xe điện trung quốc

Các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc đang cạnh tranh để biến phương tiện của mình thành những trung tâm giải trí kỹ thuật số, cung cấp mọi thứ từ máy chiếu phim đến các tính năng thực tế ảo (VR). Xe điện (EV) của Trung Quốc vốn đã dẫn đầu về công nghệ pin và khả năng tự lái. Giờ đây, các thương...

Năm ngoái, giá trung bình của xe điện trên toàn cầu đã thấp hơn so với xe hybrid, nhờ vào chi phí pin giảm cũng như sự thâm nhập thị trường mới nổi của các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc – những đơn vị hưởng lợi từ lợi thế quy mô sản xuất lớn. Công ty phân tích dữ liệu ô tô Mobility Global đã...

Thời gian gần đây, nếu có dịp nhìn thấy những chiếc xe điện hiện đại mang thương hiệu Trung Quốc chạy ngoài đường, bạn có thể nhận ra một điểm chung rất tương lai: những dải đèn nhỏ màu xanh dương lung linh phát sáng ở gương chiếu hậu hay đầu xe. Đó là đèn màu xanh báo hiệu cho biết xe đang bật...

Theo trang Sina, ông Cui Dongshu, Tổng thư ký Hiệp hội Ô tô Du lịch Trung Quốc, đã đăng tải một bài viết chỉ trích chính sách điều chỉnh thuế tiêu thụ pin do Bộ Tài chính và ba bộ khác của Trung Quốc ban hành. Ông cho rằng lợi nhuận của các nhà sản xuất ô tô đang bị các công ty sản xuất pin...

Theo thống kê chưa đầy đủ, 8 công ty ô tô đã tổ chức họp báo vào ngày 16/7, trong đó sáu công ty ra mắt xe mới ở Trung Quốc. Trong nửa đầu năm nay, tổng cộng 630 mẫu xe ô tô mới đã được ra mắt tại Trung Quốc, trung bình 3,5 mẫu xe mỗi ngày. Để so sánh, chỉ có 173 mẫu smartphone mới được ra...

Để chấm dứt cuộc chiến giá cả khốc liệt và tình trạng các hãng xe thi nhau báo lỗ hàng tỷ nhân dân tệ nhằm triệt hạ đối thủ, Trung Quốc vừa chính thức ban hành bộ quy tắc quốc gia đầu tiên về cách tính giá thành xe ô tô. Theo trang Sohu, ngày 15/7, Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc...

Trong nửa đầu năm 2026, cục diện thị trường ô tô Trung Quốc tại châu Âu đang dần được định hình lại một cách âm thầm. Thống kê này bao gồm 19 thị trường lớn của châu Âu—bao gồm Anh, Đức, Pháp, Ý, Tây Ban Nha, Na Uy và các quốc gia đang thúc đẩy điện khí hóa như Ba Lan, Đan Mạch và Thụy...

Trong nhiều năm, xe điện được xem là biểu tượng cho tham vọng công nghiệp mới của Trung Quốc. Chính sách hỗ trợ mạnh tay, hạ tầng sạc phát triển nhanh, các hãng xe nội địa bùng nổ và người dùng đổ xô chuyển sang phương tiện năng lượng mới. Nhưng khi xe điện ngày càng phổ biến, một bài toán khó...

Khi xe năng lượng mới chiếm hơn một nửa doanh số bán xe mới, logic truyền thống "đi càng nhiều, tiêu thụ càng nhiều nhiên liệu và đóng góp càng nhiều cho bảo trì đường bộ" đang dần trở nên lỗi thời. Năm 2009, Trung Quốc đưa phí bảo trì đường bộ vào thuế tiêu thụ nhiên liệu. Kể từ đó, cơ chế...

Trong nhiều năm, không ít người cho rằng Hoa Kỳ là quốc gia quyết liệt nhất trong việc kiềm chế Trung Quốc bằng các biện pháp thuế quan và trừng phạt. Tuy nhiên, nếu nhìn vào thực tế hiện nay, chiến lược của châu Âu lại được đánh giá là tinh vi hơn rất nhiều. Thay vì đối đầu trực tiếp, EU xây...

Hạ tầng trạm sạc xe điện đang dần trở thành một phần quan trọng trong chiến lược đầu tư của các doanh nghiệp vận tải và đơn vị khai thác bến xe. Trong bối cảnh phương tiện sử dụng năng lượng điện ngày càng phổ biến, CTCP Bến xe Miền Tây dự kiến sẽ triển khai hệ thống trạm sạc dùng chung, phục vụ...

Cuộc chiến giá cả và áp lực cạnh tranh tại thị trường ô tô lớn nhất thế giới đang buộc các giám đốc điều hành phải bước ra khỏi phòng họp. Thay vì chỉ dựa vào những chiến dịch quảng cáo truyền thống, các lãnh đạo từ Xiaomi, Nio đến BYD đang tự biến mình thành những người có sức ảnh hưởng...

Honda đang tìm về những giá trị cũ để định hình lại tương lai trong một kỷ nguyên xe điện đầy biến động. Hãng xe Nhật Bản vừa quyết định tách bộ phận Nghiên cứu và Phát triển (R&D) thành một đơn vị bán độc lập, đảo ngược hoàn toàn cấu trúc quản lý tập trung mà họ mới thiết lập vào năm 2020...

Theo bài viết mới của tờ Nikkei, các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc đang vượt mặt các đối thủ Nhật Bản và châu Âu với các công nghệ tiên tiến về trí tuệ nhân tạo (AI) và sạc xe điện. Mẫu xe mui trần Z của thương hiệu hạng sang Denza thuộc tập đoàn BYD được trưng bày tại Triển lãm Ô tô Quốc tế...

Trung Quốc mất 25 năm để thống trị thị trường xe điện. Giờ đây, ngành công nghiệp ô tô của nước này đang lao nhanh về phía bước đột phá tiếp theo: Tích hợp trí tuệ nhân tạo (AI) vào ô tô, biến thế hệ xe điện tiếp theo không chỉ thành những cỗ máy kết nối mạng mà còn là những cỗ máy tự suy luận...

Hãng Seres với thương hiệu xe Aito đã chính thức được cấp bằng sáng chế kiểu dáng công nghiệp cho “nhà vệ sinh trong xe”, với số thông báo ủy quyền CN224104011U. Bằng sáng chế này, được nộp vào ngày 22 tháng 4 năm 2025, được phê duyệt vào ngày 10 tháng 4 năm 2026 và hiện vẫn còn hiệu lực, theo...

Theo hãng tin Reuters, Thượng nghị sĩ đảng Cộng hòa Bernie Moreno hôm 31/3 cho biết ông sẽ trình dự luật vào tháng tới để siết chặt lệnh cấm của chính phủ Mỹ đối với các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc thâm nhập thị trường Mỹ, và khuyến khích các quốc gia khác làm theo. Chính quyền Tổng thống...

Theo Sina, báo cáo tài chính mới nhất cho thấy rõ ràng BYD vẫn vững vàng ở vị trí đầu tiên, đứng đầu trong số các nhà sản xuất ô tô ở Trung Quốc. Doanh thu năm 2025 của hãng đạt mức cao kỷ lục 803,96 tỷ nhân dân tệ (116 tỷ USD), với doanh số bán xe là 4,602 triệu xe và đạt lợi nhuận ròng 32,62...

Tại khu vực trung tâm nhộn nhịp của Jakarta – một trong những đô thị đông dân nhất thế giới – người dân đang dần nhận ra sự xuất hiện ngày càng nhiều của những chiếc xe điện màu sắc nổi bật mang thương hiệu BYD của Trung Quốc hoặc VinFast của Việt Nam, khi chúng từng bước chiếm lĩnh đường phố...

Giá dầu tăng vọt do cuộc chiến Mỹ-Israel chống Iran có thể đẩy nhanh việc áp dụng xe điện trên toàn cầu, một lĩnh vực đã giúp Trung Quốc vượt qua Nhật Bản để trở thành nhà sản xuất ô tô lớn nhất thế giới năm ngoái. “Việc đóng cửa eo biển Hormuz có thể là một bước ngoặt đối với xe điện,” David...