Hiện nay, xe ô tô điện đang phát triển ở nhiều thị trường trên thế giới, điều đó dẫn tới nhu cầu của nguồn cung pin lithium cũng tăng đáng kể.
Mặc dù vậy, theo nhiều chuyên gia trong thời gian sắp tới nguồn cung pin lithium cũng sẽ gặp khó khăn.
Những lo ngại từ các nhà sản xuất lithium bao gồm chậm trễ trong cấp phép khai thác, thiếu hụt nhân sự và lạm phát. Những yếu tố này có thể cản trở khả năng cung cấp đủ lithium cho hoạt động sản xuất pin xe điện, từ đó có thể khiến quá trình điện hóa bị chậm lại trên quy mô toàn cầu.
Hiện nay, trên thế giới đang có 45 mỏ lithium đang được khai thác và dự kiến sẽ mở thêm 11 mỏ khai thác trong năm nay. Nhưng số lượng mỏ trên là quá nhỏ so với nhu cầu thực tế của thị trường toàn cầu.
Như vậy, các nhà sản xuất xe ô tô sẽ tìm cách thay đổi như chấp nhận pin lithium chất lượng thấp, giảm phạm vi hoạt động,...
Những lo ngại từ các nhà sản xuất lithium bao gồm chậm trễ trong cấp phép khai thác, thiếu hụt nhân sự và lạm phát. Những yếu tố này có thể cản trở khả năng cung cấp đủ lithium cho hoạt động sản xuất pin xe điện, từ đó có thể khiến quá trình điện hóa bị chậm lại trên quy mô toàn cầu.
Hiện nay, trên thế giới đang có 45 mỏ lithium đang được khai thác và dự kiến sẽ mở thêm 11 mỏ khai thác trong năm nay. Nhưng số lượng mỏ trên là quá nhỏ so với nhu cầu thực tế của thị trường toàn cầu.
Như vậy, các nhà sản xuất xe ô tô sẽ tìm cách thay đổi như chấp nhận pin lithium chất lượng thấp, giảm phạm vi hoạt động,...
