Bùi Minh Nhật
Intern Writer
Đồ bảo hộ xe máy được làm bằng vật liệu đặc biệt được thiết kế để giảm tác động của các lực liên quan đến tai nạn xe máy.
Thật khó để tách biệt xe máy khỏi cảm giác tự do mà chúng mang lại. Rốt cuộc, có rất ít trải nghiệm nào sâu sắc như cảm giác gió thổi trên da khi bạn phóng nhanh qua những con đường quanh co rợp bóng cây!
Mặc dù thú vị, nhưng rủi ro là một khía cạnh không thể tách rời của việc lái xe máy. May mắn thay, những rủi ro này có thể được cải thiện bằng cách mặc đồ bảo hộ phù hợp. Đúng vậy, những chiếc áo khoác bó sát và mũ bảo hiểm khiến chúng ta trông 'ngầu' bên ngoài, nhưng bên trong lại cực kỳ đổ mồ hôi!
Trong khi đi xe máy đồng nghĩa với sự tự do, đồ bảo hộ khi đi xe máy luôn nóng và ngột ngạt
Tự do ở đâu? Nếu chúng ta thậm chí không có kế hoạch đi nhanh như vậy thì sao? Chúng ta vẫn cần đồ bảo hộ chứ? Đồ bảo hộ xe máy có thực sự có tác dụng gì không? Đã đến lúc tìm hiểu!
Đồ bảo hộ xe máy là gì?
Đồ bảo hộ xe máy là bất kỳ thiết bị nào bảo vệ người lái xe khỏi các chấn thương liên quan đến xe máy. Giống như một bộ xương ngoài, từng bộ phận riêng lẻ của đồ bảo hộ xe máy che chắn bạn từ đầu đến chân. Do đó, một người lái xe máy được trang bị đầy đủ sẽ mang theo mũ bảo hiểm, áo khoác, quần dài, găng tay và ủng chuyên dụng khi lái xe.
Tại sao đồ bảo hộ xe máy lại quan trọng?
Đồ bảo hộ xe máy rất quan trọng vì nó làm giảm mức độ nghiêm trọng của chấn thương trong trường hợp xảy ra tai nạn. Để làm được điều này, đồ bảo hộ được thiết kế bằng vật liệu đặc biệt có khả năng hấp thụ lực tác động, truyền ít lực hơn lên người lái xe.
Đồ bảo hộ xe máy tuyệt vời che chắn bạn từ đầu đến chân, hạn chế tối đa các yếu tố bên ngoài có thể gây hại cho bạn trong trường hợp xảy ra va chạm
Điều quan trọng cần lưu ý là việc mặc đồ bảo hộ khi đi xe máy là một yếu tố an toàn thụ động. Nó không làm giảm nguy cơ chấn thương. Xác suất chấn thương phụ thuộc vào phán đoán và kỹ năng của người lái. Do đó, đồ bảo hộ khi đi xe máy đối với xe máy cũng giống như túi khí và dây an toàn đối với ô tô.
Đồ bảo hộ xe máy bảo vệ chúng ta như thế nào khi xảy ra tai nạn?
Người lái xe thường phải đối mặt với hai loại lực trong một vụ tai nạn—mài mòn và va chạm. Lý tưởng nhất là đồ bảo hộ xe máy an toàn nhất sẽ là hộp cứng, chôn vùi người lái từ đầu đến chân, nhưng thiết kế như vậy rõ ràng là không thực tế.
Giải pháp là gì?
Thiết kế các đánh đổi. Mô phỏng và phân tích va chạm giúp các nhà sản xuất gia cố các vùng chiến lược trên cơ thể chịu tác động tối đa. Kết quả là một bộ thiết bị đeo được bảo vệ toàn diện có thể được tin cậy để giảm thiểu thiệt hại nếu bạn bị đổ.
Khả năng chống mài mòn trong đồ bảo hộ xe máy
Trượt trên nhựa đường là một trong những chấn thương phổ biến nhất mà người lái xe máy sẽ gặp phải. Mặt đường nhanh chóng cọ xát qua các mảng da lớn tiếp xúc với mặt đường. Các vết cắt và vết bầm tím thường là tác dụng phụ của việc trượt trên nhựa đường không bằng phẳng với bất kỳ mảnh vỡ nhỏ nào. Bất kể người lái xe tiếp xúc với mặt đất như thế nào, các mảng tiếp xúc đều khá lớn.
Do đó, cần có vật liệu chống mài mòn cho kết cấu chính. Da có đặc tính chống mài mòn tuyệt vời và được sử dụng rộng rãi trong đồ bảo hộ xe máy.
Tuy nhiên, sự xuất hiện của vải tổng hợp denier cao có thể tùy chỉnh để phù hợp với nhiều nhu cầu khác nhau đang dần được chấp nhận. Nó vượt trội hơn da về chi phí, bảo dưỡng, thông gió và thậm chí là khả năng chống mài mòn. Hầu hết các thiết bị xe máy hiện đại đều kết hợp cả tấm vải và da trong thiết kế của chúng.
Vật liệu chống mài mòn chiếm phần lớn trong thiết bị và được sử dụng để làm áo khoác và quần đi xe máy. Trong khi găng tay đi xe có thể được làm từ cả hai loại vật liệu, giày đi xe thường được làm hoàn toàn từ da vì tính chất chắc chắn hơn của nó.
Chống va đập trong đồ bảo hộ xe máy
Khả năng chống mài mòn chỉ là một phần của bức tranh khi nói đến tai nạn xe máy. Chấn thương mài mòn có thể mất nhiều thời gian để chữa lành, nhưng chúng chỉ là vết thương nông, nghĩa là chúng khá lành tính khi so sánh với chấn thương do va chạm. Những chấn thương này nghiêm trọng hơn vì chúng thường liên quan đến các vật thể chuyển động nhanh đột nhiên dừng lại. Các chấn thương thường xảy ra bao gồm chấn động não, trật khớp và thậm chí gãy xương, có thể gây tổn thương các cơ quan nội tạng.
Đồ bảo hộ xe máy có chứa các miếng chèn làm bằng bọt mật độ cao và nhựa nhiệt dẻo để phân bổ lực tác động lớn
Lực tác động có thể được giảm bớt bằng cách phân phối chúng trên một diện tích bề mặt lớn hơn. Để làm được điều này, lớp giáp được thiết kế đặc biệt được tích hợp vào bộ khung chống mài mòn của đồ bảo hộ xe máy. Đồ bảo hộ xe máy có thể được sản xuất cùng với chúng hoặc được bọc riêng.
Được làm bằng vật liệu tổng hợp linh hoạt như bọt mật độ cao và cao su nhân tạo, thiết bị này có khả năng truyền tải rất ít tải trọng lên cơ thể người lái. Khi kết hợp với vật liệu chống mài mòn, chúng cũng có khả năng chịu được thủng, giúp tăng cường thêm sự an toàn cho người lái. Miếng đệm giáp thường có sẵn cho vai, ngực, cột sống, đầu gối và eo.
Một lưu ý về sự uốn cong quá mức
Trong số những chấn thương bị đánh giá thấp và ít được xem xét nhất bao gồm những chấn thương phát sinh từ việc uốn cong quá mức. Điều này đề cập đến chuyển động của một bộ phận cơ thể theo hướng không tự nhiên với phạm vi chuyển động của nó. Trong số các bộ phận cơ thể dễ bị tổn thương nhất bao gồm các xương nhỏ hơn, như xương ngón tay, đốt ngón tay, ngón chân và mắt cá chân.
Do đó, các vật liệu như thép, nhựa và giày và găng tay Kevlar dành cho người đi xe máy. Điều này bảo vệ những chiếc xương này khỏi bị giữ ở những vị trí không tự nhiên, uốn cong quá mức, nếu không sẽ dẫn đến gãy xương. Bộ đồ da toàn thân dành cho người đi xe máy đua cũng tính đến độ uốn cong quá mức đối với những chiếc xương lớn hơn.
Theo bản chất cấu tạo của chúng, những bộ đồ toàn thân này buộc người lái phải nghiêng về phía trước, gần như ngồi xổm như thai nhi. Điều này ngăn không cho chân tay họ uốn cong theo hướng sai.
Phần kết luận
Không có gì bí mật khi đua xe mô tô là một trong những môn thể thao nguy hiểm nhất thế giới, do tốc độ rất cao và điều kiện không thể đoán trước. Tuy nhiên, nếu tin vào số liệu thống kê về tai nạn, người lái xe dường như thoát khỏi rất ít chấn thương!\
Đây là nơi mà việc sử dụng đồ bảo hộ xe máy được chứng minh là hợp lý so với việc mặc quần áo không có mục đích, như vải denim, hoặc thậm chí không có đồ bảo hộ nào cả! Không hề cường điệu khi nói rằng đồ bảo hộ xe máy sẽ tự trả tiền cho chính nó ngay lần đầu tiên bạn gặp tai nạn! Đồng thời, trở thành một người lái xe khéo léo hơn là một cách thậm chí còn tốt hơn để đảm bảo an toàn lâu dài cho bạn!
Thật khó để tách biệt xe máy khỏi cảm giác tự do mà chúng mang lại. Rốt cuộc, có rất ít trải nghiệm nào sâu sắc như cảm giác gió thổi trên da khi bạn phóng nhanh qua những con đường quanh co rợp bóng cây!
Mặc dù thú vị, nhưng rủi ro là một khía cạnh không thể tách rời của việc lái xe máy. May mắn thay, những rủi ro này có thể được cải thiện bằng cách mặc đồ bảo hộ phù hợp. Đúng vậy, những chiếc áo khoác bó sát và mũ bảo hiểm khiến chúng ta trông 'ngầu' bên ngoài, nhưng bên trong lại cực kỳ đổ mồ hôi!
Trong khi đi xe máy đồng nghĩa với sự tự do, đồ bảo hộ khi đi xe máy luôn nóng và ngột ngạt
Tự do ở đâu? Nếu chúng ta thậm chí không có kế hoạch đi nhanh như vậy thì sao? Chúng ta vẫn cần đồ bảo hộ chứ? Đồ bảo hộ xe máy có thực sự có tác dụng gì không? Đã đến lúc tìm hiểu!
Đồ bảo hộ xe máy là gì?
Đồ bảo hộ xe máy là bất kỳ thiết bị nào bảo vệ người lái xe khỏi các chấn thương liên quan đến xe máy. Giống như một bộ xương ngoài, từng bộ phận riêng lẻ của đồ bảo hộ xe máy che chắn bạn từ đầu đến chân. Do đó, một người lái xe máy được trang bị đầy đủ sẽ mang theo mũ bảo hiểm, áo khoác, quần dài, găng tay và ủng chuyên dụng khi lái xe.
Tại sao đồ bảo hộ xe máy lại quan trọng?
Đồ bảo hộ xe máy rất quan trọng vì nó làm giảm mức độ nghiêm trọng của chấn thương trong trường hợp xảy ra tai nạn. Để làm được điều này, đồ bảo hộ được thiết kế bằng vật liệu đặc biệt có khả năng hấp thụ lực tác động, truyền ít lực hơn lên người lái xe.
Đồ bảo hộ xe máy tuyệt vời che chắn bạn từ đầu đến chân, hạn chế tối đa các yếu tố bên ngoài có thể gây hại cho bạn trong trường hợp xảy ra va chạm
Điều quan trọng cần lưu ý là việc mặc đồ bảo hộ khi đi xe máy là một yếu tố an toàn thụ động. Nó không làm giảm nguy cơ chấn thương. Xác suất chấn thương phụ thuộc vào phán đoán và kỹ năng của người lái. Do đó, đồ bảo hộ khi đi xe máy đối với xe máy cũng giống như túi khí và dây an toàn đối với ô tô.
Đồ bảo hộ xe máy bảo vệ chúng ta như thế nào khi xảy ra tai nạn?
Người lái xe thường phải đối mặt với hai loại lực trong một vụ tai nạn—mài mòn và va chạm. Lý tưởng nhất là đồ bảo hộ xe máy an toàn nhất sẽ là hộp cứng, chôn vùi người lái từ đầu đến chân, nhưng thiết kế như vậy rõ ràng là không thực tế.
Giải pháp là gì?
Thiết kế các đánh đổi. Mô phỏng và phân tích va chạm giúp các nhà sản xuất gia cố các vùng chiến lược trên cơ thể chịu tác động tối đa. Kết quả là một bộ thiết bị đeo được bảo vệ toàn diện có thể được tin cậy để giảm thiểu thiệt hại nếu bạn bị đổ.
Khả năng chống mài mòn trong đồ bảo hộ xe máy
Trượt trên nhựa đường là một trong những chấn thương phổ biến nhất mà người lái xe máy sẽ gặp phải. Mặt đường nhanh chóng cọ xát qua các mảng da lớn tiếp xúc với mặt đường. Các vết cắt và vết bầm tím thường là tác dụng phụ của việc trượt trên nhựa đường không bằng phẳng với bất kỳ mảnh vỡ nhỏ nào. Bất kể người lái xe tiếp xúc với mặt đất như thế nào, các mảng tiếp xúc đều khá lớn.
Do đó, cần có vật liệu chống mài mòn cho kết cấu chính. Da có đặc tính chống mài mòn tuyệt vời và được sử dụng rộng rãi trong đồ bảo hộ xe máy.
Tuy nhiên, sự xuất hiện của vải tổng hợp denier cao có thể tùy chỉnh để phù hợp với nhiều nhu cầu khác nhau đang dần được chấp nhận. Nó vượt trội hơn da về chi phí, bảo dưỡng, thông gió và thậm chí là khả năng chống mài mòn. Hầu hết các thiết bị xe máy hiện đại đều kết hợp cả tấm vải và da trong thiết kế của chúng.
Vật liệu chống mài mòn chiếm phần lớn trong thiết bị và được sử dụng để làm áo khoác và quần đi xe máy. Trong khi găng tay đi xe có thể được làm từ cả hai loại vật liệu, giày đi xe thường được làm hoàn toàn từ da vì tính chất chắc chắn hơn của nó.
Chống va đập trong đồ bảo hộ xe máy
Khả năng chống mài mòn chỉ là một phần của bức tranh khi nói đến tai nạn xe máy. Chấn thương mài mòn có thể mất nhiều thời gian để chữa lành, nhưng chúng chỉ là vết thương nông, nghĩa là chúng khá lành tính khi so sánh với chấn thương do va chạm. Những chấn thương này nghiêm trọng hơn vì chúng thường liên quan đến các vật thể chuyển động nhanh đột nhiên dừng lại. Các chấn thương thường xảy ra bao gồm chấn động não, trật khớp và thậm chí gãy xương, có thể gây tổn thương các cơ quan nội tạng.
Đồ bảo hộ xe máy có chứa các miếng chèn làm bằng bọt mật độ cao và nhựa nhiệt dẻo để phân bổ lực tác động lớn
Lực tác động có thể được giảm bớt bằng cách phân phối chúng trên một diện tích bề mặt lớn hơn. Để làm được điều này, lớp giáp được thiết kế đặc biệt được tích hợp vào bộ khung chống mài mòn của đồ bảo hộ xe máy. Đồ bảo hộ xe máy có thể được sản xuất cùng với chúng hoặc được bọc riêng.
Được làm bằng vật liệu tổng hợp linh hoạt như bọt mật độ cao và cao su nhân tạo, thiết bị này có khả năng truyền tải rất ít tải trọng lên cơ thể người lái. Khi kết hợp với vật liệu chống mài mòn, chúng cũng có khả năng chịu được thủng, giúp tăng cường thêm sự an toàn cho người lái. Miếng đệm giáp thường có sẵn cho vai, ngực, cột sống, đầu gối và eo.
Một lưu ý về sự uốn cong quá mức
Trong số những chấn thương bị đánh giá thấp và ít được xem xét nhất bao gồm những chấn thương phát sinh từ việc uốn cong quá mức. Điều này đề cập đến chuyển động của một bộ phận cơ thể theo hướng không tự nhiên với phạm vi chuyển động của nó. Trong số các bộ phận cơ thể dễ bị tổn thương nhất bao gồm các xương nhỏ hơn, như xương ngón tay, đốt ngón tay, ngón chân và mắt cá chân.
Do đó, các vật liệu như thép, nhựa và giày và găng tay Kevlar dành cho người đi xe máy. Điều này bảo vệ những chiếc xương này khỏi bị giữ ở những vị trí không tự nhiên, uốn cong quá mức, nếu không sẽ dẫn đến gãy xương. Bộ đồ da toàn thân dành cho người đi xe máy đua cũng tính đến độ uốn cong quá mức đối với những chiếc xương lớn hơn.
Theo bản chất cấu tạo của chúng, những bộ đồ toàn thân này buộc người lái phải nghiêng về phía trước, gần như ngồi xổm như thai nhi. Điều này ngăn không cho chân tay họ uốn cong theo hướng sai.
Phần kết luận
Không có gì bí mật khi đua xe mô tô là một trong những môn thể thao nguy hiểm nhất thế giới, do tốc độ rất cao và điều kiện không thể đoán trước. Tuy nhiên, nếu tin vào số liệu thống kê về tai nạn, người lái xe dường như thoát khỏi rất ít chấn thương!\
Đây là nơi mà việc sử dụng đồ bảo hộ xe máy được chứng minh là hợp lý so với việc mặc quần áo không có mục đích, như vải denim, hoặc thậm chí không có đồ bảo hộ nào cả! Không hề cường điệu khi nói rằng đồ bảo hộ xe máy sẽ tự trả tiền cho chính nó ngay lần đầu tiên bạn gặp tai nạn! Đồng thời, trở thành một người lái xe khéo léo hơn là một cách thậm chí còn tốt hơn để đảm bảo an toàn lâu dài cho bạn!
