kỹ thuật với "các nước thân thiện".
Tàu khu trục 054A
Điều đầu tiên chúng ta cần lưu ý là sau khi nghỉ hưu, ông Korolev hiện là phó chủ tịch Tập đoàn đóng tàu thống nhất của Nga. Vị trí hiện tại của ông Korolev có thể là một trong những lý do giải thích cho câu trả lời của ông. Ông ấy chắc chắn không muốn thấy rằng các đơn hàng ban đầu thuộc về nhà máy đóng tàu của ông ấy sẽ bị Trung Quốc lấy đi trong tương lai.
Ngoài ra, trên thực tế, Korolev nói có phần cũng đúng. Một mặt, dưới sự trừng phạt của phương Tây, Nga đang nỗ lực hết sức để đảm bảo sự độc lập của vũ khí và trang bị, mặt khác, Nga chưa bao giờ nhập khẩu tàu chiến nước ngoài dù Liên Xô nhập tàu chiến nước ngoài vào những năm 50 của thế kỷ trước Như ông Korolev đã nói, nếu Hải quân Nga đột ngột muốn nhập tàu chiến nước ngoài thì giữa chừng sẽ có nhiều vấn đề về cập cảng.
Nhưng xét về tình hình Hải quân Nga đang đối mặt hiện nay, quan điểm của PV báo Người Đưa Tin là không có vấn đề gì. Do thiếu kinh phí nên Hải quân Nga đã kế thừa con đường phát triển “khập khiễng” của Hải quân Liên Xô và rất coi trọng việc phát triển tàu dưới nước, nhưng sức mạnh của tàu mặt nước còn thua xa so với trình độ trên thế giới.
Tàu ngầm hạt nhân "Gió Bắc" của Nga
Vụ chìm tàu tuần dương tên lửa Moscow là một lời cảnh tỉnh đối với Nga. Tờ Người đưa tin cho rằng trước tiên Nga nên mua vài tàu khu trục nhỏ của Trung Quốc để đối phó với tình hình căng thẳng hiện nay ở Biển Đen và Thái Bình Dương, sau đó phát triển tàu chiến nội địa theo nhu cầu của mình trên cơ sở tiếp thu đầy đủ lợi thế của tàu chiến Trung Quốc.
Trên thực tế, khi Trung Quốc đưa dây chuyền sản xuất từ Nga và sử dụng các bộ phận của Nga để chế tạo J-11A, thì giờ đây, J-16 đã được nội địa hóa rất cao và được thế giới bên ngoài coi là "kẻ mạnh nhất". Mô hình này rõ ràng đã mang lại cho thế giới bên ngoài rất nhiều cảm hứng. Tuy nhiên, theo nhận xét của ông Korolev, Nga dường như không thể chấp nhận kiểu "truyền sư phụ - đệ tử" này.
Máy bay chiến đấu J-16
Tất nhiên, cũng có khả năng Nga sẽ không mua toàn bộ con tàu từ Trung Quốc trong tương lai mà sẽ tăng cường mua sắm một số bộ phận quan trọng, sau đó sử dụng dây chuyền sản xuất của chính mình để chế tạo toàn bộ con tàu. Ông Korolev không nói gì về quan điểm này, có lẽ là vì cân nhắc như vậy.
Trên thực tế, đã có tiền lệ cho việc này. Các khinh hạm do Nga sản xuất sớm nhất là loại 21360 và 21631 sử dụng động cơ diesel nhỏ do công ty MTU của Đức sản xuất, nhưng sau khi bùng nổ cuộc khủng hoảng Crimea năm 2014, Đức đã ngừng xuất khẩu loại động cơ này sang Nga, và Nga sau đó đã chọn sử dụng Trung Quốc. River, động cơ diesel CHD-226 do Diesel Engine sản xuất đã được thay thế và hiệu quả rất tốt.
Khinh hạm 21360 của Nga
Cuối cùng, cần nhấn mạnh rằng việc Nga mua tàu chiến Trung Quốc hiện mới chỉ là ý tưởng của giới truyền thông Nga, cả Trung Quốc và Nga đều chưa đưa ra tuyên bố chính thức chính thức nào. Ngay cả khi một ngày nào đó trong tương lai, chính phủ Nga lắng nghe lời khuyên của giới truyền thông Nga và muốn mua tàu chiến của Trung Quốc, thì liệu Trung Quốc có muốn bán chúng hay không lại là một câu hỏi khác.
Trước lời đề nghị của giới truyền thông Nga, ông Vladimir Korolev, cựu Phó Tư lệnh Hải quân Nga và hiện là Phó chủ tịch Tập đoàn Đóng tàu Thống nhất Nga (USC), đã phản hồi. Ông cho rằng việc chi nhiều tiền để nhập khẩu tàu chiến từ "các nước thân thiện" không thể giải quyết hiệu quả vấn đề Hải quân Nga thiếu tàu nổi hiện đại.
Ông Korolev cho rằng đối với quốc phòng và an ninh của Nga, Hải quân Nga cần phải có cơ sở sản xuất tàu chiến hiện đại của riêng mình, và Nga phải làm chủ toàn bộ quy trình từ sản xuất đến ngừng hoạt động của một tàu chiến hiện đại. Ngoài ra, nếu mua tàu chiến của nước ngoài sẽ gặp một số vấn đề về đào tạo thủy thủ đoàn, vận hành và bảo dưỡng tàu chiến, bảo vệ bí mật nhà nước. Tuy nhiên, ông cũng đề cập rằng việc không nhập khẩu tàu chiến từ nước ngoài không có nghĩa là Nga sẽ ngừng hoàn toàn hợp tác quân sự-kỹ thuật với "các nước thân thiện".
Điều đầu tiên chúng ta cần lưu ý là sau khi nghỉ hưu, ông Korolev hiện là phó chủ tịch Tập đoàn đóng tàu thống nhất của Nga. Vị trí hiện tại của ông Korolev có thể là một trong những lý do giải thích cho câu trả lời của ông. Ông ấy chắc chắn không muốn thấy rằng các đơn hàng ban đầu thuộc về nhà máy đóng tàu của ông ấy sẽ bị Trung Quốc lấy đi trong tương lai.
Ngoài ra, trên thực tế, Korolev nói có phần cũng đúng. Một mặt, dưới sự trừng phạt của phương Tây, Nga đang nỗ lực hết sức để đảm bảo sự độc lập của vũ khí và trang bị, mặt khác, Nga chưa bao giờ nhập khẩu tàu chiến nước ngoài dù Liên Xô nhập tàu chiến nước ngoài vào những năm 50 của thế kỷ trước Như ông Korolev đã nói, nếu Hải quân Nga đột ngột muốn nhập tàu chiến nước ngoài thì giữa chừng sẽ có nhiều vấn đề về cập cảng.
Nhưng xét về tình hình Hải quân Nga đang đối mặt hiện nay, quan điểm của PV báo Người Đưa Tin là không có vấn đề gì. Do thiếu kinh phí nên Hải quân Nga đã kế thừa con đường phát triển “khập khiễng” của Hải quân Liên Xô và rất coi trọng việc phát triển tàu dưới nước, nhưng sức mạnh của tàu mặt nước còn thua xa so với trình độ trên thế giới.
Vụ chìm tàu tuần dương tên lửa Moscow là một lời cảnh tỉnh đối với Nga. Tờ Người đưa tin cho rằng trước tiên Nga nên mua vài tàu khu trục nhỏ của Trung Quốc để đối phó với tình hình căng thẳng hiện nay ở Biển Đen và Thái Bình Dương, sau đó phát triển tàu chiến nội địa theo nhu cầu của mình trên cơ sở tiếp thu đầy đủ lợi thế của tàu chiến Trung Quốc.
Trên thực tế, khi Trung Quốc đưa dây chuyền sản xuất từ Nga và sử dụng các bộ phận của Nga để chế tạo J-11A, thì giờ đây, J-16 đã được nội địa hóa rất cao và được thế giới bên ngoài coi là "kẻ mạnh nhất". Mô hình này rõ ràng đã mang lại cho thế giới bên ngoài rất nhiều cảm hứng. Tuy nhiên, theo nhận xét của ông Korolev, Nga dường như không thể chấp nhận kiểu "truyền sư phụ - đệ tử" này.
Tất nhiên, cũng có khả năng Nga sẽ không mua toàn bộ con tàu từ Trung Quốc trong tương lai mà sẽ tăng cường mua sắm một số bộ phận quan trọng, sau đó sử dụng dây chuyền sản xuất của chính mình để chế tạo toàn bộ con tàu. Ông Korolev không nói gì về quan điểm này, có lẽ là vì cân nhắc như vậy.
Trên thực tế, đã có tiền lệ cho việc này. Các khinh hạm do Nga sản xuất sớm nhất là loại 21360 và 21631 sử dụng động cơ diesel nhỏ do công ty MTU của Đức sản xuất, nhưng sau khi bùng nổ cuộc khủng hoảng Crimea năm 2014, Đức đã ngừng xuất khẩu loại động cơ này sang Nga, và Nga sau đó đã chọn sử dụng Trung Quốc. River, động cơ diesel CHD-226 do Diesel Engine sản xuất đã được thay thế và hiệu quả rất tốt.
Cuối cùng, cần nhấn mạnh rằng việc Nga mua tàu chiến Trung Quốc hiện mới chỉ là ý tưởng của giới truyền thông Nga, cả Trung Quốc và Nga đều chưa đưa ra tuyên bố chính thức chính thức nào. Ngay cả khi một ngày nào đó trong tương lai, chính phủ Nga lắng nghe lời khuyên của giới truyền thông Nga và muốn mua tàu chiến của Trung Quốc, thì liệu Trung Quốc có muốn bán chúng hay không lại là một câu hỏi khác.
