Huawei bắt tay 18 hãng xe hơi lập liên minh ô tô 5G

Hãng viễn thông Huawei vừa thành lập liên minh với 18 nhà sản xuất ô tô nội địa Trung Quốc để xây dựng một hệ sinh thái ô tô tích hợp 5G, nhằm tăng tốc phát triển và ứng dụng thương mại các công nghệ 5G trong ngành công nghiệp ô tô.

Danh sách 18 nhà sản xuất ô tô Trung Quốc đầu tiên của liên minh này bao gồm First Automobile Group, Chang'an Automobile, Dongfeng Motor Corporation, SAIC Motor Corporation, Guangzhou Automobile Group, BYD Auto, Great Wall Motors, Chery Holdings và JAC Motors.

"Cùng với sự hội tụ sâu sắc giữa ngành ô tô và công nghệ, phương tiện giao thông kết nối thông minh nổi lên như một động lực phát triển mang tính cách mạng mới của xã hội loài người, mà tác động của nó vượt xa chính bản thân hai ngành công nghiệp này", ông Eric Xu, Chủ tịch luân phiên của Huawei phát biểu.

Với các lợi thế về tốc độ truyền tải dữ liệu, độ tin cậy cao và độ trễ thấp, công nghệ 5G được coi là thiết yếu để tăng cường khả năng tự lái và khả năng giải trí của các phương tiện xe hơi được kết nối.

Theo GlobalData, châu Á-Thái Bình Dương sẽ là khu vực đi đầu trong việc ứng dụng công nghệ 5G với 1,14 tỷ thuê bao 5G, chiếm 65% tổng số thuê bao 5G toàn cầu vào năm 2024. Việc bùng nổ mạng 5G sẽ ảnh hưởng đáng kể đến các phân khúc như Internet vạn vật (IoT) và ô tô kết nối.

Kể từ khi ra mắt thiết bị phần cứng truyền thông 5G MH5000 đầu tiên vào tháng 4/2019, Huawei đã cung cấp các sản phẩm và công nghệ như nền tảng T-Box cho các đối tác hệ sinh thái để hỗ trợ xe hơi kết nối 5G và đổi mới sáng tạo ứng dụng mạng thông minh 5G + C-V2X.

Trong tháng 4 vừa qua, Huawei đã công bố một sản phẩm mô-đun sạc nhanh DC mới có tên "Huawei HiCharger", một giải pháp cho các cơ sở hạ tầng sạc NEV. Công ty cũng đang xây dựng một nền tảng lái xe thông minh mở để nghiên cứu giao diện ứng dụng, các hệ thống điều khiển xe, các buồng lái xe thông minh và internet cho xe hơi.

Trong năm qua, nhiều công ty sản xuất xe hơi đã giới thiệu nhiều sáng tạo mới trong các dịch vụ tự hành, mạng thông minh, và các dịch vụ thông tin dựa trên các sản phẩm và giải pháp 5G của Huawei.

"Huawei không sản xuất ô tô", ông Eric Xu nói. "Dựa trên nền tảng ICT, Huawei đặt mục tiêu trở thành nhà cung cấp linh kiện gia tăng mới và các linh kiện dành cho xe hơi kỹ thuật số".

Trước đó vào năm 2016, Huawei cùng với Qualcomm, Nokia và nhiều hãng xe hơi toàn cầu như BMW, Audi và Daimler thành lập Hiệp hội ô tô 5G quốc tế nhằm thúc đẩy ứng dụng 5G với ngành xe hơi.

TT

 

Đánh giá gần đây
Đọc nhiều nhất Phản hồi nhiều nhất

1 CNN lý giải vì sao Việt Nam với 97 triệu dân lại không có ai chết vì Covid-19?

2 Vì sao xe khách không có cửa lên phía tài xế?

3 Hố đen sẽ dẫn bạn đến đâu?

4 Mỹ công bố những xe hơi có tỷ lệ tử vong cho tài xế cao nhất, mấu chốt ở cỡ xe

5 Khối thiên thạch khiến khủng long tuyệt chủng đã đâm vào Trái đất ở góc chết chóc nhất có thể

Tin Liên quan
Các tin khác
a
Xem thêm
Góc nhìn VNREVIEW