Lái thử Subaru Forester với nhiều địa hình phức tạp

Trong hai ngày 18 và 19/7/2020, Motor Image Việt Nam, nhà nhập khẩu và phân phối độc quyền xe và các sản phẩm Subaru tại Việt Nam tổ chức sự kiện lái thử offroad Subaru Ultimate Test Drive 2020 tại Gamuda Le Parc, Hà Nội với nhiều bài trải nghiệm địa hình khác nhau.

Trong sự kiện lần này, toàn bộ người lái tham gia sự kiện sẽ được trải nghiệm đủ bài Off-road khác nhau để cảm nhận độ bền vững từ khung gầm cho đến công nghệ của xe. Bên cạnh đó, người trải nghiệm sẽ trải nghiệm 4 công nghệ cốt lõi như Subaru SGP, động cơ đối xứng Boxer, hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian và công nghệ hỗ trợ người lái EyeSight.

Subaru chuẩn bị cho sự kiện;Subaru Ultimate Test Drive 2020 với 8 bài trải nghiệm khác nhau từ dễ cho đến khó để trải nghiệm cảm giác lái trên xe.

Địa hình zigzag (Slalom)

Thể hiện khả năng bám đường, ổn định và linh hoạt của xe Subaru khi thực hiện thao tác chuyển hướng nhanh.

Địa hình gập ghềnh (Wooden Log)

Thể hiện khả năng vận hành của hệ thống treo, khả năng kiểm soát và ổn định của xe Subaru trên điều kiện đường gập ghềnh. Cách thiết kế hệ thống treo độc lập giúp hấp thụ lực khi va chạm hiệu quả, từ đó mang lại sự thoải mái, lực kéo và sự an toàn tốt hơn khi lái.

Dốc Nghiêng (Side Ramp)

Người tham gia trải nghiệm được cảm nhận độ cân bằng của xe khi di chuyển ở góc nghiêng lên tới 27 độ

Thể hiện khả năng cân bằng và ổn định của xe khi lái trên những điều kiện đường phức tạp. Hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian đối xứng S-AWD sẽ giúp xe di chuyển an toàn và chắc chắn dù một bánh bị mất lực bám. Thân xe cứng vững giúp hạn chế rung lắc cho phép người lái kiểm soát xe tốt hơn.

Hố nước sâu (Water pit)

Theo như chuyên gia chia sẻ, Subaru Forester có thể di chuyện với độ ngập sâu lên đến 500mm

Thể hiện ưu điểm khoảng sáng gầm 220mm của Subaru Forester. Với khoảng sáng gầm xe lớn nhất phân khúc, Subaru Forester có thể di chuyển dễ dàng khi vượt qua những địa hình ngập nước một cách an toàn và tự tin.

Địa hình dốc (X-MODE Ramp)

Thể hiện khả năng vận hành vượt trội trên các địa hình đầy thách thức thông qua việc điều khiển cách thức hoạt động của cả bướm ga, hộp số, hệ dẫn động S-AWD, hệ thống cân bằng điện tử VDC và hệ thống hỗ trợ đổ dốc. Hệ thống hỗ trợ đổ dốc cho phép người lái điều khiển xe dễ dàng hơn bằng việc duy trì tốc độ ổn định trên những địa hình dốc xuống và cho phép người lái chỉ tập trung vào việc điều khiển vô-lăng.

Địa hình đường trơn trượt và bồng bềnh

Thể hiện cách Hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian đối xứng S-AWD phối hợp với toàn bộ hệ thống an toàn chủ động của Subaru như hệ thống cân bằng điện tử VDC và hệ thống X-MODE để giúp cải thiện khả năng kiểm soát xe trên các bề mặt có độ ma sát thấp.

Địa hình trơn trượt bằng con lăn (Slip Roller)

Thể hiện khả năng vận hành ưu việt của Hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian đối xứng S-AWD từ Subaru trong điều kiện đường trơn trượt. Hệ dẫn động S-AWD phối hợp cùng hệ thống cân bằng điện tử (VDC) liên tục theo dõi khả năng vận hành của cả 4 bánh xe để tối đa hóa lực kéo và cân bằng khả năng ổn định của xe bằng cách giảm công suất động cơ và/ hoặc áp dụng lực phanh để làm giảm vòng quay của từng bánh xe.

Trải nghiệm Công nghệ hỗ trợ người lái EyeSight

Thể hiện tính năng nổi bật nhất của công nghệ Subaru EyeSight là Phanh Phòng Tránh Va Chạm, tính năng mới giúp hạn chế khả năng va chạm trong những tình huống khẩn cấp bằng cách tự động áp dụng lực phanh để dừng xe lại. VnReview cũng đã có bài trải nghiệm thực tế tính năng này trên video đánh giá xe Subaru Forester, trải nghiệm thực tế đem lại sự an tâm cho người lái.

Sự kiện Subaru Ultimate Test Drive sẽ diễn ra từ 8:00 - 17:00 ngày 18,19/07 tại Gamuda Le Parc.

Thế Nam