Chia sẻ trong bài đăng trên mạng xã hội X, CEO Elon Musk cho biết Tesla sẽ tiết lộ sản phẩm xe tự hành robotaxi vào ngày 8/8.
Elon Musk đã nhiều lần nói về dự án xe tự hành (robotaxi) trong những năm qua. Đó có thể là lĩnh vực kinh doanh mới quan trọng đối với Tesla khi tăng trưởng của xe điện ngày càng chậm lại.
Cổ phiếu Tesla đã tăng hơn 3% ngay sau chia sẻ của Elon Musk, theo hãng tin CNBC.
Elon Musk đã chia sẻ thông tin về robotaxi vào ngày thứ Sáu (5/4) sau khi Reuters đưa tin rằng kế hoạch ra mẫu ô tô giá rẻ rất được mong đợi của Tesla đã bị hủy bỏ. Elon Musk cáo buộc Reuters “nói dối”.
Vào năm 2015, Elon Musk đã nói với các cổ đông rằng ô tô của Tesla sẽ đạt được “quyền tự chủ hoàn toàn” trong vòng ba năm. Vào năm 2016, ông cho biết Tesla sẽ có thể đưa một trong những chiếc ô tô của mình đi xuyên nước Mỹ mà không cần bất kỳ sự can thiệp nào của con người vào cuối năm sau.
Tesla vẫn chưa cung cấp robotaxi, phương tiện tự hành hay công nghệ có thể biến ô tô của họ thành phương tiện tự động “cấp 3”. Tuy nhiên, Tesla cung cấp các hệ thống hỗ trợ người lái tiên tiến (ADAS), bao gồm tùy chọn Autopilot tiêu chuẩn hoặc tùy chọn “FSD” tự lái hoàn toàn cao cấp, tùy chọn sau có giá 199 USD mỗi tháng cho người đăng ký ở Hoa Kỳ hoặc trả trước 12.000 USD.
Để thúc đẩy doanh số bán hàng cuối quý, gần đây, Elon Musk đã yêu cầu tất cả nhân viên bán hàng và dịch vụ phải cài đặt và demo FSD cho khách hàng trước khi giao chìa khóa. Ông viết trong một email gửi nhân viên: “Hầu như không ai thực sự nhận ra FSD (được giám sát) thực sự hoạt động tốt như thế nào. Tôi biết điều này sẽ làm chậm quá trình giao hàng, nhưng dù sao đây cũng là một yêu cầu khó khăn.”
Bất chấp tên gọi của nó, tùy chọn FSD cao cấp của Tesla vẫn yêu cầu người lái ngồi sau tay lái, sẵn sàng lái hoặc phanh bất cứ lúc nào.
Đơn vị xe tự hành Waymo của Alphabet vận hành các dịch vụ thương mại, gọi xe không người lái ở Phoenix, San Francisco và Los Angeles, đồng thời đang tăng cường hoạt động tại trụ sở chính của Tesla ở Austin, Texas. Waymo gần đây cũng đã đạt được mối quan hệ hợp tác nhiều năm với Uber và sẽ đưa robotaxi của mình vào sử dụng để giao đồ ăn cho Uber Eats ở Arizona. Tại Trung Quốc, đơn vị xe tự lái của Didi hoạt động thương mại tại các thị trường bao gồm Quảng Châu. Các công ty bao gồm Wayve ở Anh và Zoox ở Mỹ đang tiếp tục thử nghiệm robotaxi.
Một số công ty đã gặp khó khăn trong thị trường đông đúc.
Vào thứ Sáu, Apple đã đóng cửa bộ phận xe tự lái của mình và sa thải khoảng 600 người có liên quan đến dự án vào ngày 5/4. Dịch vụ Cruise của GM trước đây đã cung cấp dịch vụ xe tự lái ở San Francisco trước khi bị cơ quan quản lý giám sát sau một vụ tai nạn. Kể từ khi vụ việc xảy ra, đội xe robotaxi của Cruise đã bị đình chỉ hoạt động, chính quyền địa phương và liên bang đã tiến hành các cuộc điều tra riêng và ban lãnh đạo Cruise đã bị sa thải.
Tại Tesla, ngày “ra mắt” thương mại của xe tự lái dự kiến sẽ được công bố vào ngày 8/8 tới. Tuy vậy, khả năng bán đại trà xe này vẫn là một câu hỏi. Trước đó, Tesla đã có nhiều trường hợp tương tự. Ví dụ, Tesla đã tiết lộ chiếc xe tải hạng nặng chạy hoàn toàn bằng điện của mình gọi là Semi vào năm 2017 và phải đến tháng 12/2022 mới bắt đầu giao hàng. Cho đến nay, hãng vẫn sản xuất và bán rất ít xe Semi.
Cổ phiếu Tesla đã tăng hơn 3% ngay sau chia sẻ của Elon Musk, theo hãng tin CNBC.
Elon Musk đã chia sẻ thông tin về robotaxi vào ngày thứ Sáu (5/4) sau khi Reuters đưa tin rằng kế hoạch ra mẫu ô tô giá rẻ rất được mong đợi của Tesla đã bị hủy bỏ. Elon Musk cáo buộc Reuters “nói dối”.
Vào năm 2015, Elon Musk đã nói với các cổ đông rằng ô tô của Tesla sẽ đạt được “quyền tự chủ hoàn toàn” trong vòng ba năm. Vào năm 2016, ông cho biết Tesla sẽ có thể đưa một trong những chiếc ô tô của mình đi xuyên nước Mỹ mà không cần bất kỳ sự can thiệp nào của con người vào cuối năm sau.
Tesla vẫn chưa cung cấp robotaxi, phương tiện tự hành hay công nghệ có thể biến ô tô của họ thành phương tiện tự động “cấp 3”. Tuy nhiên, Tesla cung cấp các hệ thống hỗ trợ người lái tiên tiến (ADAS), bao gồm tùy chọn Autopilot tiêu chuẩn hoặc tùy chọn “FSD” tự lái hoàn toàn cao cấp, tùy chọn sau có giá 199 USD mỗi tháng cho người đăng ký ở Hoa Kỳ hoặc trả trước 12.000 USD.
Để thúc đẩy doanh số bán hàng cuối quý, gần đây, Elon Musk đã yêu cầu tất cả nhân viên bán hàng và dịch vụ phải cài đặt và demo FSD cho khách hàng trước khi giao chìa khóa. Ông viết trong một email gửi nhân viên: “Hầu như không ai thực sự nhận ra FSD (được giám sát) thực sự hoạt động tốt như thế nào. Tôi biết điều này sẽ làm chậm quá trình giao hàng, nhưng dù sao đây cũng là một yêu cầu khó khăn.”
Bất chấp tên gọi của nó, tùy chọn FSD cao cấp của Tesla vẫn yêu cầu người lái ngồi sau tay lái, sẵn sàng lái hoặc phanh bất cứ lúc nào.
Đơn vị xe tự hành Waymo của Alphabet vận hành các dịch vụ thương mại, gọi xe không người lái ở Phoenix, San Francisco và Los Angeles, đồng thời đang tăng cường hoạt động tại trụ sở chính của Tesla ở Austin, Texas. Waymo gần đây cũng đã đạt được mối quan hệ hợp tác nhiều năm với Uber và sẽ đưa robotaxi của mình vào sử dụng để giao đồ ăn cho Uber Eats ở Arizona. Tại Trung Quốc, đơn vị xe tự lái của Didi hoạt động thương mại tại các thị trường bao gồm Quảng Châu. Các công ty bao gồm Wayve ở Anh và Zoox ở Mỹ đang tiếp tục thử nghiệm robotaxi.
Một số công ty đã gặp khó khăn trong thị trường đông đúc.
Vào thứ Sáu, Apple đã đóng cửa bộ phận xe tự lái của mình và sa thải khoảng 600 người có liên quan đến dự án vào ngày 5/4. Dịch vụ Cruise của GM trước đây đã cung cấp dịch vụ xe tự lái ở San Francisco trước khi bị cơ quan quản lý giám sát sau một vụ tai nạn. Kể từ khi vụ việc xảy ra, đội xe robotaxi của Cruise đã bị đình chỉ hoạt động, chính quyền địa phương và liên bang đã tiến hành các cuộc điều tra riêng và ban lãnh đạo Cruise đã bị sa thải.
Tại Tesla, ngày “ra mắt” thương mại của xe tự lái dự kiến sẽ được công bố vào ngày 8/8 tới. Tuy vậy, khả năng bán đại trà xe này vẫn là một câu hỏi. Trước đó, Tesla đã có nhiều trường hợp tương tự. Ví dụ, Tesla đã tiết lộ chiếc xe tải hạng nặng chạy hoàn toàn bằng điện của mình gọi là Semi vào năm 2017 và phải đến tháng 12/2022 mới bắt đầu giao hàng. Cho đến nay, hãng vẫn sản xuất và bán rất ít xe Semi.
