The Kings
Moderator
Reuters cho biết, nhà sản xuất xe điện BYD Auto của Trung Quốc có kế hoạch xây dựng một nhà máy tại Việt Nam để sản xuất phụ tùng ô tô, một động thái nhằm tăng cường nguồn cung tại Đông Nam Á để chuẩn bị cho việc mở rộng toàn cầu.
Khoản đầu tư sẽ vượt quá 250 triệu đô la (khoảng 1,685 tỷ nhân dân tệ) để mở rộng hoạt động kinh doanh của công ty mẹ BYD tại Việt Nam, nơi bộ phận điện tử của công ty này sản xuất các tấm pin mặt trời, một nguồn tin cho biết.
BYD hiện đang vượt đối thủ Tesla về doanh số bán xe điện ở Trung Quốc vào năm ngoái và đang mở rộng ra những nơi khác ở châu Á, bao gồm Singapore và Nhật Bản, cũng như châu Âu.
Giống như Tesla, BYD kiểm soát phần lớn chuỗi cung ứng của mình, bao gồm cả việc sản xuất pin, một chiến lược khác biệt với các nhà sản xuất ô tô truyền thống.
BYD đã công bố vào tháng 9 năm ngoái rằng, họ sẽ xây dựng một nhà máy lắp ráp xe điện ở Thái Lan với công suất hàng năm là 150.000 chiếc từ năm 2024.
Bằng cách đầu tư vào Việt Nam, BYD hy vọng sẽ tăng công suất, kiểm soát chi phí và đa dạng hóa sản xuất từ các hoạt động có nhu cầu cao ở Trung Quốc.
BYD đang đàm phán về địa điểm cho nhà máy Việt Nam, với việc xây dựng dự kiến bắt đầu vào giữa năm 2023. Hiện chưa rõ BYD sẽ sản xuất những bộ phận nào tại Việt Nam và liệu bộ phận đó có bao gồm pin hay bộ pin hay không.
Các nguồn tin cho biết nhà máy Việt Nam sẽ xuất khẩu linh kiện cho một nhà máy lắp ráp đang được xây dựng ở Thái Lan. Hoạt động của Việt Nam cũng có thể phục vụ thị trường địa phương, chủ yếu cung cấp dịch vụ sửa chữa và phụ tùng thay thế cho xe BYD nhập khẩu từ Trung Quốc.
Điều này sẽ đặt ra thách thức trực tiếp đối với VinFast, nhà sản xuất ô tô điện của Việt Nam, bắt đầu bán ô tô vào năm 2019 và có kế hoạch mở rộng sang Hoa Kỳ và Châu Âu.
BYD hiện đang vượt đối thủ Tesla về doanh số bán xe điện ở Trung Quốc vào năm ngoái và đang mở rộng ra những nơi khác ở châu Á, bao gồm Singapore và Nhật Bản, cũng như châu Âu.
Giống như Tesla, BYD kiểm soát phần lớn chuỗi cung ứng của mình, bao gồm cả việc sản xuất pin, một chiến lược khác biệt với các nhà sản xuất ô tô truyền thống.
BYD đã công bố vào tháng 9 năm ngoái rằng, họ sẽ xây dựng một nhà máy lắp ráp xe điện ở Thái Lan với công suất hàng năm là 150.000 chiếc từ năm 2024.
Bằng cách đầu tư vào Việt Nam, BYD hy vọng sẽ tăng công suất, kiểm soát chi phí và đa dạng hóa sản xuất từ các hoạt động có nhu cầu cao ở Trung Quốc.
BYD đang đàm phán về địa điểm cho nhà máy Việt Nam, với việc xây dựng dự kiến bắt đầu vào giữa năm 2023. Hiện chưa rõ BYD sẽ sản xuất những bộ phận nào tại Việt Nam và liệu bộ phận đó có bao gồm pin hay bộ pin hay không.
Các nguồn tin cho biết nhà máy Việt Nam sẽ xuất khẩu linh kiện cho một nhà máy lắp ráp đang được xây dựng ở Thái Lan. Hoạt động của Việt Nam cũng có thể phục vụ thị trường địa phương, chủ yếu cung cấp dịch vụ sửa chữa và phụ tùng thay thế cho xe BYD nhập khẩu từ Trung Quốc.
Điều này sẽ đặt ra thách thức trực tiếp đối với VinFast, nhà sản xuất ô tô điện của Việt Nam, bắt đầu bán ô tô vào năm 2019 và có kế hoạch mở rộng sang Hoa Kỳ và Châu Âu.
