Nguyễn Tiến Đạt
Writer
Các vết trượt từ lốp xe, thường bị bỏ qua trong giám định pháp y, có thể trở thành bằng chứng quan trọng nhờ nghiên cứu mới của phó giáo sư Matthieu Baudelet và nhóm pháp y tại Trung tâm Khoa học Pháp y Quốc gia, Đại học Central Florida (UCF). Nghiên cứu của họ tập trung vào phân tích thành phần hóa học độc đáo của lốp xe để liên kết xe với hiện trường vụ án, đặc biệt hữu ích trong các vụ tai nạn hoặc bỏ chạy.
Nhóm nghiên cứu đã sử dụng công nghệ quang phổ phân tích cảm ứng laser (LIBS) để tập trung tia laser vào mẫu lốp xe, tạo ra plasma và phân tích ánh sáng phát ra để xác định các hóa chất trong lốp. Kỹ thuật này, tương tự công nghệ trên tàu thám hiểm sao Hỏa, mang lại dữ liệu chi tiết về các nguyên tố hóa học trong lốp xe. Điểm độc đáo là mỗi lốp xe để lại một dấu hiệu hóa học riêng biệt, có thể khớp với dấu vết trên hiện trường.
Baudelet và nghiên cứu sinh John Lucchi đã tái tạo vết trượt trong phòng thí nghiệm trên các bề mặt như bê tông và nhựa đường. Họ mô phỏng dấu vết phanh từ lốp xe bằng cách ấn chúng vào bề mặt với vận tốc tương đương xe đang di chuyển. Điều này giúp nhóm phân tích thành phần hóa học từ cả lốp xe và bề mặt đường, xác nhận tính độc nhất của mỗi vết trượt.
Một thách thức lớn là xác định mức độ ảnh hưởng của các yếu tố môi trường như dầu, nước mưa, hoặc dấu vết từ các phương tiện khác, khiến dấu hiệu hóa học của lốp bị thay đổi. Trung tâm Khoa học Pháp y Quốc gia đã nỗ lực giải quyết những yếu tố can thiệp này qua nhiều năm, để đảm bảo kết quả phân tích đáng tin cậy.
Hiện tại, nhóm nghiên cứu đang tập trung vào việc thiết lập độ tin cậy thống kê của phương pháp, đáp ứng tiêu chuẩn cao về bằng chứng trong điều tra cảnh sát. Baudelet hy vọng rằng kỹ thuật này sẽ giúp khép lại các vụ án bạo lực hoặc bỏ chạy bằng xe cộ, mang lại công lý cho các nạn nhân. Ông nhấn mạnh rằng, dù quá trình này vẫn đang hoàn thiện, nhưng những tiến bộ đạt được cho thấy đây là bước tiến lớn trong lĩnh vực pháp y và thực thi pháp luật.
Nhóm nghiên cứu đã sử dụng công nghệ quang phổ phân tích cảm ứng laser (LIBS) để tập trung tia laser vào mẫu lốp xe, tạo ra plasma và phân tích ánh sáng phát ra để xác định các hóa chất trong lốp. Kỹ thuật này, tương tự công nghệ trên tàu thám hiểm sao Hỏa, mang lại dữ liệu chi tiết về các nguyên tố hóa học trong lốp xe. Điểm độc đáo là mỗi lốp xe để lại một dấu hiệu hóa học riêng biệt, có thể khớp với dấu vết trên hiện trường.
Baudelet và nghiên cứu sinh John Lucchi đã tái tạo vết trượt trong phòng thí nghiệm trên các bề mặt như bê tông và nhựa đường. Họ mô phỏng dấu vết phanh từ lốp xe bằng cách ấn chúng vào bề mặt với vận tốc tương đương xe đang di chuyển. Điều này giúp nhóm phân tích thành phần hóa học từ cả lốp xe và bề mặt đường, xác nhận tính độc nhất của mỗi vết trượt.
Một thách thức lớn là xác định mức độ ảnh hưởng của các yếu tố môi trường như dầu, nước mưa, hoặc dấu vết từ các phương tiện khác, khiến dấu hiệu hóa học của lốp bị thay đổi. Trung tâm Khoa học Pháp y Quốc gia đã nỗ lực giải quyết những yếu tố can thiệp này qua nhiều năm, để đảm bảo kết quả phân tích đáng tin cậy.
Hiện tại, nhóm nghiên cứu đang tập trung vào việc thiết lập độ tin cậy thống kê của phương pháp, đáp ứng tiêu chuẩn cao về bằng chứng trong điều tra cảnh sát. Baudelet hy vọng rằng kỹ thuật này sẽ giúp khép lại các vụ án bạo lực hoặc bỏ chạy bằng xe cộ, mang lại công lý cho các nạn nhân. Ông nhấn mạnh rằng, dù quá trình này vẫn đang hoàn thiện, nhưng những tiến bộ đạt được cho thấy đây là bước tiến lớn trong lĩnh vực pháp y và thực thi pháp luật.
