A-Train The Seven
...'cause for once, I didn't hate myself.
Korea Aerospace Industries (KAI) đã thông báo vào ngày 14 tháng 3 rằng họ đã ký một hợp đồng trị giá 64 triệu đô la với chính phủ Indonesia để kéo dài tuổi thọ hoạt động của máy bay huấn luyện cơ bản KT-1B. Đây là một thành phần quan trọng trong khả năng huấn luyện và nhào lộn trên không của Không quân Indonesia. KT-1B, một phiên bản xuất khẩu của KT-1 của KAI, đã là một sản phẩm chủ lực ở Indonesia kể từ lần giao hàng đầu tiên vào năm 2003, với 20 chiếc hiện đang hoạt động.
Dự án kéo dài tuổi thọ sẽ bao gồm phân tích và gia cố toàn diện thân và cánh của máy bay, tăng đáng kể tuổi thọ thiết kế của nó lên khoảng 150%. Sáng kiến này không chỉ đảm bảo sự sẵn sàng liên tục của phi đội Indonesia mà còn đại diện cho một giải pháp hiệu quả về chi phí để duy trì khả năng quân sự mà không cần mua máy bay mới.
Cam kết của KAI đối với dự án này được nhấn mạnh bởi kế hoạch cử các chuyên gia đến Indonesia, thúc đẩy hợp tác với các công ty hàng không địa phương, bao gồm cả PTDI thuộc sở hữu nhà nước. Quan hệ đối tác này dự kiến sẽ thiết lập Indonesia như một cơ sở hỗ trợ quan trọng cho máy bay nội địa ở khu vực Đông Nam Á, nâng cao khả năng hàng không vũ trụ và tầm quan trọng chiến lược của nước này.
Sự hợp tác giữa KAI và Indonesia không phải là mới; nó phản ánh mối quan hệ quốc phòng lâu dài bao gồm các dự án chung như máy bay chiến đấu KF-21. Hợp đồng này củng cố thêm mối quan hệ giữa hai quốc gia, làm nổi bật vai trò của Indonesia như một đối tác quan trọng trong các sáng kiến quốc phòng của Hàn Quốc.
Chủ tịch KAI Kang Goo-young bày tỏ sự lạc quan về định hướng chiến lược của công ty, tuyên bố, "Chúng tôi đã thành công trong việc thương mại hóa không chỉ việc giao máy bay mà còn cả hỗ trợ và nâng cấp hiệu suất tiếp theo." Ông nói thêm, "Chúng tôi dự đoán sẽ mở rộng thị trường thông qua các nền tảng khác nhau được vận hành bởi khách hàng trong nước và quốc tế, bao gồm không chỉ KT-1 mà còn cả dòng T-50 và Surion."
Biên bản ghi nhớ (MOU) được ký vào tháng trước giữa KAI và PT PDS của Indonesia càng nhấn mạnh cam kết hợp tác lâu dài trong đào tạo hàng không và phát triển nhân sự. Thỏa thuận này nhằm mục đích đào tạo và cung cấp nhân sự hàng không chuyên biệt, tăng cường hợp tác với các ngành công nghiệp Indonesia.
Thành tích của KAI trong việc xuất khẩu 224 máy bay nội địa trên toàn thế giới chứng minh ảnh hưởng ngày càng tăng của hãng trên thị trường hàng không vũ trụ toàn cầu. Trọng tâm chiến lược của công ty vào quản lý vòng đời và dịch vụ hậu mãi phù hợp với các xu hướng hiện tại, cung cấp các giải pháp hiệu quả về chi phí cho các quốc gia có ngân sách hạn chế.
Dự án kéo dài tuổi thọ sẽ bao gồm phân tích và gia cố toàn diện thân và cánh của máy bay, tăng đáng kể tuổi thọ thiết kế của nó lên khoảng 150%. Sáng kiến này không chỉ đảm bảo sự sẵn sàng liên tục của phi đội Indonesia mà còn đại diện cho một giải pháp hiệu quả về chi phí để duy trì khả năng quân sự mà không cần mua máy bay mới.
Cam kết của KAI đối với dự án này được nhấn mạnh bởi kế hoạch cử các chuyên gia đến Indonesia, thúc đẩy hợp tác với các công ty hàng không địa phương, bao gồm cả PTDI thuộc sở hữu nhà nước. Quan hệ đối tác này dự kiến sẽ thiết lập Indonesia như một cơ sở hỗ trợ quan trọng cho máy bay nội địa ở khu vực Đông Nam Á, nâng cao khả năng hàng không vũ trụ và tầm quan trọng chiến lược của nước này.
Sự hợp tác giữa KAI và Indonesia không phải là mới; nó phản ánh mối quan hệ quốc phòng lâu dài bao gồm các dự án chung như máy bay chiến đấu KF-21. Hợp đồng này củng cố thêm mối quan hệ giữa hai quốc gia, làm nổi bật vai trò của Indonesia như một đối tác quan trọng trong các sáng kiến quốc phòng của Hàn Quốc.
Chủ tịch KAI Kang Goo-young bày tỏ sự lạc quan về định hướng chiến lược của công ty, tuyên bố, "Chúng tôi đã thành công trong việc thương mại hóa không chỉ việc giao máy bay mà còn cả hỗ trợ và nâng cấp hiệu suất tiếp theo." Ông nói thêm, "Chúng tôi dự đoán sẽ mở rộng thị trường thông qua các nền tảng khác nhau được vận hành bởi khách hàng trong nước và quốc tế, bao gồm không chỉ KT-1 mà còn cả dòng T-50 và Surion."
Biên bản ghi nhớ (MOU) được ký vào tháng trước giữa KAI và PT PDS của Indonesia càng nhấn mạnh cam kết hợp tác lâu dài trong đào tạo hàng không và phát triển nhân sự. Thỏa thuận này nhằm mục đích đào tạo và cung cấp nhân sự hàng không chuyên biệt, tăng cường hợp tác với các ngành công nghiệp Indonesia.
Thành tích của KAI trong việc xuất khẩu 224 máy bay nội địa trên toàn thế giới chứng minh ảnh hưởng ngày càng tăng của hãng trên thị trường hàng không vũ trụ toàn cầu. Trọng tâm chiến lược của công ty vào quản lý vòng đời và dịch vụ hậu mãi phù hợp với các xu hướng hiện tại, cung cấp các giải pháp hiệu quả về chi phí cho các quốc gia có ngân sách hạn chế.
