Nguyễn Đức Thao
Intern Writer
Hai giám đốc điều hành phụ trách các mẫu xe chủ lực Cybertruck và Model Y của Tesla vừa tuyên bố rời công ty, đánh dấu thêm một bước trong chuỗi biến động nhân sự cấp cao của hãng xe điện này.
Ông viết: “Thật khó để tóm tắt tám năm chỉ trong vài dòng, nhưng đó là một hành trình tuyệt vời — nâng cấp Model 3, phát triển Giga Shanghai, thiết kế kiến trúc điện tử và không dây mới, cùng ra mắt chiếc Cybertruck độc nhất vô nhị — tất cả trước tuổi 30.” Ông cho biết quyết định ra đi là “không hề dễ dàng”, nhất là khi công ty đang ở giai đoạn phát triển mạnh mẽ.
Cùng ngày, Emmanuel Lamacchia, giám đốc chương trình Model Y, cũng thông báo rời Tesla sau tám năm làm việc. Ông từng lãnh đạo quá trình ra mắt Model Y – mẫu xe bán chạy nhất của Tesla, với hơn 1 triệu chiếc được giao toàn cầu trong năm ngoái.
“Điểm nhấn trong sự nghiệp của tôi là dẫn đầu buổi ra mắt Model Y hoàn toàn mới, chuyển đổi bốn nhà máy trên ba châu lục chỉ trong hai tuần — điều chưa từng có trong ngành ô tô,” ông chia sẻ. Cả hai lãnh đạo đều chưa tiết lộ kế hoạch tiếp theo.
Tuy nhiên, sự rời đi không chỉ giới hạn ở mảng xe điện. Milan Kovac, người đứng đầu bộ phận robot của Tesla, cũng đã rời công ty gần đây. Theo Bloomberg, Tesla còn giải thể dự án siêu máy tính Dojo, kéo theo sự ra đi của Peter Bannon, người từng lãnh đạo dự án này. ( insideevs )
Hai lãnh đạo chủ chốt rời Tesla sau tám năm gắn bó
Siddhant Awasthi, người đã làm việc tại Tesla suốt tám năm và gần đây dẫn dắt chương trình Cybertruck và Model 3, thông báo rời công ty trong một bài đăng trên LinkedIn.Ông viết: “Thật khó để tóm tắt tám năm chỉ trong vài dòng, nhưng đó là một hành trình tuyệt vời — nâng cấp Model 3, phát triển Giga Shanghai, thiết kế kiến trúc điện tử và không dây mới, cùng ra mắt chiếc Cybertruck độc nhất vô nhị — tất cả trước tuổi 30.” Ông cho biết quyết định ra đi là “không hề dễ dàng”, nhất là khi công ty đang ở giai đoạn phát triển mạnh mẽ.
Cùng ngày, Emmanuel Lamacchia, giám đốc chương trình Model Y, cũng thông báo rời Tesla sau tám năm làm việc. Ông từng lãnh đạo quá trình ra mắt Model Y – mẫu xe bán chạy nhất của Tesla, với hơn 1 triệu chiếc được giao toàn cầu trong năm ngoái.
“Điểm nhấn trong sự nghiệp của tôi là dẫn đầu buổi ra mắt Model Y hoàn toàn mới, chuyển đổi bốn nhà máy trên ba châu lục chỉ trong hai tuần — điều chưa từng có trong ngành ô tô,” ông chia sẻ. Cả hai lãnh đạo đều chưa tiết lộ kế hoạch tiếp theo.
Tesla chuyển hướng chiến lược giữa bối cảnh doanh số sụt giảm
Những thay đổi nhân sự này diễn ra khi Tesla đang chuyển mình từ một hãng xe điện sang công ty công nghệ tập trung vào AI, robot và xe tự lái. CEO Elon Musk nhiều lần nhấn mạnh rằng các dự án như robot hình người Optimus hay robotaxi sẽ là tương lai của công ty. Musk dự đoán Optimus có thể chiếm tới 80% giá trị Tesla trong tương lai, đồng thời cho rằng việc sản xuất thêm một mẫu xe có vô lăng “là điều vô nghĩa”.Tuy nhiên, sự rời đi không chỉ giới hạn ở mảng xe điện. Milan Kovac, người đứng đầu bộ phận robot của Tesla, cũng đã rời công ty gần đây. Theo Bloomberg, Tesla còn giải thể dự án siêu máy tính Dojo, kéo theo sự ra đi của Peter Bannon, người từng lãnh đạo dự án này. ( insideevs )
