Sasha
Writer
Thế giới ô tô đầy rẫy những chiếc xe lâu đời nhất, được ưa chuộng và vẫn đang được sản xuất cho đến ngày nay.
Dưới đây là 5 mẫu xe lâu đời nhất đến nay vẫn còn sản xuất.
Toyota Corolla - 1966
Với những thống kê như cứ 15 giây lại có một chiếc được bán ra, có mặt tại 150 quốc gia và hơn 50 triệu chiếc được sản xuất kể từ năm 1966, thật dễ hiểu tại sao Corolla lại chiếm vị trí số một trong những thương hiệu Toyota thành công nhất mọi thời đại. Ra mắt vào năm 1966, Corolla thế hệ đầu tiên được trang bị động cơ bốn xi-lanh 1,1 lít với công suất chỉ 60 mã lực.
Đến nay, Corolla đã trải qua 11 thế hệ, trong đó thế hệ thứ 5 và thứ 7 là những mẫu xe thu hút sự chú ý nhất. Trong đó, Corolla thế hệ thứ năm ra mắt vào thập kỷ 80 của thế kỷ trước sở hữu động cơ 4A-GE cam kép và là dòng xe Corolla dẫn động cầu sau cuối cùng. Dòng xe Corolla hiện tại ra mắt vào năm 2020 và hiện vẫn đang được sản xuất. Đây được xem là dòng xe đáng tin cậy, giá cả phải chăng và thiết thực.
Porsche 911 - 1963
Chiếc xe thể thao 911 biểu tượng của Porsche được thiết kế bởi F.A. Porsche, con trai của nhà sáng lập công ty. Không giống như động cơ bốn xi-lanh 356, chiếc 911 mới sở hữu động cơ sáu xi-lanh nằm ngang. Được lắp đặt ở phía sau, cấu hình cơ bản này vẫn được giữ nguyên qua mọi thế hệ Porsche 911, từ khi ra mắt năm 1963 cho đến nay. Đã có những thay đổi lớn trong suốt 62 năm nhưng ngay cả kiểu dáng cơ bản của 911 vẫn được giữ nguyên. Trong số tất cả những chiếc xe lâu đời nhất vẫn còn được sản xuất, Porsche 911 có lẽ là chiếc xe thể hiện tốt nhất tinh thần "nếu chưa hỏng thì đừng sửa".
Những điểm nổi bật của dòng xe này bao gồm Turbo S thế hệ 993 với động cơ 6 xi-lanh phẳng tăng áp kép, sản sinh công suất 424 mã lực và khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h trong 3,6 giây. Được sản xuất vào cuối những năm 1990, đây cũng là thời kỳ đỉnh cao của dòng xe 911 làm mát bằng không khí, khi thế hệ 996 tiếp theo mở ra kỷ nguyên của động cơ làm mát bằng nước. Đến năm 2011, động thái này đã chứng minh được sự hiệu quả về mặt hiệu suất, thể hiện rõ qua những chiếc 911 như GT2 RS.
Tính đến năm 2025, Porsche đã bán ra 911 với 21 phiên bản khác nhau, bao gồm Dakar, GT3 RS và Turbo S với công suất 640 mã lực và thời gian tăng tốc từ 0-100 km/h dưới 3 giây. Hy vọng những chiếc Porsche 911 trong tương lai sẽ có nhiều cải tiến tương tự.
Chevrolet Corvette - 1953
Ngày nay, bạn có thể mua một chiếc Corvette ZR-1 với động cơ V8 tăng áp kép được tinh chỉnh lên 1.064 mã lực và mô-men xoắn 828. Xe có thể tăng tốc từ 0-100 km/h trong 2,2 giây, hoàn thành quãng đường 400 m trong chưa đầy 10 giây và đạt tốc độ tối đa 345 km/h. Đây là một hiệu suất đáng kinh ngạc và không làm giảm đi những thông số ấn tượng mà các phiên bản C8 Corvette khác đã đạt được, nhưng vẫn khá ấn tượng so với chiếc Corvette đầu tiên. Ra mắt năm 1953, C1 sở hữu động cơ 6 xi-lanh thẳng hàng 150 mã lực và hộp số tự động Powerglide, không hẳn là thứ mà những chiếc xe thể thao mơ ước.
May mắn thay, đến năm 1966, Chevy đã nâng cấp Corvette với động cơ V8 327 CID sản sinh công suất 340 mã lực kết hợp với hộp số sàn 4 cấp. Qua tất cả các thế hệ Corvette tiếp theo, công thức này liên tục được cải tiến, và Chevrolet chưa bao giờ đi chệch khỏi trọng tâm động cơ V8. Dòng C2 với động cơ V8 396 CID khối lớn và động cơ V8 LT1 5,7 lít từ chiếc C4 Corvette lâu đời. Hiệu suất bắt đầu tăng đáng kể với biến thể Z06 từ năm 2001 với động cơ V8 LS6, cuối cùng tạo ra công suất 405 mã lực và mô-men xoắn 400 lb-ft.
Từ năm 2014 đến 2019, Chevrolet đã sản xuất Corvette C7, bao gồm những mẫu xe đáng nhớ như ZR-1 công suất 755 mã lực, tăng tốc từ 0-100 km/h trong vòng chưa đầy 3 giây. Đây cũng là chiếc Corvette cuối cùng được trang bị động cơ V8 đặt trước, vì dòng C8 hiện tại đã chuyển sang động cơ đặt giữa, một phần của cuộc lột xác triệt để nhất trong lịch sử Corvette cho đến nay.
Ford F-Series - 1948
Ford ra mắt dòng xe bán tải F-Series ngay sau Thế chiến II, vào năm 1948. Động lực của dòng xe này đến từ động cơ 6 xi-lanh phẳng, công suất 95 mã lực. Đến năm 1959, hệ dẫn động bốn bánh lần đầu tiên được cung cấp, và Ford bắt đầu hành trình chuyển đổi dòng xe tải đang phát triển mạnh mẽ của mình thành một thế lực ô tô trong suốt 66 năm tiếp theo. Nhìn lại 14 thế hệ F-Series của Ford, có rất nhiều bản cập nhật, thật khó để chỉ ra những mẫu xe nào thú vị nhất.
Chắc chắn F-Series thế hệ thứ năm từ cuối những năm 60 nổi bật với kiểu dáng vuông vức, khác biệt rõ rệt so với các mẫu xe trước đó và tạo nên diện mạo được duy trì đến đầu những năm 90. Trong khoảng thời gian đó, biệt danh F-150 đã xuất hiện và SVT Lightning thế hệ đầu tiên đã minh họa cho tiềm năng của một chiếc xe bán tải nguyên bản. Đến năm 1997, F-150 bắt đầu chuyển mình mạnh mẽ hơn, thoát khỏi hình ảnh một chiếc xe tiện dụng đơn thuần để trở thành một chiếc xe chở khách thoải mái. Khi F-150 thế hệ thứ 11 ra mắt vào năm 2004, nó đã lớn hơn bao giờ hết, được xây dựng trên một nền tảng mới và sở hữu những đường nét thể thao đã định hình diện mạo cho đến ngày nay.
Kể từ đó, chúng ta đã thấy Raptor định hình một phân khúc xe bán tải mới, Ford đã thay thế kết cấu toàn thép bằng các tấm thân nhôm giảm trọng lượng, và tính đến năm 2025, một loạt các lựa chọn F-150 đã xuất hiện. Từ XL giá 39.000 USD đến Raptor R giá 113.000 USD (giá ở Mỹ) với động cơ V8 siêu nạp 720 mã lực, có thể nói rằng chiếc xe lâu đời nhất của Ford vẫn đang được sản xuất dường như sẽ tiếp tục duy trì thành tích của mình trong một thời gian dài sắp tới.
Chevrolet Suburban - 1935
90 năm là một cột mốc khá lớn trong lịch sử ngành ô tô. Trên thực tế, đây là kỷ lục sản xuất của bất kỳ chiếc xe nào trong bất kỳ phân khúc nào và được nắm giữ bởi Chevrolet Suburban. Gần một thế kỷ trước, ngành công nghiệp ô tô đã sử dụng thuật ngữ Suburban để mô tả một cách khái quát một chiếc xe trông giống như một chiếc station wagon cỡ lớn hiện đại. Dodge, Plymouth và Studebaker chỉ là một vài nhà sản xuất ô tô sử dụng nó, nhưng chỉ có Chevrolet gắn bó với khái niệm Suburban và duy trì nó, bắt đầu từ năm 1935.
Vào thời điểm đó, Suburban được trang bị động cơ 6 xi-lanh thẳng hàng 56 mã lực và dài 480 mm. Ngày nay, chiếc Chevy lớn nhất này sở hữu động cơ V8, công suất 420 mã lực và dài hơn 100 mm so với bản gốc. Để đạt được điều này, Chevy Suburban đã trải qua rất nhiều lần nâng cấp trong 10 thế hệ kể từ đó. Mẫu xe năm 1967 đóng vai trò quan trọng trong việc này, khi chiều dài cơ sở tăng thêm 25 mm, tương đương với chiều dài của những chiếc xe bán tải cabin thông thường thời bấy giờ với thùng xe dài 2,4 mét, tạo nên kích thước Suburban mà chúng ta rất quen thuộc ngày nay.
Suburban bốn cửa xuất hiện vào những năm 1970, và kể từ đó, chiếc SUV khổng lồ này ngày càng trở nên nổi bật trên thị trường đại chúng khi tận dụng thị trường SUV bùng nổ của những năm 1990. Tính đến năm 2021, Suburban thế hệ thứ 12 ấn tượng hơn bao giờ hết với hệ thống treo sau độc lập, công nghệ lái rảnh tay SuperCruise và khả năng chở chín hành khách. Sẽ rất thú vị khi xem 90 năm tới sẽ mang lại điều gì cho biểu tượng ô tô này.
Dưới đây là 5 mẫu xe lâu đời nhất đến nay vẫn còn sản xuất.
Toyota Corolla - 1966
| 
|
Với những thống kê như cứ 15 giây lại có một chiếc được bán ra, có mặt tại 150 quốc gia và hơn 50 triệu chiếc được sản xuất kể từ năm 1966, thật dễ hiểu tại sao Corolla lại chiếm vị trí số một trong những thương hiệu Toyota thành công nhất mọi thời đại. Ra mắt vào năm 1966, Corolla thế hệ đầu tiên được trang bị động cơ bốn xi-lanh 1,1 lít với công suất chỉ 60 mã lực.
Đến nay, Corolla đã trải qua 11 thế hệ, trong đó thế hệ thứ 5 và thứ 7 là những mẫu xe thu hút sự chú ý nhất. Trong đó, Corolla thế hệ thứ năm ra mắt vào thập kỷ 80 của thế kỷ trước sở hữu động cơ 4A-GE cam kép và là dòng xe Corolla dẫn động cầu sau cuối cùng. Dòng xe Corolla hiện tại ra mắt vào năm 2020 và hiện vẫn đang được sản xuất. Đây được xem là dòng xe đáng tin cậy, giá cả phải chăng và thiết thực.
Porsche 911 - 1963
Chiếc xe thể thao 911 biểu tượng của Porsche được thiết kế bởi F.A. Porsche, con trai của nhà sáng lập công ty. Không giống như động cơ bốn xi-lanh 356, chiếc 911 mới sở hữu động cơ sáu xi-lanh nằm ngang. Được lắp đặt ở phía sau, cấu hình cơ bản này vẫn được giữ nguyên qua mọi thế hệ Porsche 911, từ khi ra mắt năm 1963 cho đến nay. Đã có những thay đổi lớn trong suốt 62 năm nhưng ngay cả kiểu dáng cơ bản của 911 vẫn được giữ nguyên. Trong số tất cả những chiếc xe lâu đời nhất vẫn còn được sản xuất, Porsche 911 có lẽ là chiếc xe thể hiện tốt nhất tinh thần "nếu chưa hỏng thì đừng sửa".
Những điểm nổi bật của dòng xe này bao gồm Turbo S thế hệ 993 với động cơ 6 xi-lanh phẳng tăng áp kép, sản sinh công suất 424 mã lực và khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h trong 3,6 giây. Được sản xuất vào cuối những năm 1990, đây cũng là thời kỳ đỉnh cao của dòng xe 911 làm mát bằng không khí, khi thế hệ 996 tiếp theo mở ra kỷ nguyên của động cơ làm mát bằng nước. Đến năm 2011, động thái này đã chứng minh được sự hiệu quả về mặt hiệu suất, thể hiện rõ qua những chiếc 911 như GT2 RS.
Tính đến năm 2025, Porsche đã bán ra 911 với 21 phiên bản khác nhau, bao gồm Dakar, GT3 RS và Turbo S với công suất 640 mã lực và thời gian tăng tốc từ 0-100 km/h dưới 3 giây. Hy vọng những chiếc Porsche 911 trong tương lai sẽ có nhiều cải tiến tương tự.
Chevrolet Corvette - 1953
Ngày nay, bạn có thể mua một chiếc Corvette ZR-1 với động cơ V8 tăng áp kép được tinh chỉnh lên 1.064 mã lực và mô-men xoắn 828. Xe có thể tăng tốc từ 0-100 km/h trong 2,2 giây, hoàn thành quãng đường 400 m trong chưa đầy 10 giây và đạt tốc độ tối đa 345 km/h. Đây là một hiệu suất đáng kinh ngạc và không làm giảm đi những thông số ấn tượng mà các phiên bản C8 Corvette khác đã đạt được, nhưng vẫn khá ấn tượng so với chiếc Corvette đầu tiên. Ra mắt năm 1953, C1 sở hữu động cơ 6 xi-lanh thẳng hàng 150 mã lực và hộp số tự động Powerglide, không hẳn là thứ mà những chiếc xe thể thao mơ ước.
May mắn thay, đến năm 1966, Chevy đã nâng cấp Corvette với động cơ V8 327 CID sản sinh công suất 340 mã lực kết hợp với hộp số sàn 4 cấp. Qua tất cả các thế hệ Corvette tiếp theo, công thức này liên tục được cải tiến, và Chevrolet chưa bao giờ đi chệch khỏi trọng tâm động cơ V8. Dòng C2 với động cơ V8 396 CID khối lớn và động cơ V8 LT1 5,7 lít từ chiếc C4 Corvette lâu đời. Hiệu suất bắt đầu tăng đáng kể với biến thể Z06 từ năm 2001 với động cơ V8 LS6, cuối cùng tạo ra công suất 405 mã lực và mô-men xoắn 400 lb-ft.
Từ năm 2014 đến 2019, Chevrolet đã sản xuất Corvette C7, bao gồm những mẫu xe đáng nhớ như ZR-1 công suất 755 mã lực, tăng tốc từ 0-100 km/h trong vòng chưa đầy 3 giây. Đây cũng là chiếc Corvette cuối cùng được trang bị động cơ V8 đặt trước, vì dòng C8 hiện tại đã chuyển sang động cơ đặt giữa, một phần của cuộc lột xác triệt để nhất trong lịch sử Corvette cho đến nay.
Ford F-Series - 1948
Ford ra mắt dòng xe bán tải F-Series ngay sau Thế chiến II, vào năm 1948. Động lực của dòng xe này đến từ động cơ 6 xi-lanh phẳng, công suất 95 mã lực. Đến năm 1959, hệ dẫn động bốn bánh lần đầu tiên được cung cấp, và Ford bắt đầu hành trình chuyển đổi dòng xe tải đang phát triển mạnh mẽ của mình thành một thế lực ô tô trong suốt 66 năm tiếp theo. Nhìn lại 14 thế hệ F-Series của Ford, có rất nhiều bản cập nhật, thật khó để chỉ ra những mẫu xe nào thú vị nhất.
Chắc chắn F-Series thế hệ thứ năm từ cuối những năm 60 nổi bật với kiểu dáng vuông vức, khác biệt rõ rệt so với các mẫu xe trước đó và tạo nên diện mạo được duy trì đến đầu những năm 90. Trong khoảng thời gian đó, biệt danh F-150 đã xuất hiện và SVT Lightning thế hệ đầu tiên đã minh họa cho tiềm năng của một chiếc xe bán tải nguyên bản. Đến năm 1997, F-150 bắt đầu chuyển mình mạnh mẽ hơn, thoát khỏi hình ảnh một chiếc xe tiện dụng đơn thuần để trở thành một chiếc xe chở khách thoải mái. Khi F-150 thế hệ thứ 11 ra mắt vào năm 2004, nó đã lớn hơn bao giờ hết, được xây dựng trên một nền tảng mới và sở hữu những đường nét thể thao đã định hình diện mạo cho đến ngày nay.
Kể từ đó, chúng ta đã thấy Raptor định hình một phân khúc xe bán tải mới, Ford đã thay thế kết cấu toàn thép bằng các tấm thân nhôm giảm trọng lượng, và tính đến năm 2025, một loạt các lựa chọn F-150 đã xuất hiện. Từ XL giá 39.000 USD đến Raptor R giá 113.000 USD (giá ở Mỹ) với động cơ V8 siêu nạp 720 mã lực, có thể nói rằng chiếc xe lâu đời nhất của Ford vẫn đang được sản xuất dường như sẽ tiếp tục duy trì thành tích của mình trong một thời gian dài sắp tới.
Chevrolet Suburban - 1935
90 năm là một cột mốc khá lớn trong lịch sử ngành ô tô. Trên thực tế, đây là kỷ lục sản xuất của bất kỳ chiếc xe nào trong bất kỳ phân khúc nào và được nắm giữ bởi Chevrolet Suburban. Gần một thế kỷ trước, ngành công nghiệp ô tô đã sử dụng thuật ngữ Suburban để mô tả một cách khái quát một chiếc xe trông giống như một chiếc station wagon cỡ lớn hiện đại. Dodge, Plymouth và Studebaker chỉ là một vài nhà sản xuất ô tô sử dụng nó, nhưng chỉ có Chevrolet gắn bó với khái niệm Suburban và duy trì nó, bắt đầu từ năm 1935.
Vào thời điểm đó, Suburban được trang bị động cơ 6 xi-lanh thẳng hàng 56 mã lực và dài 480 mm. Ngày nay, chiếc Chevy lớn nhất này sở hữu động cơ V8, công suất 420 mã lực và dài hơn 100 mm so với bản gốc. Để đạt được điều này, Chevy Suburban đã trải qua rất nhiều lần nâng cấp trong 10 thế hệ kể từ đó. Mẫu xe năm 1967 đóng vai trò quan trọng trong việc này, khi chiều dài cơ sở tăng thêm 25 mm, tương đương với chiều dài của những chiếc xe bán tải cabin thông thường thời bấy giờ với thùng xe dài 2,4 mét, tạo nên kích thước Suburban mà chúng ta rất quen thuộc ngày nay.
Suburban bốn cửa xuất hiện vào những năm 1970, và kể từ đó, chiếc SUV khổng lồ này ngày càng trở nên nổi bật trên thị trường đại chúng khi tận dụng thị trường SUV bùng nổ của những năm 1990. Tính đến năm 2021, Suburban thế hệ thứ 12 ấn tượng hơn bao giờ hết với hệ thống treo sau độc lập, công nghệ lái rảnh tay SuperCruise và khả năng chở chín hành khách. Sẽ rất thú vị khi xem 90 năm tới sẽ mang lại điều gì cho biểu tượng ô tô này.
Nguồn: Slashgear
