Phạm Thanh Bình✔
Writer
Ngày 09/11, Không quân Trung Quốc lần đầu công bố video giới thiệu tương đối đầy đủ UAV tàng hình Attack-11, còn có tên mã là Xuanlong (Rồng Huyền Bí), hé lộ thiết kế khí động học đặc biệt cùng một số năng lực tác chiến đáng chú ý.
Điểm nổi bật nhất của Attack-11 là thiết kế cánh bay không đuôi (flying wing). Máy bay có thân hòa liền với cánh hình tam giác lớn, không có đuôi đứng và đuôi ngang như máy bay truyền thống. Cấu hình này giúp giảm các bề mặt phản xạ radar, qua đó thu nhỏ tiết diện phản xạ radar (RCS), đặc biệt khi radar quan sát từ phương ngang. Bề mặt ngoài được thiết kế nhẵn, hạn chế các khe nối và chi tiết nhô ra nhằm tăng khả năng tàng hình.
Việc loại bỏ đuôi đứng không đồng nghĩa máy bay mất khả năng điều hướng. Attack-11 sử dụng hệ thống bánh lái tách rời (split rudder), gồm các bề mặt điều khiển có thể triển khai ở phần cánh. Bằng cách tạo ra sự chênh lệch lực cản giữa hai bên, hệ thống giúp máy bay thay đổi hướng bay mà không cần bánh lái đứng truyền thống.
Về năng lực tấn công, mô hình Attack-11 từng được trưng bày tại Triển lãm Hàng không Chu Hải cho thấy máy bay có hai khoang vũ khí bên trong thân. Thiết kế này vừa giúp duy trì khả năng tàng hình, vừa cho phép mang nhiều loại vũ khí dẫn đường chính xác, bao gồm tên lửa không đối đất và bom dẫn đường bằng laser hoặc hệ thống định vị BeiDou. Tùy nhiệm vụ, UAV có thể mang vũ khí cỡ lớn để tập kích mục tiêu trọng yếu hoặc nhiều loại đạn nhỏ hơn để tấn công nhiều mục tiêu trong cùng một lần xuất kích.
Một thông số đáng chú ý khác nằm ở hệ thống động lực. Theo chuyên gia quân sự Fu Qianshao, Attack-11 sử dụng động cơ phản lực tương tự loại trang bị trên nhiều máy bay chiến đấu có người lái. Cách tiếp cận này nhằm cải thiện tốc độ và khả năng cơ động, giúp UAV có thể phối hợp tác chiến hiệu quả hơn với tiêm kích, thay vì bị hạn chế bởi tốc độ thấp như nhiều dòng UAV trinh sát, tấn công sử dụng động cơ piston hoặc động cơ phản lực cánh quạt.
Trong chiến đấu, Attack-11 có thể đảm nhiệm vai trò trinh sát tiền tuyến, phát hiện và chia sẻ tọa độ mục tiêu cho máy bay có người lái, đồng thời trực tiếp thực hiện các đòn tấn công mặt đất. UAV cũng có tiềm năng phối hợp với tiêm kích tàng hình để mở rộng khả năng tác chiến, đặc biệt trong các nhiệm vụ tập kích những mục tiêu có giá trị cao như máy bay cảnh báo sớm, máy bay tiếp dầu và máy bay trinh sát điện tử.
Attack-11 từng xuất hiện tại lễ duyệt binh Quốc khánh Trung Quốc năm 2019, sau đó được trưng bày dưới dạng mô hình tại Triển lãm Hàng không Chu Hải năm 2021. Tuy nhiên, video công bố ngày 09/11 là lần giới thiệu rõ nét hơn về hình dáng và các chi tiết thiết kế của mẫu UAV này.
Dù Trung Quốc chưa công bố đầy đủ các thông số như tốc độ tối đa, tầm bay, trần bay, tải trọng vũ khí và mức độ tàng hình, Attack-11 cho thấy định hướng phát triển UAV chiến đấu có khả năng phối hợp trực tiếp với máy bay có người lái. Đây là một bước tiến quan trọng trong xu hướng tác chiến không quân kết hợp giữa phi công và phương tiện không người lái.
Điểm nổi bật nhất của Attack-11 là thiết kế cánh bay không đuôi (flying wing). Máy bay có thân hòa liền với cánh hình tam giác lớn, không có đuôi đứng và đuôi ngang như máy bay truyền thống. Cấu hình này giúp giảm các bề mặt phản xạ radar, qua đó thu nhỏ tiết diện phản xạ radar (RCS), đặc biệt khi radar quan sát từ phương ngang. Bề mặt ngoài được thiết kế nhẵn, hạn chế các khe nối và chi tiết nhô ra nhằm tăng khả năng tàng hình.
Việc loại bỏ đuôi đứng không đồng nghĩa máy bay mất khả năng điều hướng. Attack-11 sử dụng hệ thống bánh lái tách rời (split rudder), gồm các bề mặt điều khiển có thể triển khai ở phần cánh. Bằng cách tạo ra sự chênh lệch lực cản giữa hai bên, hệ thống giúp máy bay thay đổi hướng bay mà không cần bánh lái đứng truyền thống.
Về năng lực tấn công, mô hình Attack-11 từng được trưng bày tại Triển lãm Hàng không Chu Hải cho thấy máy bay có hai khoang vũ khí bên trong thân. Thiết kế này vừa giúp duy trì khả năng tàng hình, vừa cho phép mang nhiều loại vũ khí dẫn đường chính xác, bao gồm tên lửa không đối đất và bom dẫn đường bằng laser hoặc hệ thống định vị BeiDou. Tùy nhiệm vụ, UAV có thể mang vũ khí cỡ lớn để tập kích mục tiêu trọng yếu hoặc nhiều loại đạn nhỏ hơn để tấn công nhiều mục tiêu trong cùng một lần xuất kích.
Một thông số đáng chú ý khác nằm ở hệ thống động lực. Theo chuyên gia quân sự Fu Qianshao, Attack-11 sử dụng động cơ phản lực tương tự loại trang bị trên nhiều máy bay chiến đấu có người lái. Cách tiếp cận này nhằm cải thiện tốc độ và khả năng cơ động, giúp UAV có thể phối hợp tác chiến hiệu quả hơn với tiêm kích, thay vì bị hạn chế bởi tốc độ thấp như nhiều dòng UAV trinh sát, tấn công sử dụng động cơ piston hoặc động cơ phản lực cánh quạt.
Trong chiến đấu, Attack-11 có thể đảm nhiệm vai trò trinh sát tiền tuyến, phát hiện và chia sẻ tọa độ mục tiêu cho máy bay có người lái, đồng thời trực tiếp thực hiện các đòn tấn công mặt đất. UAV cũng có tiềm năng phối hợp với tiêm kích tàng hình để mở rộng khả năng tác chiến, đặc biệt trong các nhiệm vụ tập kích những mục tiêu có giá trị cao như máy bay cảnh báo sớm, máy bay tiếp dầu và máy bay trinh sát điện tử.
Attack-11 từng xuất hiện tại lễ duyệt binh Quốc khánh Trung Quốc năm 2019, sau đó được trưng bày dưới dạng mô hình tại Triển lãm Hàng không Chu Hải năm 2021. Tuy nhiên, video công bố ngày 09/11 là lần giới thiệu rõ nét hơn về hình dáng và các chi tiết thiết kế của mẫu UAV này.
Dù Trung Quốc chưa công bố đầy đủ các thông số như tốc độ tối đa, tầm bay, trần bay, tải trọng vũ khí và mức độ tàng hình, Attack-11 cho thấy định hướng phát triển UAV chiến đấu có khả năng phối hợp trực tiếp với máy bay có người lái. Đây là một bước tiến quan trọng trong xu hướng tác chiến không quân kết hợp giữa phi công và phương tiện không người lái.
