đường sắt việt nam

Bỏ qua vấn đề sĩ diện của một đất nước đang tiến lên công nghiệp hóa, hiện đại hóa, chúng ta hãy cùng xem xét thực tế nếu nhận về 37 toa tàu cũ đến 40 tuổi của Nhật ta được lợi gì, thiệt hại gì. Lợi: Chất lượng: Tuy là cũ, nhưng nhìn qua ảnh thì thấy những toa tàu cũ của Nhật trông còn rất sạch...

Phó Thủ tướng Lê Văn Thành cho rằng, cán bộ, lãnh đạo ngành đường sắt phải đổi mới tư duy, quyết liệt, mạnh mẽ, chủ động hơn nữa, có các giải pháp, cách làm mới để đưa ngành đường sắt phát triển hơn trong thời gian tới. “Ngành đường sắt không thể như thế này mãi được, dứt khoát phải hiện đại...