Sasha
Writer
Các tập đoàn lớn nhất Hàn Quốc đang gấp rút ngăn chặn hậu quả từ cuộc đột kích nhập cư quy mô lớn của Mỹ tại một liên doanh sản xuất pin của Hyundai Motor và LG Energy Solution ở Georgia, làm dấy lên lo ngại về hàng tỷ đô la trong các khoản đầu tư dự kiến.
Nhân viên nhà máy sản xuất được hộ tống ra khỏi nhà máy xe điện Hyundai Motor ở Georgia vào ngày 4 tháng 9.
"Chúng tôi nhận thức rõ những lo ngại đã được nêu ra liên quan đến khoản đầu tư của chúng tôi tại Mỹ sau cuộc đàn áp nhập cư", Bộ trưởng Thương mại Hàn Quốc Yeo Han-koo phát biểu tại một cuộc họp chính phủ hôm 8/9. "Chúng tôi sẽ làm việc với các cơ quan liên quan, bao gồm Bộ Ngoại giao, để tìm cách cải thiện hệ thống."
Cuộc đột kích quy mô lớn tuần trước đã gây chấn động Hàn Quốc sau khi hình ảnh cho thấy công nhân bị xiềng xích ở cổ tay, thắt lưng và mắt cá chân. Chiến dịch này là một phần của cuộc đàn áp rộng rãi hơn của Mỹ đối với người lao động không có giấy tờ và diễn ra chưa đầy hai tuần sau khi hai tổng thống Lee Jae Myung và Donald Trump tổ chức một hội nghị thượng đỉnh để nhấn mạnh mối quan hệ đồng minh.
Họ đã chào mời một hiệp định thương mại bao gồm một quỹ trị giá 350 tỷ USD để giúp các công ty Hàn Quốc mở rộng hoạt động tại Mỹ. Các công ty Hàn Quốc đã cam kết đầu tư trực tiếp 150 tỷ USD vào Mỹ nhằm thúc đẩy quan hệ thương mại giữa hai nước.
Tuy nhiên, động thái siết chặt nhập cư đang khiến một số công ty thận trọng.
Hình ảnh từ video do Cơ quan Thực thi Di trú và Hải quan Mỹ cung cấp về cuộc đột kích vào nhà máy ở Georgia vào ngày 4 tháng 9.
LG Energy đã quyết định tạm hoãn việc khởi công nhà máy pin xe điện với Hyundai tại Georgia, tờ Korea Economic Daily đưa tin hôm 8/9, mà không cho biết nguồn tin. Tờ báo cho biết Hyundai đã cấm tất cả các chuyến công tác đến Mỹ của nhân viên.
LG Energy ban đầu dự định bắt đầu sản xuất vào cuối năm nay, với mục tiêu sản xuất tổng cộng 30 GWh pin mỗi năm, nhưng đã quyết định lùi lại đến nửa đầu năm sau, tờ Korea Economic Daily cho biết, điều này có thể ảnh hưởng đến kế hoạch sản xuất của Hyundai và công ty con Kia Corp.
Một phát ngôn viên của LG Energy cho biết hôm 8/9 rằng công ty đã hoãn việc khởi công sản xuất sang năm sau, thay vì năm nay, do điều kiện thị trường, và nói thêm rằng còn quá sớm để nói liệu các sự kiện tuần trước có ảnh hưởng đến hoạt động của nhà máy hay không. Một phát ngôn viên của Hyundai Motor và Kia, khi được hỏi về tin tức này, cho biết còn quá sớm để xác định bất kỳ tác động nào đến hoạt động kinh doanh của công ty.
Ngay cả trước cuộc đột kích tuần trước, một số công ty đã bắt đầu cảnh giác. Vào tháng 5, Samsung Electronics đã ban hành hướng dẫn nội bộ về công tác tại Mỹ theo thị thực ESTA ngắn hạn, yêu cầu nhân viên không được đi công tác quá hai tuần, một phát ngôn viên của công ty cho biết.
Rủi ro gia tăng
Cuộc đột kích nhấn mạnh những rủi ro đối với các công ty nước ngoài vốn dựa vào các nhà thầu phụ để lấp đầy khoảng trống nhân sự trong khi chờ đợi nhiều tháng để được cấp thị thực Mỹ.
Trong một cuộc họp với lãnh đạo đảng cầm quyền, Chủ tịch tập đoàn SK Chey Tae-won, hiện là Chủ tịch Phòng Thương mại Hàn Quốc, đã kêu gọi chính phủ đảm bảo hạn ngạch thị thực Mỹ để đảm bảo hoạt động kinh doanh diễn ra suôn sẻ và ngăn chặn những sự cố tương tự tái diễn.
Phản ứng ban đầu của các nhà đầu tư tại Seoul khá im ắng, cổ phiếu LG Energy và Hyundai Motor chỉ giảm nhẹ một chút so với thị trường chung. Các nhà phân tích cho biết khả năng trì hoãn tại LG Energy đã được cảnh báo rõ ràng, trong khi Hyundai có sự linh hoạt trong việc điều chỉnh sản lượng xe điện và hợp tác với các nhà cung cấp khác. Cổ phiếu LG Energy đóng cửa tăng 0,2%, trong khi Hyundai giảm 0,7%.
Tuy nhiên, một nhà đầu tư cho biết lo ngại về lợi nhuận từ các khoản đầu tư của các công ty Hàn Quốc tại Mỹ đang gia tăng.
“Vụ việc này cho thấy các công ty Hàn Quốc đang gặp khó khăn như thế nào trong việc kiếm tiền từ các khoản đầu tư tại Mỹ”, Kang DaeKwun, giám đốc đầu tư tại Life Asset Management, cho biết. “Lợi nhuận đầu tư vốn đã thấp do lạm phát, giờ đây các công ty còn phải đối mặt với những thách thức về tuyển dụng.”
Chiến dịch thực thi luật nhập cư gây chú ý – hoạt động đơn lẻ lớn nhất trong lịch sử của cơ quan điều tra thuộc Bộ An ninh Nội địa Mỹ – cũng có nguy cơ cản trở kế hoạch mở rộng kinh doanh tư nhân của các doanh nghiệp Hàn Quốc.
“Chúng ta đang ở trong một tình thế rất khó khăn”, Tổng thống Lee Jae Myung phát biểu tại một cuộc họp với các lãnh đạo đảng đối lập tại Seoul, mà không trực tiếp đề cập đến việc giam giữ công dân Hàn Quốc tại Mỹ. “Tôi đã nhiều lần phát biểu trước công chúng trong các hội nghị thượng đỉnh với Mỹ và Nhật Bản rằng chúng ta phải củng cố sức mạnh quốc gia, và điều đó hoàn toàn có lý do.”
Các nhà đầu tư sẽ sớm có cái nhìn đầu tiên về tình hình quan hệ song phương vào đầu tuần này, khi Bộ trưởng Ngoại giao Cho Hyun dự kiến sẽ khởi hành đến Washington vào ngày 8/9 để tìm cách trả tự do cho 300 công dân Hàn Quốc bị giam giữ trong cuộc đột kích. Một quan chức chính phủ cho biết Seoul đang nỗ lực hồi hương công dân trên một chuyến bay thuê bao theo thỏa thuận tự nguyện. Khi được hỏi liệu ông có trở về nước cùng 300 người bị giam giữ hay không, Cho Hyun nói "chúng tôi không loại trừ khả năng đó" và nói thêm "chúng tôi sẽ cần xem các cuộc đàm phán diễn ra như thế nào".
Trong khi đó, ông Trump kêu gọi các doanh nghiệp tôn trọng luật nhập cư của Mỹ.
"Chúng tôi khuyến khích các bạn đưa những người rất thông minh, có tài năng kỹ thuật tuyệt vời, một cách HỢP PHÁP đến để xây dựng các sản phẩm đẳng cấp thế giới, và chúng tôi sẽ tạo điều kiện nhanh chóng và hợp pháp để các bạn thực hiện điều đó", ông nói trong một bài đăng trên Truth Social.
Cơ sở tại Georgia là nền tảng trong nỗ lực của Mỹ nhằm đảm bảo chuỗi cung ứng xe điện trong nước. Ngoài tầm quan trọng về mặt ngoại giao, sự chậm trễ này còn gây thêm rủi ro cho các nhà sản xuất ô tô đang trông cậy vào việc giao hàng pin để đáp ứng mục tiêu sản xuất.
Nhà phân tích Anna Lee của Yuanta Securities cho biết trong một báo cáo rằng việc sản xuất hàng loạt pin xe điện từ năm 2026 đã trở nên bất khả thi do sự ra đi của các nhân tài chủ chốt trong giai đoạn lắp đặt và sản xuất thử nghiệm. Bà dự kiến việc này sẽ bị trì hoãn ít nhất một năm do các giải pháp ngoại giao cần thiết trong bối cảnh không có các lựa chọn thị thực khác cho người lao động.
Tuy nhiên, tác động đến lợi nhuận sẽ ở mức hạn chế vì LG Energy đã cảnh báo về khả năng trì hoãn sản xuất, bà cho biết.
Nhân viên nhà máy sản xuất được hộ tống ra khỏi nhà máy xe điện Hyundai Motor ở Georgia vào ngày 4 tháng 9.
"Chúng tôi nhận thức rõ những lo ngại đã được nêu ra liên quan đến khoản đầu tư của chúng tôi tại Mỹ sau cuộc đàn áp nhập cư", Bộ trưởng Thương mại Hàn Quốc Yeo Han-koo phát biểu tại một cuộc họp chính phủ hôm 8/9. "Chúng tôi sẽ làm việc với các cơ quan liên quan, bao gồm Bộ Ngoại giao, để tìm cách cải thiện hệ thống."
Cuộc đột kích quy mô lớn tuần trước đã gây chấn động Hàn Quốc sau khi hình ảnh cho thấy công nhân bị xiềng xích ở cổ tay, thắt lưng và mắt cá chân. Chiến dịch này là một phần của cuộc đàn áp rộng rãi hơn của Mỹ đối với người lao động không có giấy tờ và diễn ra chưa đầy hai tuần sau khi hai tổng thống Lee Jae Myung và Donald Trump tổ chức một hội nghị thượng đỉnh để nhấn mạnh mối quan hệ đồng minh.
Họ đã chào mời một hiệp định thương mại bao gồm một quỹ trị giá 350 tỷ USD để giúp các công ty Hàn Quốc mở rộng hoạt động tại Mỹ. Các công ty Hàn Quốc đã cam kết đầu tư trực tiếp 150 tỷ USD vào Mỹ nhằm thúc đẩy quan hệ thương mại giữa hai nước.
Tuy nhiên, động thái siết chặt nhập cư đang khiến một số công ty thận trọng.
Hình ảnh từ video do Cơ quan Thực thi Di trú và Hải quan Mỹ cung cấp về cuộc đột kích vào nhà máy ở Georgia vào ngày 4 tháng 9.
LG Energy đã quyết định tạm hoãn việc khởi công nhà máy pin xe điện với Hyundai tại Georgia, tờ Korea Economic Daily đưa tin hôm 8/9, mà không cho biết nguồn tin. Tờ báo cho biết Hyundai đã cấm tất cả các chuyến công tác đến Mỹ của nhân viên.
LG Energy ban đầu dự định bắt đầu sản xuất vào cuối năm nay, với mục tiêu sản xuất tổng cộng 30 GWh pin mỗi năm, nhưng đã quyết định lùi lại đến nửa đầu năm sau, tờ Korea Economic Daily cho biết, điều này có thể ảnh hưởng đến kế hoạch sản xuất của Hyundai và công ty con Kia Corp.
Một phát ngôn viên của LG Energy cho biết hôm 8/9 rằng công ty đã hoãn việc khởi công sản xuất sang năm sau, thay vì năm nay, do điều kiện thị trường, và nói thêm rằng còn quá sớm để nói liệu các sự kiện tuần trước có ảnh hưởng đến hoạt động của nhà máy hay không. Một phát ngôn viên của Hyundai Motor và Kia, khi được hỏi về tin tức này, cho biết còn quá sớm để xác định bất kỳ tác động nào đến hoạt động kinh doanh của công ty.
Ngay cả trước cuộc đột kích tuần trước, một số công ty đã bắt đầu cảnh giác. Vào tháng 5, Samsung Electronics đã ban hành hướng dẫn nội bộ về công tác tại Mỹ theo thị thực ESTA ngắn hạn, yêu cầu nhân viên không được đi công tác quá hai tuần, một phát ngôn viên của công ty cho biết.
Rủi ro gia tăng
Cuộc đột kích nhấn mạnh những rủi ro đối với các công ty nước ngoài vốn dựa vào các nhà thầu phụ để lấp đầy khoảng trống nhân sự trong khi chờ đợi nhiều tháng để được cấp thị thực Mỹ.
Trong một cuộc họp với lãnh đạo đảng cầm quyền, Chủ tịch tập đoàn SK Chey Tae-won, hiện là Chủ tịch Phòng Thương mại Hàn Quốc, đã kêu gọi chính phủ đảm bảo hạn ngạch thị thực Mỹ để đảm bảo hoạt động kinh doanh diễn ra suôn sẻ và ngăn chặn những sự cố tương tự tái diễn.
Phản ứng ban đầu của các nhà đầu tư tại Seoul khá im ắng, cổ phiếu LG Energy và Hyundai Motor chỉ giảm nhẹ một chút so với thị trường chung. Các nhà phân tích cho biết khả năng trì hoãn tại LG Energy đã được cảnh báo rõ ràng, trong khi Hyundai có sự linh hoạt trong việc điều chỉnh sản lượng xe điện và hợp tác với các nhà cung cấp khác. Cổ phiếu LG Energy đóng cửa tăng 0,2%, trong khi Hyundai giảm 0,7%.
Tuy nhiên, một nhà đầu tư cho biết lo ngại về lợi nhuận từ các khoản đầu tư của các công ty Hàn Quốc tại Mỹ đang gia tăng.
“Vụ việc này cho thấy các công ty Hàn Quốc đang gặp khó khăn như thế nào trong việc kiếm tiền từ các khoản đầu tư tại Mỹ”, Kang DaeKwun, giám đốc đầu tư tại Life Asset Management, cho biết. “Lợi nhuận đầu tư vốn đã thấp do lạm phát, giờ đây các công ty còn phải đối mặt với những thách thức về tuyển dụng.”
Chiến dịch thực thi luật nhập cư gây chú ý – hoạt động đơn lẻ lớn nhất trong lịch sử của cơ quan điều tra thuộc Bộ An ninh Nội địa Mỹ – cũng có nguy cơ cản trở kế hoạch mở rộng kinh doanh tư nhân của các doanh nghiệp Hàn Quốc.
“Chúng ta đang ở trong một tình thế rất khó khăn”, Tổng thống Lee Jae Myung phát biểu tại một cuộc họp với các lãnh đạo đảng đối lập tại Seoul, mà không trực tiếp đề cập đến việc giam giữ công dân Hàn Quốc tại Mỹ. “Tôi đã nhiều lần phát biểu trước công chúng trong các hội nghị thượng đỉnh với Mỹ và Nhật Bản rằng chúng ta phải củng cố sức mạnh quốc gia, và điều đó hoàn toàn có lý do.”
Các nhà đầu tư sẽ sớm có cái nhìn đầu tiên về tình hình quan hệ song phương vào đầu tuần này, khi Bộ trưởng Ngoại giao Cho Hyun dự kiến sẽ khởi hành đến Washington vào ngày 8/9 để tìm cách trả tự do cho 300 công dân Hàn Quốc bị giam giữ trong cuộc đột kích. Một quan chức chính phủ cho biết Seoul đang nỗ lực hồi hương công dân trên một chuyến bay thuê bao theo thỏa thuận tự nguyện. Khi được hỏi liệu ông có trở về nước cùng 300 người bị giam giữ hay không, Cho Hyun nói "chúng tôi không loại trừ khả năng đó" và nói thêm "chúng tôi sẽ cần xem các cuộc đàm phán diễn ra như thế nào".
Trong khi đó, ông Trump kêu gọi các doanh nghiệp tôn trọng luật nhập cư của Mỹ.
"Chúng tôi khuyến khích các bạn đưa những người rất thông minh, có tài năng kỹ thuật tuyệt vời, một cách HỢP PHÁP đến để xây dựng các sản phẩm đẳng cấp thế giới, và chúng tôi sẽ tạo điều kiện nhanh chóng và hợp pháp để các bạn thực hiện điều đó", ông nói trong một bài đăng trên Truth Social.
Cơ sở tại Georgia là nền tảng trong nỗ lực của Mỹ nhằm đảm bảo chuỗi cung ứng xe điện trong nước. Ngoài tầm quan trọng về mặt ngoại giao, sự chậm trễ này còn gây thêm rủi ro cho các nhà sản xuất ô tô đang trông cậy vào việc giao hàng pin để đáp ứng mục tiêu sản xuất.
Nhà phân tích Anna Lee của Yuanta Securities cho biết trong một báo cáo rằng việc sản xuất hàng loạt pin xe điện từ năm 2026 đã trở nên bất khả thi do sự ra đi của các nhân tài chủ chốt trong giai đoạn lắp đặt và sản xuất thử nghiệm. Bà dự kiến việc này sẽ bị trì hoãn ít nhất một năm do các giải pháp ngoại giao cần thiết trong bối cảnh không có các lựa chọn thị thực khác cho người lao động.
Tuy nhiên, tác động đến lợi nhuận sẽ ở mức hạn chế vì LG Energy đã cảnh báo về khả năng trì hoãn sản xuất, bà cho biết.
Nguồn: Bloomberg
