From Beijing with Love
Cháu đã lớn thế này rồi à. Lại đây chú ôm cái coi.
Mấy ngày nay, dân mạng xôn xao trước thông tin VinFast thuộc tập đoàn VinGroup sẽ niêm yết trên sàn chứng khoán Mỹ. Cho đến chính đêm qua, khi công ty thực hiện rung chuông đưa cổ phiếu VFS lên sàn giao dịch NASDAQ, nhiều người liền tỏ thái độ vui mừng như trẩy hội.
Tuy nhiên, bên cạnh đám đông khen ngợi VinFast và cổ vũ thành tích lần đầu tiên đối với 1 doanh nghiệp Việt này, cũng có 1 số người nêu quan điểm chắc chắn, bình tĩnh quan sát thị trường thay vì "say cơn men" theo đám đông. Mình xin trích ra đây vài ý kiến phân tích cũng khá hợp lý về việc cổ phiếu VFS được giao dịch với giá hơn 37 USD/cổ, đưa vốn hóa VinFast lên hơn 85 tỷ USD.
Đây là mức vốn hóa còn cao hơn cả vài hãng xe Mỹ, Đức như Ford, Mercedes, BMW, Volkswagen. Vậy có phải VinFast được thị trường định giá cao như vậy hay không?
Một ý kiến cho rằng vốn hóa hơn 85 tỷ USD hiện tại chưa đủ cơ sở đứng vững
Trong ngày đầu giao dịch, đã có hơn 6 triệu cổ phiếu VFS được giao dịch, rất nhỏ trong tổng số 2,41 tỷ cổ phiếu đưa ra. Do vậy, rất khó để nói giá trị cổ phiếu ở mốc 37 USD/cổ hiện tại là vững chắc.
Nhìn vào nhiều trường hợp của các start-up xe điện như Faraday Future, Nikola, Canoo, Lucid, có thể thấy hơn 85 tỷ USD vốn hóa kia hoàn toàn có thể sụp đổ trong tương lai nếu không giữ được giá trị giao dịch tương ứng. Các công ty này sau khi sáp nhập, đều giảm hơn 90% giá trị cổ phiếu do đánh mất vùng giá lý tưởng như lúc ban đầu.
Điều quan trọng là cổ phiếu VFS được bán với 3-0 (không tài sản đảm bảo, không bảo lãnh thanh toán và không xếp hạng tín nhiệm). Giá trị thực của nó sẽ được phản ánh ở những tháng tiếp theo cũng như dựa trên các số liệu báo cáo của VinFast, như ý kiến ở trên các bạn đọc là dựa vào số xe điện được xuất xưởng, tiêu thụ ra thị trường.
Vậy nên, 1 cổ phiếu muốn khẳng định giá trị thực, có các nền tảng đảm bảo đáng tin cậy phản ánh vốn hóa của tập đoàn, cần thời gian dài thử thách. Cổ phiếu VFS mới chỉ giao dịch ngày đầu tiên, volume còn rất nhỏ chưa nói nhiều, thành ra con số vốn hóa này có duy trì lâu dài hay không còn là câu hỏi chờ ở phía trước.
Mình cũng rất vui khi 1 doanh nghiệp Việt niêm yết trên sàn chứng khoán Mỹ, nhưng có lẽ chúng ta cũng cần tỉnh táo. Đừng vội nghĩ VinFast đang sở hữu vốn hóa lớn hơn cả những hãng xe lâu đời ở Mỹ hay Đức, có kinh nghiệm và công nghệ đã được chứng minh qua nhiều năm.
>>> Sony giảm lợi nhuận vì tài chính và phim ảnh sa sút.
Tuy nhiên, bên cạnh đám đông khen ngợi VinFast và cổ vũ thành tích lần đầu tiên đối với 1 doanh nghiệp Việt này, cũng có 1 số người nêu quan điểm chắc chắn, bình tĩnh quan sát thị trường thay vì "say cơn men" theo đám đông. Mình xin trích ra đây vài ý kiến phân tích cũng khá hợp lý về việc cổ phiếu VFS được giao dịch với giá hơn 37 USD/cổ, đưa vốn hóa VinFast lên hơn 85 tỷ USD.
Đây là mức vốn hóa còn cao hơn cả vài hãng xe Mỹ, Đức như Ford, Mercedes, BMW, Volkswagen. Vậy có phải VinFast được thị trường định giá cao như vậy hay không?
Trong ngày đầu giao dịch, đã có hơn 6 triệu cổ phiếu VFS được giao dịch, rất nhỏ trong tổng số 2,41 tỷ cổ phiếu đưa ra. Do vậy, rất khó để nói giá trị cổ phiếu ở mốc 37 USD/cổ hiện tại là vững chắc.
Nhìn vào nhiều trường hợp của các start-up xe điện như Faraday Future, Nikola, Canoo, Lucid, có thể thấy hơn 85 tỷ USD vốn hóa kia hoàn toàn có thể sụp đổ trong tương lai nếu không giữ được giá trị giao dịch tương ứng. Các công ty này sau khi sáp nhập, đều giảm hơn 90% giá trị cổ phiếu do đánh mất vùng giá lý tưởng như lúc ban đầu.
Điều quan trọng là cổ phiếu VFS được bán với 3-0 (không tài sản đảm bảo, không bảo lãnh thanh toán và không xếp hạng tín nhiệm). Giá trị thực của nó sẽ được phản ánh ở những tháng tiếp theo cũng như dựa trên các số liệu báo cáo của VinFast, như ý kiến ở trên các bạn đọc là dựa vào số xe điện được xuất xưởng, tiêu thụ ra thị trường.
Mình cũng rất vui khi 1 doanh nghiệp Việt niêm yết trên sàn chứng khoán Mỹ, nhưng có lẽ chúng ta cũng cần tỉnh táo. Đừng vội nghĩ VinFast đang sở hữu vốn hóa lớn hơn cả những hãng xe lâu đời ở Mỹ hay Đức, có kinh nghiệm và công nghệ đã được chứng minh qua nhiều năm.
>>> Sony giảm lợi nhuận vì tài chính và phim ảnh sa sút.
