Thương hiệu xe máy điện Dat Bike, mới đây đã nhận được khoản vay chuyển đổi trị giá 4 triệu Đô la Mỹ từ InfraCo Asia, một thành viên thuộc Tập đoàn Phát triển Hạ tầng Tư nhân (PIDG). Khoản đầu tư này đánh dấu một cột mốc quan trọng trong hành trình của Dat Bike, cho phép công ty nâng cao gấp đôi năng lực sản xuất thông qua việc mở rộng cơ sở vật chất, tối ưu hóa công cụ và tăng cường tự động hóa.
Dat Bike là điểm sáng trên thị trường xe điện của Việt Nam với định vị sản phẩm hiệu suất cao đi kèm giá thành hợp lí. Sự tổng hoà đó đã đưa thương hiệu trở thành tâm điểm thu hút các nhà đầu tư lẫn khách hàng. Là nhà sản xuất xe máy điện duy nhất tại Việt Nam có hệ thống tích hợp theo chiều dọc, Dat Bike kiểm soát toàn bộ quá trình sản xuất, từ nghiên cứu và phát triển đến lắp ráp xe. Cam kết của Dat Bike đối với việc xây dựng chuỗi cung ứng nội địa và phát triển với định hướng đổi mới sáng tạo còn thể hiện thông qua việc hơn 90% linh kiện được sản xuất trong nước.
Chỉ trong vòng 5 năm, Dat Bike đã ra mắt bốn mẫu xe mới, mỗi mẫu thiết kế đều mang lại giá trị thiết thực đối với người tiêu dùng và tăng trưởng cho doanh nghiệp. Với các bản cập nhật firmware liên tục, không gián đoạn và các cải tiến mới cho sản phẩm, công ty chứng minh chiến lược độc đáo và hiệu quả, giúp người dùng luôn có thể tiếp cận với công nghệ tiên tiến nhất.
Các đối tác từ PIDG cùng Dat Bike tìm hiểu về xe máy điện Quantum
Khoản vay 4 triệu Đô la Mỹ từ InfraCo Asia dự kiến sẽ thúc đẩy việc triển khai hơn 30.000 xe máy điện trong vòng hai năm tới, với tiềm năng giảm phát thải gần 26.000 tCO2e (tấn CO2) mỗi năm và đóng góp đáng kể vào nỗ lực giảm thiểu khí thải carbon của Việt Nam. Giao dịch này cũng dự kiến tạo ra 30 công việc ngắn hạn và 29 công việc dài hạn, chú trọng đến sự đa dạng giới tính, với 24% số vị trí này dự kiến sẽ do nhân lực nữ đảm nhận. Sáng kiến này phù hợp với 2 mục tiêu phát triển bền vững của Liên Hợp Quốc, SDG 11 - Thành phố và Cộng đồng bền vững và SDG 13 - Hành động vì khí hậu.
Thị trường xe máy điện tại Việt Nam đang phát triển vượt bậc, với tỷ lệ thâm nhập thị trường hàng năm đạt mức cao nhất Đông Nam Á là 16% vào năm 2023. Con số này dự kiến sẽ đạt 40% vào năm 2040. Tổng số vốn Dat Bike huy động được hiện nay đã vượt trên 25 triệu Đô la Mỹ, minh chứng cho sức ảnh hưởng và tiềm năng chiếm lĩnh thị trường của công ty.
Không phát thải trong quá trình vận hành, xe máy điện là một lựa chọn thân thiện với môi trường hơn so với các phương tiện sử dụng động cơ đốt trong. Đồng thời, pin sạc Lithium ion (có thể sạc lại) được sử dụng trong xe điện Dat Bike dễ tái chế hơn so với pin chì-axit độc hại có trong các phương tiện chạy xăng và xe điện thế hệ trước. Đây chính là một yếu tố quan trọng thúc đẩy quá trình “xanh hoá” giao thông bền vững tại Việt Nam.
Dat Bike là điểm sáng trên thị trường xe điện của Việt Nam với định vị sản phẩm hiệu suất cao đi kèm giá thành hợp lí. Sự tổng hoà đó đã đưa thương hiệu trở thành tâm điểm thu hút các nhà đầu tư lẫn khách hàng. Là nhà sản xuất xe máy điện duy nhất tại Việt Nam có hệ thống tích hợp theo chiều dọc, Dat Bike kiểm soát toàn bộ quá trình sản xuất, từ nghiên cứu và phát triển đến lắp ráp xe. Cam kết của Dat Bike đối với việc xây dựng chuỗi cung ứng nội địa và phát triển với định hướng đổi mới sáng tạo còn thể hiện thông qua việc hơn 90% linh kiện được sản xuất trong nước.
Chỉ trong vòng 5 năm, Dat Bike đã ra mắt bốn mẫu xe mới, mỗi mẫu thiết kế đều mang lại giá trị thiết thực đối với người tiêu dùng và tăng trưởng cho doanh nghiệp. Với các bản cập nhật firmware liên tục, không gián đoạn và các cải tiến mới cho sản phẩm, công ty chứng minh chiến lược độc đáo và hiệu quả, giúp người dùng luôn có thể tiếp cận với công nghệ tiên tiến nhất.
Các đối tác từ PIDG cùng Dat Bike tìm hiểu về xe máy điện Quantum
Khoản vay 4 triệu Đô la Mỹ từ InfraCo Asia dự kiến sẽ thúc đẩy việc triển khai hơn 30.000 xe máy điện trong vòng hai năm tới, với tiềm năng giảm phát thải gần 26.000 tCO2e (tấn CO2) mỗi năm và đóng góp đáng kể vào nỗ lực giảm thiểu khí thải carbon của Việt Nam. Giao dịch này cũng dự kiến tạo ra 30 công việc ngắn hạn và 29 công việc dài hạn, chú trọng đến sự đa dạng giới tính, với 24% số vị trí này dự kiến sẽ do nhân lực nữ đảm nhận. Sáng kiến này phù hợp với 2 mục tiêu phát triển bền vững của Liên Hợp Quốc, SDG 11 - Thành phố và Cộng đồng bền vững và SDG 13 - Hành động vì khí hậu.
Thị trường xe máy điện tại Việt Nam đang phát triển vượt bậc, với tỷ lệ thâm nhập thị trường hàng năm đạt mức cao nhất Đông Nam Á là 16% vào năm 2023. Con số này dự kiến sẽ đạt 40% vào năm 2040. Tổng số vốn Dat Bike huy động được hiện nay đã vượt trên 25 triệu Đô la Mỹ, minh chứng cho sức ảnh hưởng và tiềm năng chiếm lĩnh thị trường của công ty.
Không phát thải trong quá trình vận hành, xe máy điện là một lựa chọn thân thiện với môi trường hơn so với các phương tiện sử dụng động cơ đốt trong. Đồng thời, pin sạc Lithium ion (có thể sạc lại) được sử dụng trong xe điện Dat Bike dễ tái chế hơn so với pin chì-axit độc hại có trong các phương tiện chạy xăng và xe điện thế hệ trước. Đây chính là một yếu tố quan trọng thúc đẩy quá trình “xanh hoá” giao thông bền vững tại Việt Nam.
