Trung Quốc ra mắt tàu chở 7.000 ô tô chạy bằng năng lượng mặt trời lớn nhất thế giới

[Dũng Đỗ]

Chiếc tàu chở ô tô sử dụng năng lượng mặt trời lớn nhất thế giới, Yuanhai Kou, đã hoàn thành thành công chuyến đi đầu tiên sau khi cập cảng Piraeus ở Hy Lạp. Con tàu do Trung Quốc chế tạo này không chỉ có sức chứa khổng lồ lên tới 7.000 xe mà còn đánh dấu một bước tiến quan trọng hướng tới một ngành vận tải biển xanh hơn và bền vững hơn.

Tàu Yuanhai Kou dài gần 200 m và có trọng lượng rẽ nước 39.069 tấn​

Yuanhai Kou: "Gã khổng lồ" của ngành vận tải biển xanh​

Được đóng bởi Tập đoàn Vận tải biển COSCO Trung Quốc, tàu Yuanhai Kou có chiều dài gần 200 mét và sức chở tối đa lên đến 7.000 phương tiện, bao gồm cả ô tô, thiết bị kỹ thuật và xe buýt. Con tàu có tổng cộng 12 sàn chứa hàng, trong đó có 4 sàn di động để có thể linh hoạt điều chỉnh không gian.

Trong chuyến đi đầu tiên của mình, khởi hành từ cảng Nam Sa ở Quảng Châu, con tàu đã chở theo 4.000 chiếc xe sản xuất tại Trung Quốc để đến các địa điểm ở châu Âu và Địa Trung Hải như Thổ Nhĩ Kỳ, Italy và Tunisia. Đáng chú ý, hơn 90% số xe trên tàu là xe năng lượng mới (NEV), cho thấy vai trò ngày càng tăng của con tàu trong chuỗi cung ứng xe điện toàn cầu.

Hệ thống năng lượng "lai" và những con số ấn tượng​

Yuanhai Kou được thiết kế để trở thành một con tàu chở xe tiết kiệm năng lượng và giảm thiểu khí thải. Thay vì chỉ dựa vào nhiên liệu truyền thống, nó được trang bị một động cơ nhiên liệu kép, có khả năng sử dụng cả khí tự nhiên hóa lỏng (LNG) và dầu.

Điểm nhấn công nghệ đặc biệt nhất nằm ở hệ thống năng lượng mặt trời trên boong. Đây là hệ thống quang điện (PV) lớn nhất từng được lắp đặt trên một con tàu, bao gồm hơn 500 module Sea-Shield hiệu suất cao do nhà sản xuất Longi cung cấp. Hệ thống này có công suất cực đại 302,8 kilowatt và có thể sản xuất khoảng 410.000 kWh điện mỗi năm.

Lượng điện sạch này được sử dụng để vận hành các hệ thống phụ trợ trên tàu như đèn, thông tin liên lạc, giúp giảm đáng kể lượng nhiên liệu tiêu thụ. Theo tính toán, chỉ riêng hệ thống năng lượng mặt trời đã giúp giảm khoảng 111 tấn nhiên liệu và gần 346 tấn khí thải CO2 mỗi năm. Tổng thể, cường độ phát thải carbon trong suốt vòng đời của tàu thấp hơn khoảng 35% so với một con tàu truyền thống.

Công nghệ an toàn và độ bền trong môi trường khắc nghiệt​

Việc vận chuyển hàng nghìn chiếc xe năng lượng mới đặt ra những yêu cầu nghiêm ngặt về an toàn, đặc biệt là nguy cơ cháy nổ từ pin. Để giải quyết vấn đề này, Yuanhai Kou được trang bị công nghệ tiên tiến, có khả năng liên tục theo dõi vị trí chính xác của từng phương tiện trên boong và cung cấp các cảnh báo sớm trong trường hợp có nguy cơ hỏa hoạn.

Bên cạnh đó, các tấm pin mặt trời Sea-Shield cũng được chế tạo đặc biệt để chống chọi với các điều kiện khắc nghiệt trên biển. Chúng sử dụng các vật liệu chống ăn mòn và các hộp nối được gia cố để đảm bảo khả năng sản xuất năng lượng ổn định và đáng tin cậy ngay cả khi phải đối mặt với độ ẩm cao, sương muối và những rung động mạnh.

Sự ra mắt và chuyến đi thành công của tàu Yuanhai Kou không chỉ là một thành tựu của COSCO Shipping mà còn là một cột mốc quan trọng cho toàn bộ ngành hàng hải. Nó chứng minh rằng các giải pháp vận tải biển quy mô lớn và bền vững là hoàn toàn khả thi, mở đường cho một tương lai xanh hơn trong thương mại toàn cầu.