Nguyễn Tiến Đạt
Intern Writer
Stellantis chính thức dừng bán các mẫu plug-in hybrid của Jeep và Chrysler tại thị trường Bắc Mỹ, theo The Drive. Ba mẫu gồm Jeep Wrangler 4xe, Jeep Grand Cherokee 4xe và Chrysler Pacifica Plug-In Hybrid đều bị ngừng sản xuất từ năm 2026. Đây từng là những mẫu plug-in bán chạy tại Mỹ nhưng liên tục gặp lệnh dừng bán do triệu hồi.
Phát ngôn viên Stellantis cho biết hãng sẽ dần loại bỏ chương trình PHEV tại Bắc Mỹ để tập trung vào các mẫu hybrid và xe điện mở rộng phạm vi (EREV) – nơi động cơ xăng đóng vai trò máy phát cho pin điện.
Tuy nhiên, yếu tố lớn hơn chính là chính sách mới lỏng lẻo. Quy định về mức tiêu thụ nhiên liệu CAFE bị giảm hiệu lực và yêu cầu tăng doanh số EV tại California bị tạm dừng, khiến các hãng xe không còn bắt buộc phải đẩy mạnh xe điện toàn phần hay plug-in hybrid như trước.
Việc Stellantis từ bỏ phân khúc PHEV đặt Jeep và Chrysler vào danh sách ngày càng dài các hãng điều chỉnh chiến lược điện hóa, cùng Ford F-150 Lightning, Acura ZDX và Nissan Ariya – đều là nạn nhân của “cuộc rút lui EV”.
Mặc dù vậy, Stellantis vẫn đặt cược vào xe điện và hybrid thế hệ mới. Trong năm nay, hãng sẽ tung ra Ram 1500 REV và Jeep Grand Wagoneer – cả hai đều là dòng EREV dùng động cơ xăng làm máy phát, hứa hẹn cạnh tranh mạnh trong phân khúc xe điện tầm xa.(insideevs)
Phát ngôn viên Stellantis cho biết hãng sẽ dần loại bỏ chương trình PHEV tại Bắc Mỹ để tập trung vào các mẫu hybrid và xe điện mở rộng phạm vi (EREV) – nơi động cơ xăng đóng vai trò máy phát cho pin điện.
Lý do phía sau quyết định gây tranh cãi
Một phần nguyên nhân được cho là nhu cầu khách hàng thay đổi. Người mua PHEV hiện không còn được hưởng ưu đãi thuế liên bang 7.500 USD (~khoảng 190 triệu VNĐ) như trước. Trước đây, Chrysler Pacifica đủ điều kiện giảm trừ khi mua hoặc thuê, còn các mẫu Jeep gần đây chỉ đủ điều kiện khi thuê xe.Tuy nhiên, yếu tố lớn hơn chính là chính sách mới lỏng lẻo. Quy định về mức tiêu thụ nhiên liệu CAFE bị giảm hiệu lực và yêu cầu tăng doanh số EV tại California bị tạm dừng, khiến các hãng xe không còn bắt buộc phải đẩy mạnh xe điện toàn phần hay plug-in hybrid như trước.
Việc Stellantis từ bỏ phân khúc PHEV đặt Jeep và Chrysler vào danh sách ngày càng dài các hãng điều chỉnh chiến lược điện hóa, cùng Ford F-150 Lightning, Acura ZDX và Nissan Ariya – đều là nạn nhân của “cuộc rút lui EV”.
Mặc dù vậy, Stellantis vẫn đặt cược vào xe điện và hybrid thế hệ mới. Trong năm nay, hãng sẽ tung ra Ram 1500 REV và Jeep Grand Wagoneer – cả hai đều là dòng EREV dùng động cơ xăng làm máy phát, hứa hẹn cạnh tranh mạnh trong phân khúc xe điện tầm xa.(insideevs)
