Chiếc máy bay lớn nhất thế giới bị rơi "cắm đầu" trong lần thử nghiệm thứ 2

Chiếc phi cơ lớn nhất thế giới vừa bị rơi trong chuyến bay thử thứ 2.

Theo trang tin Anh Dailymail, cách đây 1 tuần, sau chuyến bay thử nghiệm đầu tiên, chiếc phi cơ lớn nhất thế giới Airlander 10 đã được ca tụng là "một sự đổi mới vĩ đại của người Anh". Tuy nhiên, ở lần thử nghiệm thứ 2 mới đây, chiếc máy bay đã gặp phải một sự cố và tiếp đất khá nặng làm hư hỏng buồng lái.

Airlander 10 đã bị nạn khi thực hiện chuyến bay từ phi trường Cardington ở Bedfordshire, miền đông nước Anh. Trong chuyến thử nghiệm này, chiếc máy bay mang theo trọng lượng khoảng 10 tấn.

Các chuyên gia hàng không ước tính để khắc phục thiệt hại của vụ tai nạn cần khoảng 20.000 Bảng Anh, tương đương 590 triệu đồng.

Một nhân chứng của vụ việc cho biết: "Khi hạ cánh, nó dường như bị chúc mũi xuống và tiếp đất rất mạnh bằng buồng lái", trong quá trình này chiếc máy bay đã đâm vào cột đỡ dây diện báo. Rất may tất cả thành viên của phi hành đoàn đều an toàn và không có thương tích gì đáng kể.

Airlander 10 là một phương tiện lai giữa máy bay và khí cầu. Đại diện Hybrid Air Vehicles – hãng sản xuất ra Airlander 10 – cho biết sản phẩm sẽ được bán ra với giá 30 triệu USD khi hoàn thiện.

Các kỹ sư của Hybrid Air Vehicles nói rằng mục tiêu của Airlander 10 là phục vụ cho các hoạt động giám sát, chở hàng viện trợ và cả vận chuyển hành khách. Với thiết kế đặc biệt này, Airlander 10 tiêu tốn ít năng lượng hơn so với một chiếc máy bay vận tải cùng tải trọng nhưng lại chở được nhiều hơn khí cầu bình thường.

Airlander 10 được cho là có thể đạt được độ cao 4,8 km với vận tốc 144,8 km/giờ và có thể ở trên cao trong thời gian 2 tuần. Một chiếc máy bay giống như vậy đã được thiết kế với mục đích phục vụ cho quân đội Mỹ thực hiện nhiệm vụ giám sát tại Afghanistan nhưng sau đó kế hoạch bị hủy bỏ vào năm 2013 (trước khi người Anh nhận thấy tiềm năng của nó và khởi động lại một kế hoạch tương tự với Airlander 10).

Chris Pocock, biên tập viên quốc phòng của tạp chí hàng không AIN, gần đây nói rằng: "những chiếc máy bay lai như vậy cần phải có một thời gian dài nữa trước khi thực sự trở thành một công cụ vận chuyển đáng tin cậy".

Bạch Đằng