Bui Nhat Minh
Writer
SpaceX vừa hoàn thành thành công nhiệm vụ Transporter-12 vào ngày 14/1, phát triển hơn 130 bảo vệ tinh thuộc nhiều loại khác nhau, từ vệ tinh chụp ảnh Trái đất đến các phương tiện tái sinh và bảo vệ selfie. Tên Lửa Falcon 9 đã cửa hàng cánh từ Căn cứ Không gian Vandenberg, California, và đạt được đạo đồng bộ mặt trời. Tầng đầu tiên cánh cánh thành công tại điểm phóng, trong khi tầng thứ hai tiếp tục thực hiện nhiệm vụ.
Planet là khách hàng lớn nhất với 36 vệ tinh, bao gồm vệ tinh Dove và vệ tinh Pelican độ phân giải cao. Các công ty Iceye, Satellogic và Trung tâm vũ trụ Mohammed Bin Rashid (UAE) cũng tham gia, trong đó lực lượng bảo vệ MBZ-Sat của UAE có tải trọng lớn nhất, nặng 750 kg. Pixxel, công ty khởi nghiệp Ấn Độ, phóng ba vệ tinh siêu quang phổ Firefly, đánh dấu bước tiến lớn trong việc xây dựng khu bảo vệ tinh siêu quang phổ rộng của mình.
Các phương tiện chuyển giao giáo dục cũng đóng vai trò quan trọng. D-Orbit đã phát triển khai thác SCV Amazing Antonius và SCV Eminent Emmanuel, trong khi Impulse Space thực hiện chuyến bay thứ hai của Mira để phát triển khai bảo tinh và thử nghiệm công nghệ cơ khí. Hai công ty khác là Varda Space Industries và Inversion Space đã thử nghiệm các phương tiện tái sinh. Varda mang theo lò phản ứng dược phẩm và tải trọng cho NASA, dự kiến hạ cánh tại Nam Australia. Đảo ngược Space thực hiện nhiệm vụ đầu tiên với tàu Ray, thử nghiệm công nghệ tái sinh chính xác và chuẩn bị cho thế hệ tàu Arc tiếp theo.
Transporter-12 còn nổi bật với vệ tinh selfie SatGus, được thiết kế bởi Tyvak International và CrunchLabs, tạo cơ hội cho họ tải ảnh lên màn hình bảo vệ và chụp lại với nền Trái Đất. Sáng kiến này nhằm tăng cường quan tâm của cộng đồng đối với không gian.
Dòng nhiệm vụ Transporter của SpaceX đã thực hiện hơn 1.100 chuyến bay, bao gồm 12 nhiệm vụ đến đạo đồng bộ mặt trời, mang lại lợi ích cho các công ty khởi nghiệp nhờ chi phí thấp và tần suất bay cao. Tuy nhiên, SpaceX cũng đã đạt được một số công ty chỉ trích về giá gây sức ép cạnh tranh. Ví dụ, Transporter Continue là biểu tượng của thương mại hóa không gian và hỗ trợ nhiều công ty tiếp theo vũ trụ dễ dàng hơn.
Xem chi tiết tại đây: https://spacenews.com/spacex-launches-131-payloads-on-transporter-12-rideshare-mission/
Planet là khách hàng lớn nhất với 36 vệ tinh, bao gồm vệ tinh Dove và vệ tinh Pelican độ phân giải cao. Các công ty Iceye, Satellogic và Trung tâm vũ trụ Mohammed Bin Rashid (UAE) cũng tham gia, trong đó lực lượng bảo vệ MBZ-Sat của UAE có tải trọng lớn nhất, nặng 750 kg. Pixxel, công ty khởi nghiệp Ấn Độ, phóng ba vệ tinh siêu quang phổ Firefly, đánh dấu bước tiến lớn trong việc xây dựng khu bảo vệ tinh siêu quang phổ rộng của mình.
Các phương tiện chuyển giao giáo dục cũng đóng vai trò quan trọng. D-Orbit đã phát triển khai thác SCV Amazing Antonius và SCV Eminent Emmanuel, trong khi Impulse Space thực hiện chuyến bay thứ hai của Mira để phát triển khai bảo tinh và thử nghiệm công nghệ cơ khí. Hai công ty khác là Varda Space Industries và Inversion Space đã thử nghiệm các phương tiện tái sinh. Varda mang theo lò phản ứng dược phẩm và tải trọng cho NASA, dự kiến hạ cánh tại Nam Australia. Đảo ngược Space thực hiện nhiệm vụ đầu tiên với tàu Ray, thử nghiệm công nghệ tái sinh chính xác và chuẩn bị cho thế hệ tàu Arc tiếp theo.
Transporter-12 còn nổi bật với vệ tinh selfie SatGus, được thiết kế bởi Tyvak International và CrunchLabs, tạo cơ hội cho họ tải ảnh lên màn hình bảo vệ và chụp lại với nền Trái Đất. Sáng kiến này nhằm tăng cường quan tâm của cộng đồng đối với không gian.
Dòng nhiệm vụ Transporter của SpaceX đã thực hiện hơn 1.100 chuyến bay, bao gồm 12 nhiệm vụ đến đạo đồng bộ mặt trời, mang lại lợi ích cho các công ty khởi nghiệp nhờ chi phí thấp và tần suất bay cao. Tuy nhiên, SpaceX cũng đã đạt được một số công ty chỉ trích về giá gây sức ép cạnh tranh. Ví dụ, Transporter Continue là biểu tượng của thương mại hóa không gian và hỗ trợ nhiều công ty tiếp theo vũ trụ dễ dàng hơn.
Xem chi tiết tại đây: https://spacenews.com/spacex-launches-131-payloads-on-transporter-12-rideshare-mission/
