Từng được xem là bên nắm quyền chi phối chuỗi cung ứng, các hãng sản xuất ô tô Trung Quốc giờ lại đang ở thế khó khi lợi nhuận bị bào mòn từ cả hai phía. Một mặt, họ phải lao vào cuộc chiến giảm giá để giữ thị phần; mặt khác, chi phí cho pin, chip và công nghệ lái thông minh ngày càng tăng...