Hệ thống Auto Start-Stop có thực sự giúp xe tiết kiệm xăng?

[Mr Bens]

Bạn có bao giờ thắc mắc tại sao đồng hồ xăng trên xe cứ giảm nhanh dù mới đổ đầy bình? Đặc biệt ở khu vực đô thị đông đúc, mức nhiên liệu hao hụt đáng kể chỉ sau vài km di chuyển. Ngoài thói quen lái xe, có một yếu tố kỹ thuật ít người để ý chính là chức năng tự động dừng - khởi động (Auto Start-Stop).

Nguyên lý hoạt động và tác động đến mức tiêu thụ nhiên liệu​

Nhiều người lầm tưởng hệ thống tự động dừng - khởi động giúp tiết kiệm xăng, nhưng thực tế nó có thể làm tăng mức tiêu hao nhiên liệu trong một số trường hợp. Công nghệ này được thiết kế để tắt động cơ khi xe dừng (đèn đỏ, kẹt xe) và khởi động lại khi nhả phanh hoặc đạp ga. Mục đích ban đầu là giảm khí thải và tiết kiệm nhiên liệu khi chờ đợi.

Tuy nhiên, ở khu vực đô thị, việc động cơ liên tục tắt/mở sẽ:

• Tiêu tốn nhiên liệu hơn do mỗi lần khởi động cần một lượng xăng đáng kể.
• Gây hao mòn ắc quy và bộ khởi động do tần suất sử dụng tăng cao.
• Ảnh hưởng trải nghiệm lái xe, đặc biệt khi tăng tốc đột ngột hoặc leo dốc.

Khi nào nên tắt chức năng tự động dừng - khởi động?​

• Trong thành phố đông đúc: Nếu thường xuyên dừng/đi liên tục, hệ thống này có thể làm hao xăng nhiều hơn.
• Khi điều hòa hoạt động mạnh: Động cơ tắt sẽ giảm hiệu suất làm mát.
• Trên đường gập ghềnh hoặc cần phản ứng nhanh: Khởi động lại chậm có thể gây bất tiện.

Ngược lại, trên đường cao tốc hoặc khi dừng lâu (trên 30 giây), tính năng này có thể giúp tiết kiệm nhiên liệu hiệu quả.

Một số mẹo tiết kiệm xăng khác:

• Duy trì áp suất lốp chuẩn để giảm lực cản.
• Hạn chế phanh gấp và tăng tốc đột ngột.
• Tắt điều hòa khi không cần thiết.

Tóm lại, chức năng tự động dừng - khởi động không phải lúc nào cũng tiết kiệm xăng. Tùy tình huống, bạn nên chủ động bật/tắt để tối ưu hiệu suất xe. (sohu)