vuchau1210.01
Pearl
Rất nhiều ý kiến đang cho rằng, con người không nên chi tiêu quá nhiều cho các sứ mệnh không gian và công nghệ vũ trụ. Nhưng họ lại quên mất một điều quan trọng rằng, những công nghệ vũ trụ đó có thể mang lại rất nhiều lợi ích cho con người trên Trái Đất. Điển hình như việc sử dụng các vệ tinh để điều tra và hiểu rõ hơn về tác động của biến đổi khí hậu từ bên ngoài không gian.
Và một minh chứng tuyệt vời nữa, đó là một công nghệ thử nghiệm của NASA được thiết kế, để làm mát thiết bị trong không gian có thể giảm đáng kể thời gian sạc của xe điện, xuống chỉ còn khoảng 5 phút thậm chí là ít hơn.
NASA cũng cho biết dòng điện khoảng 1.400 ampe, sẽ đủ để sạc ô tô trung bình của bạn trong vòng 5 phút. Họ giải thích rằng bộ sạc tiên tiến cung cấp dòng điện lên đến 520 ampe, trong khi bộ sạc tiêu chuẩn có xu hướng cung cấp ít hơn 150 ampe.
Công nghệ mới của NASA sẽ rút ngắn đáng kể thời gian sạc ô tô điện
Một rủi ro khi tăng cao hơn 520 amps là bộ sạc sẽ bắt đầu tỏa nhiệt nhiều hơn đáng kể, có nghĩa là nó có thể gây nguy hiểm cho người dùng. Tuy nhiên, NASA đã thực sự giúp thử nghiệm một công nghệ, có thể làm mát an toàn các dây cáp mang điện tích cực cao. Thí nghiệm ngưng tụ và sôi dòng chảy (FBCE) được một nhóm các nhà nghiên cứu từ Đại học Purdue tiến hành, trong đó, họ đã thực hiện truyền nhiệt và dòng chất lỏng hai pha trong môi trường vi trọng lực thời gian dài trên Trạm vũ trụ quốc tế (ISS). Trong đó, cáp làm mát bằng chất lỏng đã được sử dụng, chất lỏng sẽ được hút vào các dây cáp nóng ở trạng thái không được làm lạnh, có nghĩa là nó ở dưới nhiệt độ sôi.
Sử dụng công nghệ FBCE, nhóm nghiên cứu cho biết họ đã đạt được 2.400 amps dọc theo một sợi cáp bằng cách sử dụng đun sôi dòng làm lạnh. Họ giải thích "chất làm mát chất lỏng điện môi (không dẫn điện) được bơm qua cáp sạc, nơi nó thu nhiệt tạo ra bởi dây dẫn mang dòng điện."
Đáng chú ý, mặc dù con số này cao hơn rất nhiều so với 1.400 ampe cần thiết để sạc một chiếc ô tô trong năm phút, nhưng nó diễn ra như một phần của thử nghiệm được kiểm soát chứ không giống với thử nghiệm trên ô tô thực trong điều kiện thực tế.
Tuy nhiên, NASA chỉ ra rằng hệ thống mới này sẽ được sửu dụng để "cung cấp gấp 4,6 lần dòng điện của các bộ sạc xe điện nhanh nhất hiện có trên thị trường hiện nay bằng cách loại bỏ tới 24,22 kilowatt nhiệt." Tất cả những điều này có thể loại bỏ một trong những rào cản chính đối với xe điện và việc sạc quá lâu.
>>>Tại sao thử nghiệm đường hầm gió là bắt buộc đối với sản xuất ô tô?
Nguồn interesting
Và một minh chứng tuyệt vời nữa, đó là một công nghệ thử nghiệm của NASA được thiết kế, để làm mát thiết bị trong không gian có thể giảm đáng kể thời gian sạc của xe điện, xuống chỉ còn khoảng 5 phút thậm chí là ít hơn.
Thử nghiệm trên trạm vũ trụ
Một kỹ thuật được gọi là "đun sôi dòng chảy dưới lớp làm mát", cải thiện sự truyền nhiệt từ cáp sạc và có thể làm tăng đáng kể lượng dòng điện mà bộ sạc ô tô điện ngày nay, có thể cung cấp cho các phương tiện giao thông. Theo NASA, điều này sẽ làm giảm đáng kể thời gian sạc, thậm chí cho phép sạc đầy từ khi trống trong vòng 5 phút hoặc ít hơn, theo NASA.NASA cũng cho biết dòng điện khoảng 1.400 ampe, sẽ đủ để sạc ô tô trung bình của bạn trong vòng 5 phút. Họ giải thích rằng bộ sạc tiên tiến cung cấp dòng điện lên đến 520 ampe, trong khi bộ sạc tiêu chuẩn có xu hướng cung cấp ít hơn 150 ampe.
Một rủi ro khi tăng cao hơn 520 amps là bộ sạc sẽ bắt đầu tỏa nhiệt nhiều hơn đáng kể, có nghĩa là nó có thể gây nguy hiểm cho người dùng. Tuy nhiên, NASA đã thực sự giúp thử nghiệm một công nghệ, có thể làm mát an toàn các dây cáp mang điện tích cực cao. Thí nghiệm ngưng tụ và sôi dòng chảy (FBCE) được một nhóm các nhà nghiên cứu từ Đại học Purdue tiến hành, trong đó, họ đã thực hiện truyền nhiệt và dòng chất lỏng hai pha trong môi trường vi trọng lực thời gian dài trên Trạm vũ trụ quốc tế (ISS). Trong đó, cáp làm mát bằng chất lỏng đã được sử dụng, chất lỏng sẽ được hút vào các dây cáp nóng ở trạng thái không được làm lạnh, có nghĩa là nó ở dưới nhiệt độ sôi.
Loại bỏ rào cản khi áp dụng sạc cho EV
Đáng chú ý, mặc dù con số này cao hơn rất nhiều so với 1.400 ampe cần thiết để sạc một chiếc ô tô trong năm phút, nhưng nó diễn ra như một phần của thử nghiệm được kiểm soát chứ không giống với thử nghiệm trên ô tô thực trong điều kiện thực tế.
Tuy nhiên, NASA chỉ ra rằng hệ thống mới này sẽ được sửu dụng để "cung cấp gấp 4,6 lần dòng điện của các bộ sạc xe điện nhanh nhất hiện có trên thị trường hiện nay bằng cách loại bỏ tới 24,22 kilowatt nhiệt." Tất cả những điều này có thể loại bỏ một trong những rào cản chính đối với xe điện và việc sạc quá lâu.
>>>Tại sao thử nghiệm đường hầm gió là bắt buộc đối với sản xuất ô tô?
Nguồn interesting
