cpsmartyboy
Pearl
Squad, chiếc xe điện mặt trời bình dân với mức giá siêu rẻ, thậm chí còn rẻ hơn cả một chiếc SH350i hẳn sẽ là một sự lựa chọn đáng cân nhắc trong tương lai cho nhiều người muốn trải nghiệm một chiếc xe điện thân thiện với môi trường.
Một công ty Hà Lan có tên Squad Mobility đã cho ra đời mẫu xe điện có tên Squad. Đây là chiếc xe điện đặc biệt vì nó không dùng nguồn điện sạc ngoài mà dùng điện từ pin năng lượng mặt trời. Nó là một giải pháp hấp dẫn cho các cư dân thành phố muốn đi xe điện nhưng lại không có chỗ nào để sạc.
Xe điện dùng năng lượng mặt trời đã không còn là ý tưởng xa vời nữa mà đã hiển hiện ngay trước mắt. Dù tốc độ còn khá hạn chế nhưng nó đã cho thấy tiềm năng rất to lớn vì còn cả một chặng đường dài để các nhà sản xuất tiếp tục cải tiến và tăng tốc độ của xe.
Những chiếc xe chạy bằng điện mặt trời như Squad có lợi thế là trọng lượng siêu nhẹ, ít lực cản hơn. Tuy nhiên vì cắt bớt các chi tiết nên nội thất và một số tiện nghi có thể không bằng các mẫu xe điện thông thường.
Vấn đề trước đây của những chiếc xe điện mặt trời đó là cần không gian lớn và chiếm khá nhiều diện tích trên mái để thu thập năng lượng. Phần mái che bằng quang điện như chiếcHyundai Sonata hybrid có thể tạo ra công suất cực đại 600 W, đủ để chạy điều hòa không khí và sạc pin 12 V, một con số khá khiêm tốn.
Một giải pháp thay thế là dùng các tấm pin có thể mở rộng. Đó là cách tiếp cận của một nhóm sinh viên Hà Lan từ Đại học Công nghệ Eindhoven nhưng ngay cả khi đó chiếc xe cũng phải mất hai đến ba ngày để sạc lại.
Lightyear (một công ty khác của Hà Lan) đã chế tạo một thứ gì đó có hình dạng ô tô thông thường hơn, một chiếc sedan được sắp xếp hợp lý mang tính khí động học cao có tên là 0. Chiếc xe này cũng chạy bằng năng lượng mặt trời và có tốc độ sạc tối đa là 1 kW từ các tấm pin gắn trên mái. Nhờ đó nó có thể tăng phạm vi hoạt động lên tới 70 km vào những ngày nắng nhất. Nhưng giá của nó lên tới 262.000 USD và thực tế là có ít hơn 1.000 chiếc được sản xuất.
Phần khung của Squad trông khá chắc chắn và kiểu dáng của nó hướng tới tính thực dụng nhiều hơn. Trên mái của nó là một tấm pin mặt trời với công suất tối đa 250 W, cung cấp năng lượng cho bộ pin 6,4 kWh. Bộ pin này đủ cung cấp năng lượng cho một cặp động cơ 2 kW, một động cơ dẫn động mỗi bánh sau.
Nó có dây an toàn ba điểm và thậm chí cả giá để cốc nhưng điểm thu hút lớn nhất có thể là mức giá chỉ khoảng 6.250 USD (150 triệu đồng) khi nó sẽ được bán ở Mỹ vào năm 2024.
Vào một ngày nắng đẹp ở Hà Lan, tấm pin mặt trời có thể tăng thêm phạm vi hoạt động lên tới 22 km/mỗi ngày. Nếu xe chạy ở Las Vegas nắng hơn, quãng đường có thể di chuyển sẽ lên tới 31 km. Bộ pin có thể thay thế và di động được. Nếu được sạc đầy bằng nguồn điện thường, phạm vi hoạt động của xe có thể lên tới 100 km.
Bạn có thể sạc các gói pin bằng cách cắm chúng vào ổ cắm điện xoay chiều 110V nếu trời không nắng.
Hy vọng một ngày nào đó những chiếc xe này sẽ sớm phổ biến trên thế giới và tạo ra một môi trường giao thông xanh, sạch và thân thiện hơn với môi trường.
>>> Honda tạm dừng sản xuất nhà máy tại Trung Quốc, nguy cơ thiếu hụt xe hơi Honda trên toàn cầu
Nguồn: Arstechnica
Xe điện dùng năng lượng mặt trời đã không còn là ý tưởng xa vời nữa mà đã hiển hiện ngay trước mắt. Dù tốc độ còn khá hạn chế nhưng nó đã cho thấy tiềm năng rất to lớn vì còn cả một chặng đường dài để các nhà sản xuất tiếp tục cải tiến và tăng tốc độ của xe.
Những chiếc xe chạy bằng điện mặt trời như Squad có lợi thế là trọng lượng siêu nhẹ, ít lực cản hơn. Tuy nhiên vì cắt bớt các chi tiết nên nội thất và một số tiện nghi có thể không bằng các mẫu xe điện thông thường.
Vấn đề trước đây của những chiếc xe điện mặt trời đó là cần không gian lớn và chiếm khá nhiều diện tích trên mái để thu thập năng lượng. Phần mái che bằng quang điện như chiếcHyundai Sonata hybrid có thể tạo ra công suất cực đại 600 W, đủ để chạy điều hòa không khí và sạc pin 12 V, một con số khá khiêm tốn.
Một giải pháp thay thế là dùng các tấm pin có thể mở rộng. Đó là cách tiếp cận của một nhóm sinh viên Hà Lan từ Đại học Công nghệ Eindhoven nhưng ngay cả khi đó chiếc xe cũng phải mất hai đến ba ngày để sạc lại.
Lightyear (một công ty khác của Hà Lan) đã chế tạo một thứ gì đó có hình dạng ô tô thông thường hơn, một chiếc sedan được sắp xếp hợp lý mang tính khí động học cao có tên là 0. Chiếc xe này cũng chạy bằng năng lượng mặt trời và có tốc độ sạc tối đa là 1 kW từ các tấm pin gắn trên mái. Nhờ đó nó có thể tăng phạm vi hoạt động lên tới 70 km vào những ngày nắng nhất. Nhưng giá của nó lên tới 262.000 USD và thực tế là có ít hơn 1.000 chiếc được sản xuất.
Xe điện mặt trời Squad có gì đặc biệt?
Bây giờ nói về chiếc xe chạy bằng năng lượng mặt trời Squad. Nó được thiết kế bởi một cặp đôi nhân viên cũ của Lightyear. Vậy nó có gì đặc biệt? Nó nhỏ hơn nhiều so với các ví dụ ở trên. Nó cũng tuân thủ các quy định dành cho Xe tốc độ thấp tại Mỹ nghĩa là dành cho xe điện có giới hạn tốc độ là 40 km/h.
Vào một ngày nắng đẹp ở Hà Lan, tấm pin mặt trời có thể tăng thêm phạm vi hoạt động lên tới 22 km/mỗi ngày. Nếu xe chạy ở Las Vegas nắng hơn, quãng đường có thể di chuyển sẽ lên tới 31 km. Bộ pin có thể thay thế và di động được. Nếu được sạc đầy bằng nguồn điện thường, phạm vi hoạt động của xe có thể lên tới 100 km.
Hy vọng một ngày nào đó những chiếc xe này sẽ sớm phổ biến trên thế giới và tạo ra một môi trường giao thông xanh, sạch và thân thiện hơn với môi trường.
>>> Honda tạm dừng sản xuất nhà máy tại Trung Quốc, nguy cơ thiếu hụt xe hơi Honda trên toàn cầu
Nguồn: Arstechnica
