Bui Nhat Minh
Intern Writer
Tuần trước, các hình ảnh đầu tiên về một tàu hiệu ứng cánh trên mặt đất (WIG) mới của Trung Quốc đã xuất hiện, được chuyên gia HI Sutton xác định. Con tàu được phát hiện khi đang đậu tại một cầu tàu trên Biển Bột Hải khu vực nằm ở tây bắc Biển Hoàng Hải. Dù phần mũi của nó ban đầu bị che khuất, những bức ảnh gần đây đã cung cấp cái nhìn chi tiết hơn về thiết kế của nó.
Loại tàu này gợi nhớ đến các Ekranoplan nổi tiếng của Liên Xô trước đây những phương tiện nửa thuyền, nửa máy bay có thể di chuyển với tốc độ cao gần mặt nước, tận dụng lớp đệm không khí để tăng lực nâng và giảm lực cản. Dù Ekranoplan chưa bao giờ được ứng dụng rộng rãi, cả Mỹ và Trung Quốc hiện đều đang quan tâm trở lại loại phương tiện độc đáo này.
Ứng dụng tiềm năng: từ hậu cần đến tìm kiếm cứu nạn
Tàu WIG của Trung Quốc có kích thước tương đương với mẫu máy bay đổ bộ AG600 phương tiện được nước này thiết kế cho nhiệm vụ tiếp tế, cứu hộ và các hoạt động trên biển, đặc biệt ở Biển Đông. Với khả năng bay thấp, tàu WIG có thể tránh được radar mặt đất, dễ dàng tiếp cận các khu vực xa xôi và ít bị đe dọa bởi mìn hay tàu ngầm như các tàu mặt nước truyền thống.
Dù vậy, các chuyên gia cũng cảnh báo loại phương tiện này khó có thể sống sót trong môi trường chiến đấu khốc liệt. Tuy nhiên, trong trường hợp xảy ra xung đột gần bờ biển Trung Quốc, tàu WIG sẽ rất hữu ích cho nhiệm vụ hậu cần, tìm kiếm cứu nạn và thậm chí có thể tham gia tác chiến chống tàu ngầm hoặc kiểm soát biển.
Thiết kế hiện đại, động cơ vẫn còn là bí ẩn
Điểm đáng chú ý nhất trong thiết kế là động cơ: hình ảnh phía sau cho thấy khả năng nó dùng động cơ phản lực, nhưng vẫn chưa rõ ràng. Ống xả lớn có thể chỉ ra động cơ phản lực, song các cửa hút gió và chi tiết phía trước lại khiến giới quan sát nghi ngờ có thể nó dùng cánh quạt hoặc thậm chí hệ thống đẩy lai điện.
Thân tàu có kiểu đuôi chữ V lớn thường thấy ở tàu WIG, cánh được trang bị cánh phao lớn ở đầu, cùng thân bậc thang để cất/hạ cánh trên mặt nước. Cánh cửa bên hông cỡ lớn gợi ý khả năng chuyên chở hàng hóa hoặc nhân sự. Nhiều khả năng, tàu này được làm bằng vật liệu composite hiện đại giúp giảm trọng lượng, tối ưu khí động học và giảm tín hiệu radar.
Với những đặc điểm trên, tàu WIG mới của Trung Quốc có thể chỉ là nguyên mẫu thử nghiệm, cung cấp dữ liệu thiết kế cho các dự án lớn hơn, tương tự như Liberty Lifter tàu WIG cỡ lớn của Mỹ đang được phát triển để vận chuyển hàng hóa và nhân sự qua các vùng biển rộng lớn. (Yahoo)
Loại tàu này gợi nhớ đến các Ekranoplan nổi tiếng của Liên Xô trước đây những phương tiện nửa thuyền, nửa máy bay có thể di chuyển với tốc độ cao gần mặt nước, tận dụng lớp đệm không khí để tăng lực nâng và giảm lực cản. Dù Ekranoplan chưa bao giờ được ứng dụng rộng rãi, cả Mỹ và Trung Quốc hiện đều đang quan tâm trở lại loại phương tiện độc đáo này.
Ứng dụng tiềm năng: từ hậu cần đến tìm kiếm cứu nạn
Tàu WIG của Trung Quốc có kích thước tương đương với mẫu máy bay đổ bộ AG600 phương tiện được nước này thiết kế cho nhiệm vụ tiếp tế, cứu hộ và các hoạt động trên biển, đặc biệt ở Biển Đông. Với khả năng bay thấp, tàu WIG có thể tránh được radar mặt đất, dễ dàng tiếp cận các khu vực xa xôi và ít bị đe dọa bởi mìn hay tàu ngầm như các tàu mặt nước truyền thống.
Dù vậy, các chuyên gia cũng cảnh báo loại phương tiện này khó có thể sống sót trong môi trường chiến đấu khốc liệt. Tuy nhiên, trong trường hợp xảy ra xung đột gần bờ biển Trung Quốc, tàu WIG sẽ rất hữu ích cho nhiệm vụ hậu cần, tìm kiếm cứu nạn và thậm chí có thể tham gia tác chiến chống tàu ngầm hoặc kiểm soát biển.
Thiết kế hiện đại, động cơ vẫn còn là bí ẩn
Điểm đáng chú ý nhất trong thiết kế là động cơ: hình ảnh phía sau cho thấy khả năng nó dùng động cơ phản lực, nhưng vẫn chưa rõ ràng. Ống xả lớn có thể chỉ ra động cơ phản lực, song các cửa hút gió và chi tiết phía trước lại khiến giới quan sát nghi ngờ có thể nó dùng cánh quạt hoặc thậm chí hệ thống đẩy lai điện.
Thân tàu có kiểu đuôi chữ V lớn thường thấy ở tàu WIG, cánh được trang bị cánh phao lớn ở đầu, cùng thân bậc thang để cất/hạ cánh trên mặt nước. Cánh cửa bên hông cỡ lớn gợi ý khả năng chuyên chở hàng hóa hoặc nhân sự. Nhiều khả năng, tàu này được làm bằng vật liệu composite hiện đại giúp giảm trọng lượng, tối ưu khí động học và giảm tín hiệu radar.
Với những đặc điểm trên, tàu WIG mới của Trung Quốc có thể chỉ là nguyên mẫu thử nghiệm, cung cấp dữ liệu thiết kế cho các dự án lớn hơn, tương tự như Liberty Lifter tàu WIG cỡ lớn của Mỹ đang được phát triển để vận chuyển hàng hóa và nhân sự qua các vùng biển rộng lớn. (Yahoo)
