Lực lượng Phòng vệ Biển Nhật Bản có bao nhiêu tàu? Sức mạnh thực sự của lực lượng này là gì?

[ThanhDat]

Lực lượng Phòng vệ Biển Nhật Bản hiện sở hữu khoảng 155 tàu, với tổng trọng tải từ 510.000 đến 570.000 tấn. Trong số này, hai tàu khu trục lớp Hyuga và hai tàu lớp Izumo là nòng cốt của hạm đội.

Ngoài ra, Nhật Bản còn có tám tàu khu trục được trang bị hệ thống chiến đấu Aegis, thuộc các lớp Atago, Maya và Kongo. Lực lượng này còn bao gồm hơn 30 tàu khu trục và tàu hộ tống đa năng, một phần trong số đó sử dụng thiết kế tàng hình hiện đại do Nhật Bản tự phát triển, phục vụ chủ yếu cho nhiệm vụ tự vệ trong thời chiến.

Nhật Bản chuyển hướng sang xây dựng sức mạnh tàu ngầm​

Dù sở hữu hạm đội có quy mô lớn, giới quân sự Nhật Bản tin rằng tàu mặt nước khó có thể đối đầu trước sức mạnh hải quân Trung Quốc. Vì vậy, Tokyo đã chuyển trọng tâm đầu tư sang lực lượng tàu ngầm và tăng cường khả năng tác chiến dưới nước. Qua nhiều thập kỷ, Nhật Bản liên tục phát triển các mẫu tàu ngầm tiên tiến hơn.

Hiện JMSDF có khoảng 20 tàu ngầm chạy năng lượng thông thường đang hoạt động, trong đó các lớp Taigei và Soryu là hiện đại nhất. Lớp Taigei có lượng giãn nước tiêu chuẩn khoảng 3.000 tấn, được xem là một trong những mẫu mạnh nhất của Nhật Bản. Nhờ sử dụng pin lithium ion có mật độ năng lượng cao kết hợp hệ thống AIP, tàu ngầm lớp Taigei có thể lặn lâu hơn, hạn chế nhu cầu trồi lên để sạc và vận hành rất êm dưới nước.

Các phiên bản nâng cấp của lớp Taigei còn sử dụng hệ thống đẩy phản lực bơm, được trang bị tấm cách âm và công nghệ hấp thụ âm thanh, giúp giảm tiếng ồn đáng kể. Về vũ khí, chúng có sáu ống phóng ngư lôi 533mm, có khả năng sử dụng ngư lôi hạng nặng Type 18 do Nhật Bản sản xuất và tên lửa chống hạm Harpoon của Mỹ. Nhật Bản cũng dự định bổ sung hệ thống phóng thẳng đứng để bắn tên lửa hành trình tầm xa. Với sonar ZQQ-8, lớp Taigei có thể thực hiện các nhiệm vụ chống ngầm, chống hạm và tấn công mặt đất.

Nhật Bản dần vượt qua giới hạn quân sự sau Thế chiến II​

Việc Nhật Bản mạnh tay nâng cấp tàu ngầm phản ánh xu hướng thay đổi quan trọng. Dù từng bị giới hạn bởi Tuyên bố Potsdam và Hiến pháp Nhật Bản sau Thế chiến II, Tokyo đang từng bước nới lỏng những ràng buộc này. Hiến pháp hiện hành đã được điều chỉnh theo thời gian, cho phép mở rộng năng lực quân sự. Tư tưởng quân sự hóa không biến mất hoàn toàn mà tồn tại dưới dạng ngầm trong xã hội Nhật Bản. Sự ủng hộ lớn dành cho lãnh đạo Sanae Takaichi là một minh chứng cho xu hướng này, cho thấy phần đông dân chúng chưa nhận thức rõ về lịch sử hậu chiến của đất nước.

Tương tự nước Đức trước đây, Nhật Bản cũng để ngỏ khả năng mở rộng sức mạnh quân sự trong tương lai. Dù không sở hữu tàu sân bay theo cách gọi truyền thống, hai tàu lớp Hyuga và hai tàu lớp Izumo đều có khả năng mang trực thăng vũ trang. Tên gọi tàu khu trục trực thăng không làm thay đổi bản chất thực tế của chúng, nhất là khi gần đây tàu lớp Izumo đã thử nghiệm thành công hoạt động cất hạ cánh thẳng đứng của F35B.

Izumo và những hạn chế trong công nghệ quân sự của Nhật Bản​

Mỗi tàu lớp Izumo có thể mang khoảng 12 tiêm kích F35B. Dù bán kính tác chiến của F35B không lớn nhưng đủ để hoạt động trong chuỗi đảo thứ nhất. Hai tàu Izumo có lượng giãn nước hơn 20.000 tấn và khi kết hợp, khả năng tác chiến của chúng tương đương tàu sân bay Liêu Ninh và Sơn Đông của Trung Quốc. Điều này giúp Nhật Bản tăng cường sức mạnh không quân trên biển và có thêm lựa chọn tấn công trong thời chiến.

Dù vậy, hải quân Nhật Bản vẫn tồn tại nhiều hạn chế. Công nghệ tên lửa của nước này chưa đạt tầm bắn xa và độ chính xác như mong muốn, đặc biệt chưa có bước tiến rõ rệt trong lĩnh vực tên lửa siêu thanh. Radar phòng không cũng phụ thuộc nhiều vào Mỹ, một phần do ngành bán dẫn Nhật từng bị Washington hạn chế từ những năm 1990. Đồng thời, truyền thông Nhật Bản thời gian gần đây liên tục đưa tin theo hướng khơi gợi tâm lý trước chiến tranh Trung Nhật, đặc biệt sau sự kiện tàu chiến Phúc Kiến bị đánh chìm.

Thực tế, Trung Quốc hiện không còn phụ thuộc vào công nghệ đóng tàu nước ngoài, trong khi nhiều nước khác lại phải mua tàu từ Trung Quốc. Trong trường hợp các tàu lớp Izumo bị tấn công, các loại đạn pháo hiện đại sẽ sử dụng muối anion nitơ thay cho cát, đặt ra thách thức lớn hơn cho Lực lượng Phòng vệ Biển Nhật Bản trong tương lai. (Sohu)