Nguyễn Tiến Đạt
Intern Writer
George Robinson, chủ sở hữu Tesla Model 3 và TikToker, đã chia sẻ trong một video lan truyền về các khoản chi hàng tháng cho chiếc xe điện mà anh mua cách đây 10 tháng.
Theo Robinson, chi phí lớn nhất là bảo hiểm, 145 USD/tháng (~3,6 triệu VNĐ) cho gói toàn diện. Anh cho rằng mức này khá hợp lý với một chiếc xe điện. Ngoài ra, thói quen sạc tại nhà khiến hóa đơn điện tăng thêm 86 - 100 USD/tháng (~2,1 - 2,5 triệu VNĐ), đặc biệt do anh chạy thêm DoorDash và Uber. So với xe xăng, JD Power ước tính tài xế động cơ đốt trong chi trung bình 204 USD/tháng (~5 triệu VNĐ) cho nhiên liệu vào năm 2023.
Robinson kỳ vọng chi phí điện sẽ giảm khi anh giảm làm thêm giờ.
Tổng cộng, chi phí hàng tháng của Robinson cho chiếc Tesla là 353 USD (~8,75 triệu VNĐ). Tuy nhiên, nhờ công việc ngoài giờ với DoorDash và Uber mang lại 1.200–1.500 USD/tháng (~29,7-37,1 triệu VNĐ), các khoản chi này không ảnh hưởng đến ngân sách chính của anh. Anh khẳng định: “Chiếc xe này vượt xa mọi kỳ vọng của tôi.”
Trái ngược với Robinson, một số người dùng khác chia sẻ trải nghiệm kém tích cực với Tesla. Trên Reddit, có người cho biết sau 10 tháng sử dụng Model Y, họ bắt đầu chán vì lỗi phần mềm, cảm biến và dịch vụ hậu mãi kém. Bài đánh giá dài hạn của Edmunds về Model Y Juniper cũng nêu điểm yếu ở cảm giác lái cứng và chất lượng hoàn thiện.
Ngược lại, nhiều người bình luận dưới video Robinson đồng tình với lợi ích tài chính của xe điện. Có người cho biết hóa đơn điện của họ chỉ tăng 20-25 USD/tháng, hoặc tiết kiệm đáng kể so với dùng xe xăng. Một số khác tỏ ra “ghen tị” vì bảo hiểm của họ cao hơn hẳn, lên tới 247-370 USD/tháng. (insideevs)
Theo Robinson, chi phí lớn nhất là bảo hiểm, 145 USD/tháng (~3,6 triệu VNĐ) cho gói toàn diện. Anh cho rằng mức này khá hợp lý với một chiếc xe điện. Ngoài ra, thói quen sạc tại nhà khiến hóa đơn điện tăng thêm 86 - 100 USD/tháng (~2,1 - 2,5 triệu VNĐ), đặc biệt do anh chạy thêm DoorDash và Uber. So với xe xăng, JD Power ước tính tài xế động cơ đốt trong chi trung bình 204 USD/tháng (~5 triệu VNĐ) cho nhiên liệu vào năm 2023.
Robinson kỳ vọng chi phí điện sẽ giảm khi anh giảm làm thêm giờ.
Các khoản chi khác và tổng kết
Ngoài chi phí bắt buộc, Robinson chi 100 USD/tháng (~2,48 triệu VNĐ) cho gói Tự lái hoàn toàn của Tesla, thường xuyên dùng các tính năng như đỗ xe tự động. Anh đánh giá đây là khoản “đáng tiền”. Khoản nhỏ nhất là gói kết nối internet của xe, chỉ 8 USD/tháng (~198.000 VNĐ) vì anh đã trả trước một phần.Tổng cộng, chi phí hàng tháng của Robinson cho chiếc Tesla là 353 USD (~8,75 triệu VNĐ). Tuy nhiên, nhờ công việc ngoài giờ với DoorDash và Uber mang lại 1.200–1.500 USD/tháng (~29,7-37,1 triệu VNĐ), các khoản chi này không ảnh hưởng đến ngân sách chính của anh. Anh khẳng định: “Chiếc xe này vượt xa mọi kỳ vọng của tôi.”
Trái ngược với Robinson, một số người dùng khác chia sẻ trải nghiệm kém tích cực với Tesla. Trên Reddit, có người cho biết sau 10 tháng sử dụng Model Y, họ bắt đầu chán vì lỗi phần mềm, cảm biến và dịch vụ hậu mãi kém. Bài đánh giá dài hạn của Edmunds về Model Y Juniper cũng nêu điểm yếu ở cảm giác lái cứng và chất lượng hoàn thiện.
Ngược lại, nhiều người bình luận dưới video Robinson đồng tình với lợi ích tài chính của xe điện. Có người cho biết hóa đơn điện của họ chỉ tăng 20-25 USD/tháng, hoặc tiết kiệm đáng kể so với dùng xe xăng. Một số khác tỏ ra “ghen tị” vì bảo hiểm của họ cao hơn hẳn, lên tới 247-370 USD/tháng. (insideevs)
