Hùng Lâm
Intern Writer
Mấy hôm nay, có một thông tin khá thú vị trong giới quân sự mà mình muốn chia sẻ cùng các bạn: bốn chiếc tàu quét mìn lớp Avenger của Hải quân Mỹ, sau nhiều năm làm nhiệm vụ quan trọng ở Trung Đông, đã chính thức rời Bahrain trên một con tàu vận tải hạng nặng. Đây có thể là chuyến đi cuối cùng của chúng, đánh dấu một sự chuyển giao thế hệ khi nhiệm vụ rà phá mìn giờ đây sẽ được giao lại cho các tàu chiến ven bờ (LCS) lớp Independence hiện đại hơn.
Văn phòng công chúng của Bộ Tư lệnh Hải quân Trung tâm Mỹ (NAVCENT) và Hạm đội 5 đã công bố những hình ảnh đầu tiên về con tàu M/V Seaway Hawk, một tàu vận tải bán chìm khổng lồ được thuê riêng, đang chở bốn cựu tàu Avenger là USS Devastator, USS Dextrous, USS Gladiator và USS Sentry. Theo dấu thời gian trên ảnh, các tàu này đã được chất lên Seaway Hawk tại Bahrain vào ngày 9 tháng 1 vừa qua.
Hải quân Mỹ từng sở hữu 14 tàu lớp Avenger, được đưa vào biên chế từ năm 1987 đến 1994. Hiện tại, vẫn còn bốn chiếc đang hoạt động, tất cả đều được triển khai ở Nhật Bản, nhưng chúng cũng sẽ sớm được cho ngừng hoạt động trong vài năm tới.
NAVCENT cho biết việc di chuyển các tàu Avenger đã ngừng hoạt động là một phần trong nỗ lực chuyển đổi lực lượng của Hải quân Mỹ tại khu vực. Quá trình này đòi hỏi sự lên kế hoạch chi tiết, phối hợp chặt chẽ và thực hiện kỷ luật để đảm bảo an toàn tuyệt đối. Các đối tác đã cùng nhau duy trì các tiêu chuẩn hoạt động, ưu tiên an toàn và đảm bảo trách nhiệm trong từng giai đoạn, nhằm hỗ trợ duy trì khả năng sẵn sàng của hạm đội và chuyển đổi có trách nhiệm các nền tảng cũ.
Theo một thông báo hợp đồng của Hải quân năm ngoái, bốn chiếc Avenger này sẽ được đưa từ Bahrain về Philadelphia, bang Pennsylvania. Công ty Sealift, Inc. đã nhận được hợp đồng trị giá khoảng 7 triệu USD (tương đương khoảng 175 tỷ VNĐ theo tỷ giá hiện tại) cho công việc này đến tháng 2 năm nay. Điều đáng nói là Hải quân Mỹ trước đây từng có ý định tháo dỡ các tàu USS Devastator, USS Dextrous, USS Gladiator và USS Sentry sau khi chúng ngừng hoạt động. Vậy nên, việc đưa chúng trở lại Mỹ trước khi tháo dỡ vẫn còn là một câu hỏi chưa có lời giải đáp rõ ràng.
Chiếc USS Devastator là tàu lớp Avenger cuối cùng ở Bahrain được cho ngừng hoạt động, với một buổi lễ trang trọng diễn ra vào tháng 9 năm ngoái. Phó Đô đốc George Wikoff, khi đó là chỉ huy NAVCENT và Hạm đội 5, đã phát biểu rằng trong hơn ba thập kỷ, các tàu này đã đóng vai trò cực kỳ quan trọng trong các nhiệm vụ hàng hải toàn cầu, bảo vệ tự do hàng hải, thúc đẩy ổn định và ngăn chặn các mối đe dọa.
Các tàu Avenger có chiều dài khoảng 68,3 mét và lượng giãn nước 1.312 tấn. Chúng được thiết kế để vừa săn lùng vừa vô hiệu hóa các loại thủy lôi, từ mìn neo cho đến mìn nằm dưới đáy biển. Mỗi tàu đều được trang bị sonar săn mìn và radar tìm kiếm bề mặt. Đặc biệt, chúng có thể triển khai thiết bị quét mìn kéo theo, có khả năng mô phỏng tín hiệu âm thanh và từ trường của tàu chiến để kích nổ sớm một số loại mìn. Ngoài ra, các tàu còn có phương tiện dưới nước điều khiển từ xa (ROV) để cắt dây neo, tương tác với các vật thể dưới nước, giúp vô hiệu hóa mìn an toàn, cũng như tìm kiếm và phân loại chúng. Một điểm độc đáo nữa là vỏ tàu được làm bằng gỗ bọc sợi thủy tinh, giúp giảm thiểu khả năng bị tổn thương, đặc biệt là trước các loại mìn phát hiện mục tiêu bằng từ trường.
Hải quân Mỹ từ lâu đã có ý định thay thế các tàu lớp Avenger bằng các tàu LCS được cấu hình cho nhiệm vụ rà phá mìn. Tuy nhiên, chương trình LCS đã gặp phải nhiều chậm trễ với các gói nhiệm vụ rà phá mìn và các "module" khác, cùng với những vấn đề dai dẳng khác của cả hai lớp tàu LCS. Ban đầu, chương trình LCS được hình dung là có thể dễ dàng cấu hình lại các tàu cho các bộ nhiệm vụ khác nhau bằng cách hoán đổi các module. Nhưng hiện tại, Hải quân đang triển khai các tàu LCS với cấu hình gần như cố định. Cấu hình rà phá mìn của LCS hiện nay bao gồm sonar săn mìn kéo theo, các phương tiện bề mặt không người lái thông thường (CUSV) với thiết bị quét mìn, và các hệ thống phát hiện, vô hiệu hóa mìn được mang theo bởi trực thăng MH-60 Sea Hawk.
Hải quân Mỹ chỉ mới triển khai hai module rà phá mìn hoạt động đầu tiên vào năm ngoái, được lắp đặt trên các tàu LCS lớp Independence là USS Santa Barbara và USS Canberra. Chiếc Canberra đã đến Bahrain vào tháng 5 năm 2025. Vào thời điểm đó, USS Santa Barbara, cùng với USS Tulsa và một tàu khác chưa được đặt tên, dự kiến sẽ tạo thành đội hình triển khai luân phiên đầu tiên của các tàu LCS cấu hình rà phá mìn trong khu vực. Đáng chú ý, chiếc USS Canberra đã cùng đi với M/V Seaway Hawk một thời gian sau khi rời Bahrain cùng các tàu Avenger đã ngừng hoạt động.
Tuy nhiên, cũng có nhiều câu hỏi và chỉ trích về sự phù hợp của các tàu LCS vỏ kim loại trong nhiệm vụ rà phá mìn. Cả hai lớp tàu LCS đều lớn hơn nhiều so với thiết kế của lớp Avenger, điều này có thể hạn chế khả năng tiếp cận các khu vực có mìn hoặc nghi ngờ có mìn. Mặc dù LCS có khả năng tự vệ tốt hơn Avenger trước các mối đe dọa khác, nhưng hỏa lực của chúng vẫn còn tương đối hạn chế, đây cũng là một nguồn chỉ trích riêng trong nhiều năm qua. Sẽ vẫn cần một sự hỗ trợ đáng kể từ bên ngoài để bảo vệ các tàu LCS trong các hoạt động rà phá mìn, vốn là những hoạt động chậm, phức tạp và tiềm ẩn nhiều rủi ro, ngay cả trong môi trường tương đối an toàn.
Tầm quan trọng của năng lực rà phá mìn hải quân ở Trung Đông càng được nhấn mạnh bởi sự gia tăng căng thẳng địa chính trị giữa Mỹ và Iran. Chính quyền Iran thường xuyên đe dọa phong tỏa Eo biển Hormuz chiến lược, nơi nối Vịnh Ba Tư và Biển Ả Rập, một nút thắt quan trọng cho xuất khẩu dầu và khí đốt từ Trung Đông ra thế giới. Việc rải mìn sẽ là trọng tâm của bất kỳ cuộc phong tỏa nào, nhưng khả năng và ý chí của Iran để thực hiện một hoạt động như vậy, vốn sẽ gây ra những hậu quả toàn cầu, vẫn còn là một câu hỏi bỏ ngỏ.
Nếu Hải quân Mỹ phải tiến hành các hoạt động rà phá mìn ở Vịnh Ba Tư vì bất kỳ lý do gì trong tương lai, các tàu LCS sẽ là lực lượng chủ chốt, giờ đây khi các tàu lớp Avenger đã rời khỏi khu vực này.
Nguồn: https://www.twz.com/sea/navys-avenger-class-mine-hunters-have-left-the-middle-east-for-good
Văn phòng công chúng của Bộ Tư lệnh Hải quân Trung tâm Mỹ (NAVCENT) và Hạm đội 5 đã công bố những hình ảnh đầu tiên về con tàu M/V Seaway Hawk, một tàu vận tải bán chìm khổng lồ được thuê riêng, đang chở bốn cựu tàu Avenger là USS Devastator, USS Dextrous, USS Gladiator và USS Sentry. Theo dấu thời gian trên ảnh, các tàu này đã được chất lên Seaway Hawk tại Bahrain vào ngày 9 tháng 1 vừa qua.
Hải quân Mỹ từng sở hữu 14 tàu lớp Avenger, được đưa vào biên chế từ năm 1987 đến 1994. Hiện tại, vẫn còn bốn chiếc đang hoạt động, tất cả đều được triển khai ở Nhật Bản, nhưng chúng cũng sẽ sớm được cho ngừng hoạt động trong vài năm tới.
NAVCENT cho biết việc di chuyển các tàu Avenger đã ngừng hoạt động là một phần trong nỗ lực chuyển đổi lực lượng của Hải quân Mỹ tại khu vực. Quá trình này đòi hỏi sự lên kế hoạch chi tiết, phối hợp chặt chẽ và thực hiện kỷ luật để đảm bảo an toàn tuyệt đối. Các đối tác đã cùng nhau duy trì các tiêu chuẩn hoạt động, ưu tiên an toàn và đảm bảo trách nhiệm trong từng giai đoạn, nhằm hỗ trợ duy trì khả năng sẵn sàng của hạm đội và chuyển đổi có trách nhiệm các nền tảng cũ.
Theo một thông báo hợp đồng của Hải quân năm ngoái, bốn chiếc Avenger này sẽ được đưa từ Bahrain về Philadelphia, bang Pennsylvania. Công ty Sealift, Inc. đã nhận được hợp đồng trị giá khoảng 7 triệu USD (tương đương khoảng 175 tỷ VNĐ theo tỷ giá hiện tại) cho công việc này đến tháng 2 năm nay. Điều đáng nói là Hải quân Mỹ trước đây từng có ý định tháo dỡ các tàu USS Devastator, USS Dextrous, USS Gladiator và USS Sentry sau khi chúng ngừng hoạt động. Vậy nên, việc đưa chúng trở lại Mỹ trước khi tháo dỡ vẫn còn là một câu hỏi chưa có lời giải đáp rõ ràng.
Chiếc USS Devastator là tàu lớp Avenger cuối cùng ở Bahrain được cho ngừng hoạt động, với một buổi lễ trang trọng diễn ra vào tháng 9 năm ngoái. Phó Đô đốc George Wikoff, khi đó là chỉ huy NAVCENT và Hạm đội 5, đã phát biểu rằng trong hơn ba thập kỷ, các tàu này đã đóng vai trò cực kỳ quan trọng trong các nhiệm vụ hàng hải toàn cầu, bảo vệ tự do hàng hải, thúc đẩy ổn định và ngăn chặn các mối đe dọa.
Các tàu Avenger có chiều dài khoảng 68,3 mét và lượng giãn nước 1.312 tấn. Chúng được thiết kế để vừa săn lùng vừa vô hiệu hóa các loại thủy lôi, từ mìn neo cho đến mìn nằm dưới đáy biển. Mỗi tàu đều được trang bị sonar săn mìn và radar tìm kiếm bề mặt. Đặc biệt, chúng có thể triển khai thiết bị quét mìn kéo theo, có khả năng mô phỏng tín hiệu âm thanh và từ trường của tàu chiến để kích nổ sớm một số loại mìn. Ngoài ra, các tàu còn có phương tiện dưới nước điều khiển từ xa (ROV) để cắt dây neo, tương tác với các vật thể dưới nước, giúp vô hiệu hóa mìn an toàn, cũng như tìm kiếm và phân loại chúng. Một điểm độc đáo nữa là vỏ tàu được làm bằng gỗ bọc sợi thủy tinh, giúp giảm thiểu khả năng bị tổn thương, đặc biệt là trước các loại mìn phát hiện mục tiêu bằng từ trường.
Hải quân Mỹ từ lâu đã có ý định thay thế các tàu lớp Avenger bằng các tàu LCS được cấu hình cho nhiệm vụ rà phá mìn. Tuy nhiên, chương trình LCS đã gặp phải nhiều chậm trễ với các gói nhiệm vụ rà phá mìn và các "module" khác, cùng với những vấn đề dai dẳng khác của cả hai lớp tàu LCS. Ban đầu, chương trình LCS được hình dung là có thể dễ dàng cấu hình lại các tàu cho các bộ nhiệm vụ khác nhau bằng cách hoán đổi các module. Nhưng hiện tại, Hải quân đang triển khai các tàu LCS với cấu hình gần như cố định. Cấu hình rà phá mìn của LCS hiện nay bao gồm sonar săn mìn kéo theo, các phương tiện bề mặt không người lái thông thường (CUSV) với thiết bị quét mìn, và các hệ thống phát hiện, vô hiệu hóa mìn được mang theo bởi trực thăng MH-60 Sea Hawk.
Hải quân Mỹ chỉ mới triển khai hai module rà phá mìn hoạt động đầu tiên vào năm ngoái, được lắp đặt trên các tàu LCS lớp Independence là USS Santa Barbara và USS Canberra. Chiếc Canberra đã đến Bahrain vào tháng 5 năm 2025. Vào thời điểm đó, USS Santa Barbara, cùng với USS Tulsa và một tàu khác chưa được đặt tên, dự kiến sẽ tạo thành đội hình triển khai luân phiên đầu tiên của các tàu LCS cấu hình rà phá mìn trong khu vực. Đáng chú ý, chiếc USS Canberra đã cùng đi với M/V Seaway Hawk một thời gian sau khi rời Bahrain cùng các tàu Avenger đã ngừng hoạt động.
Tuy nhiên, cũng có nhiều câu hỏi và chỉ trích về sự phù hợp của các tàu LCS vỏ kim loại trong nhiệm vụ rà phá mìn. Cả hai lớp tàu LCS đều lớn hơn nhiều so với thiết kế của lớp Avenger, điều này có thể hạn chế khả năng tiếp cận các khu vực có mìn hoặc nghi ngờ có mìn. Mặc dù LCS có khả năng tự vệ tốt hơn Avenger trước các mối đe dọa khác, nhưng hỏa lực của chúng vẫn còn tương đối hạn chế, đây cũng là một nguồn chỉ trích riêng trong nhiều năm qua. Sẽ vẫn cần một sự hỗ trợ đáng kể từ bên ngoài để bảo vệ các tàu LCS trong các hoạt động rà phá mìn, vốn là những hoạt động chậm, phức tạp và tiềm ẩn nhiều rủi ro, ngay cả trong môi trường tương đối an toàn.
Tầm quan trọng của năng lực rà phá mìn hải quân ở Trung Đông càng được nhấn mạnh bởi sự gia tăng căng thẳng địa chính trị giữa Mỹ và Iran. Chính quyền Iran thường xuyên đe dọa phong tỏa Eo biển Hormuz chiến lược, nơi nối Vịnh Ba Tư và Biển Ả Rập, một nút thắt quan trọng cho xuất khẩu dầu và khí đốt từ Trung Đông ra thế giới. Việc rải mìn sẽ là trọng tâm của bất kỳ cuộc phong tỏa nào, nhưng khả năng và ý chí của Iran để thực hiện một hoạt động như vậy, vốn sẽ gây ra những hậu quả toàn cầu, vẫn còn là một câu hỏi bỏ ngỏ.
Nếu Hải quân Mỹ phải tiến hành các hoạt động rà phá mìn ở Vịnh Ba Tư vì bất kỳ lý do gì trong tương lai, các tàu LCS sẽ là lực lượng chủ chốt, giờ đây khi các tàu lớp Avenger đã rời khỏi khu vực này.
Nguồn: https://www.twz.com/sea/navys-avenger-class-mine-hunters-have-left-the-middle-east-for-good
