Hãng xe điện Việt Nam Vinfast vừa công bố sẽ đầu tư xây dựng nhà máy ở North Carolina trong năm nay, trước thời điểm lên sàn chứng khoán Mỹ.
Nhà máy với chi phí đầu tư 2 tỷ USD sẽ đặt tại Triangle Innovation Point ở địa hạt Chatham, theo lời tổng giám đốc Lê Thị Thu Thủy viết trong thông cáo gửi qua email tới báo chí. Nhà máy dự kiến đi vào hoạt động vào nửa cuối năm 2024.
“Chúng tôi đã bắt đầu thiết kế và khẩn trương hoàn tất kế hoạch xây dựng nhà máy và đặt mục tiêu bắt đầu sản xuất vào tháng 7/2024”, bà Thủy nói.
Nhà máy sẽ có công suất 150.000 xe ô tô điện mỗi năm và cũng sẽ sản xuất cả xe buýt điện và pin. Đây sẽ là nhà máy thứ hai của Vinfast sau nhà máy đầu tiên đặt ở Hải Phòng. Vinfast còn dự kiến bắt đầu sản xuất pin tại nhà máy ở Hà Tĩnh vào cuối năm nay, bà Thủy chia sẻ.
Nhà máy ở North Carolina là giai đoạn đầu của tổ hợp của Vinfast ở Mỹ với tổng vốn đầu tư 6 tỷ USD. Vinfast đặt mục tiêu bán xe ô tô điện ở Mỹ, Canada, Pháp, Đức và Hà Lan vào cuối năm 2022. Giá của hai chiếc xe SUV điện VF8 và VF9 của Vinfast sẽ rơi vào khoảng giá từ 41.000 USD đến 61.000 USD. VinFast đã bắt đầu bán nhỏ giọt những xe điện đầu tiên ở thị trường Việt Nam từ đầu tháng 12 năm ngoái.
Bà Lê Thị Thu Thủy, cũng đồng thời là phó chủ tịch Vingroup, công ty mẹ của Vinfast, cho biết công ty đặt mục tiêu bán được 700.000 đến 1 triệu chiếc ô tô điện trong vòng 5-6 năm tới. Vinfast đã nhận được 50.000 đơn đặt mua hai mẫu xe VF8 và VF9 trên toàn cầu, bà Thủy chia sẻ.
Mục tiêu đó được xem là tham vọng khi so sánh với những hãng xe khác. Startup xe điện Nio của Trung Quốc chỉ đạt mốc 100.000 xe điện vào tháng 4/2021 sau gần 3 năm tham gia vào thị trường ô tô điện.
Vinfast bắt đầu sản xuất ô tô chạy xăng sử dụng động cơ mua từ BMW và bán ra thị trường Việt Nam vào năm 2019. Công ty tuyên bố sẽ dừng sản xuất xe ô tô chạy xăng vào cuối năm nay. Vinfast đã bán được 35.723 ô tô chạy xăng ở Việt Nam năm ngoái, theo công bố của công ty. Trước đó vào năm 2020, công ty này bán được khoảng 30.000 chiếc.
VinFast tuyên bố đang làm việc với các ngân hàng đầu tư để chuẩn bị IPO và trở thành một trong những công ty Việt Nam đầu tiên niêm yết ở thị trường chứng khoán Mỹ.
Theo Bloomberg
Nhà máy với chi phí đầu tư 2 tỷ USD sẽ đặt tại Triangle Innovation Point ở địa hạt Chatham, theo lời tổng giám đốc Lê Thị Thu Thủy viết trong thông cáo gửi qua email tới báo chí. Nhà máy dự kiến đi vào hoạt động vào nửa cuối năm 2024.
“Chúng tôi đã bắt đầu thiết kế và khẩn trương hoàn tất kế hoạch xây dựng nhà máy và đặt mục tiêu bắt đầu sản xuất vào tháng 7/2024”, bà Thủy nói.
Nhà máy ở North Carolina là giai đoạn đầu của tổ hợp của Vinfast ở Mỹ với tổng vốn đầu tư 6 tỷ USD. Vinfast đặt mục tiêu bán xe ô tô điện ở Mỹ, Canada, Pháp, Đức và Hà Lan vào cuối năm 2022. Giá của hai chiếc xe SUV điện VF8 và VF9 của Vinfast sẽ rơi vào khoảng giá từ 41.000 USD đến 61.000 USD. VinFast đã bắt đầu bán nhỏ giọt những xe điện đầu tiên ở thị trường Việt Nam từ đầu tháng 12 năm ngoái.
Bà Lê Thị Thu Thủy, cũng đồng thời là phó chủ tịch Vingroup, công ty mẹ của Vinfast, cho biết công ty đặt mục tiêu bán được 700.000 đến 1 triệu chiếc ô tô điện trong vòng 5-6 năm tới. Vinfast đã nhận được 50.000 đơn đặt mua hai mẫu xe VF8 và VF9 trên toàn cầu, bà Thủy chia sẻ.
Mục tiêu đó được xem là tham vọng khi so sánh với những hãng xe khác. Startup xe điện Nio của Trung Quốc chỉ đạt mốc 100.000 xe điện vào tháng 4/2021 sau gần 3 năm tham gia vào thị trường ô tô điện.
Vinfast bắt đầu sản xuất ô tô chạy xăng sử dụng động cơ mua từ BMW và bán ra thị trường Việt Nam vào năm 2019. Công ty tuyên bố sẽ dừng sản xuất xe ô tô chạy xăng vào cuối năm nay. Vinfast đã bán được 35.723 ô tô chạy xăng ở Việt Nam năm ngoái, theo công bố của công ty. Trước đó vào năm 2020, công ty này bán được khoảng 30.000 chiếc.
VinFast tuyên bố đang làm việc với các ngân hàng đầu tư để chuẩn bị IPO và trở thành một trong những công ty Việt Nam đầu tiên niêm yết ở thị trường chứng khoán Mỹ.
Theo Bloomberg
