Hùng Lâm
Intern Writer
Northrop Grumman đang tiến hành thiết kế chi tiết để chuẩn bị cho việc phóng máy bay không người lái tấn công một chiều mang tên Lumberjack từ máy bay không người lái XQ-58 Valkyrie của Kratos. Nhiều loại máy bay, cả có người lái và không có người lái, đang được xem xét như các nền tảng tiềm năng để sử dụng Lumberjack, vốn đã được thử nghiệm ở chế độ phóng từ mặt đất và sẽ có khả năng thả các loại vũ khí nhỏ chính xác của riêng nó.
Trong một thông cáo gửi đến TWZ, Northrop Grumman xác nhận rằng “Valkyrie là một trong nhiều nền tảng mà chúng tôi đang thực hiện thiết kế chi tiết để đảm bảo tương thích với Lumberjack” và cho biết “Valkyrie là một ví dụ tốt về một trường hợp sử dụng khả thi.” Máy bay XQ-58 hiện đang được trình bày nổi bật trong tài liệu sản phẩm Lumberjack tại trang web của Northrop Grumman. Tài liệu này cũng cho thấy hình ảnh của Lumberjack đang phóng một quả bom dẫn đường mini có tên Hatchet, sản phẩm khác mà công ty này cũng sản xuất.
Gần đây, phóng viên Howard Altman đã có cơ hội trò chuyện với Michael Bastin, giám đốc chương trình Lumberjack của Northrop Grumman, để cập nhật thông tin về sự phát triển đang diễn ra. Máy bay tấn công một chiều mới này đã được giới thiệu lần đầu tiên tại hội nghị Modern Day Marine vào tháng 4 vừa qua.
Kể từ đó, Lumberjack đã “tham gia vào cả hai sự kiện T-REX trong năm nay. Đây là các sự kiện về công nghệ, khả năng sẵn sàng, và thử nghiệm do Văn phòng Thứ trưởng Quốc phòng phụ trách Nghiên cứu và Kỹ thuật tổ chức,” Bastin cho biết. “Các sự kiện này thực sự có giá trị đối với chúng tôi. Chúng tôi đã có cơ hội để các nhà điều hành xem và tương tác với hệ thống, cũng như thực hiện một nhiệm vụ mô phỏng toàn diện trong một môi trường có liên quan với nhiều khả năng mà người ta đang mong muốn."
Tại các sự kiện T-REX, Northrop Grumman cũng đã trình diễn “khả năng phóng từ hai loại bệ phóng mặt đất khác nhau, bệ phóng đường ray điện và bệ phóng khí nén,” cả hai đều được cung cấp bởi các công ty khác, ông bổ sung thêm. “Chúng tôi không phát triển các bệ phóng. Chúng tôi chỉ đơn giản là có mặt để sử dụng."
Bastin không muốn nói thêm về các kịch bản nhiệm vụ và khả năng đã được trình diễn tại các sự kiện T-REX. Ông cũng thừa nhận rằng những loại bệ phóng này có thể được sử dụng trong các kịch bản trên tàu, nhưng cho biết rằng sự chú ý hiện tại của Northrop Grumman trong việc phóng từ mặt đất đang tập trung vào các ứng dụng trên đất liền.
Khi nói về các kế hoạch hiện tại cho các ứng dụng phóng trên không, “Lumberjack có kích thước tương đương, chiều dài giống như một quả bom nhỏ GBU-39/B. Vì vậy, chúng tôi đang tìm cách tương thích với nhiều loại máy bay khác nhau, máy bay cánh cố định và trực thăng, có người lái và không có người lái,” Bastin cho biết. “Thực tế, chúng tôi đang xem xét bất cứ thứ gì có thể mang theo một quả bom nhỏ.”
“Chúng tôi đang thiết kế Lumberjack phù hợp với nhiều hệ thống phóng BRU khác nhau. Vì vậy, một vài lắp đặt BRU có thể tương thích với kích thước của quả bom nhỏ,” ông nói tiếp. “Chúng tôi đang làm việc với hai cộng đồng khách hàng khác nhau vào lúc này, làm việc thông qua các kế hoạch lớn và thử nghiệm cho năm tới. Vì vậy, đó là một phần trong kế hoạch thử nghiệm bay mà chúng tôi đang phát triển cho năm tới.”
Quả bom GBU-39/B Small Diameter Bomb (SDB) là một loại bom dẫn đường chính xác có trọng lượng khoảng 113 kg, dài gần 1,83 mét. Trang web của Northrop Grumman cho biết Lumberjack có kích thước tương tự, nhưng có trọng lượng tối đa khoảng 131 kg.
Trọng lượng của Lumberjack phụ thuộc vào loại tải trọng, mà theo trang web của Northrop Grumman có thể bao gồm “kết hợp giữa các loại mũi tên kẻ và không kẻ, hoặc cảm biến giám sát và thu thập thông tin.” Không có bất kỳ tải trọng hoặc nhiên liệu nào cho động cơ jet nhỏ của nó, hệ thống chính, với cấu trúc vật liệu composite, chỉ nặng khoảng 36 kg theo thông tin từ tài liệu sản phẩm.
Trọng lượng của một Lumberjack cũng sẽ ảnh hưởng đến phạm vi hoạt động trong cả hai chế độ phóng trên không và mặt đất. Đến nay, Northrop Grumman chỉ cho biết rằng hệ thống này dự kiến có thể bay “vài trăm” hải lý. Công ty cũng cho biết sẽ khả năng bay ở tốc độ khoảng Mach 0,3 (khoảng 426 km/h) ở độ cao 6.096 mét.
“Chúng tôi đã thực hiện thử nghiệm với cả tải trọng kẻ và không kẻ,” Bastin cho biết. “Hatchet chắc chắn là một ứng viên. Nó không phải là loại mũi tên duy nhất mà chúng tôi quan tâm để triển khai. Nếu khách hàng muốn có bất kỳ hiệu ứng kẻ nào, miễn là nó vừa với khoang giữa, chúng tôi có khả năng tích hợp điều đó.”
Hatchet là một loại bom dẫn đường chính xác nặng khoảng 2,7 kg mà Northrop Grumman hiện cung cấp với một trong ba tùy chọn dẫn đường: hệ thống định vị quán tính hỗ trợ GPS, chỉ sử dụng quán tính, và dẫn đường GPS / INS hai chế độ và laser bán chủ động. Các phiên bản sử dụng GPS hỗ trợ và chỉ quán tính chỉ có thể được sử dụng chống lại các tọa độ mục tiêu tĩnh. Hướng dẫn bằng laser cho phép tấn công các mục tiêu di động miễn là chúng có thể được chiếu sáng bởi nền tảng phóng hoặc một nguồn bên ngoài khác.
Mỗi quả Hatchet có một đầu đạn nặng khoảng 1,4 kg, mà Northrop Grumman tuyên bố là loại tiên tiến có độ sát thương từ 50 đến 80% như một quả bom hạng 227 kg, tùy thuộc vào loại mục tiêu. Các tùy chọn ngòi nổ có thể gồm ngòi nổ chạm đất, ngòi nổ trì hoãn, và ngòi nổ không trung.
Ngay từ đầu, Hatchet đã được trình bày là lựa chọn vũ khí đặc biệt thích hợp cho máy bay không người lái do kích thước của nó. Nhiều máy bay không người lái đã được chứng minh là nền tảng phóng cho các loại vũ khí này.
Về các tùy chọn vũ khí cho Lumberjack, “còn nhiều sự lựa chọn khác nhau trên thị trường. Tôi muốn nói rằng có rất nhiều thứ từ Hatchet cho đến việc tích hợp các loại đạn pháo hiện có hoặc các hiệu ứng kẻ tùy chỉnh,” Bastin cho biết. “Vì vậy, các khách hàng khác nhau có những mối quan tâm khác nhau về mục tiêu của họ và loại tải trọng mà họ mong muốn có được để có hiệu quả kẻ tối ưu cho mục tiêu của họ.”
Lumberjack đang được phát triển với tính linh hoạt và khả năng thích ứng, có thể ngay cả trong điều kiện chiến trường. Một công ty khác, Palantir, đang cung cấp một nền tảng phần mềm tích hợp trí tuệ nhân tạo và máy học để hỗ trợ tích hợp nhanh chóng các tải trọng mới và các khả năng khác, cũng như giúp với “bảo trì và giảm thiểu gánh nặng cho người điều khiển.”
Trong bất kỳ cấu hình nào, Lumberjack đã mang đến khả năng tiếp cận các khu vực mục tiêu ở khoảng cách an toàn. Khả năng phóng các tải trọng lướt không có động cơ như Hatchet, hoặc thậm chí các tải trọng nhỏ có động cơ, càng mở rộng phạm vi hoạt động của nó. Điều này sẽ càng tăng cường khi kết hợp với một nền tảng phóng trên không như XQ-58. Valkyrie có khoang tải nội bộ riêng, được cho là có thể mang ít nhất hai loại hàng hóa kích thước SDB, và cũng có thể mang tải trọng bên dưới cánh. Phạm vi của Lumberjack cũng sẽ giúp giữ cho nền tảng phóng tránh xa các mối đe dọa. Một kịch bản hoạt động hoàn chỉnh có thể thấy một Valkyrie hoặc nền tảng phóng tương tự sử dụng khả năng sống sót của mình để tiến gần đến một khu vực chiến trường có rủi ro cao trước khi phóng Lumberjack, sau đó thực hiện việc giao hàng vũ khí vào khu vực rủi ro cao nhất. Điều này thậm chí có thể liên quan đến việc tiêu diệt các tài sản phòng không đối phương đe dọa máy bay phóng.
Lumberjack cũng có thể tận dụng phạm vi hoạt động của nó cho nhiều mục tiêu khác nhau, bao gồm việc thực hiện các cuộc tấn công kẻ hoặc không kẻ vào các mục tiêu cách xa địa lý trong một nhiệm vụ duy nhất, cũng như chỉ đơn giản là đợi trong một khu vực nhất định. Được trang bị khả năng gây nhiễu tạm thời và / hoặc các gói cảm biến, những máy bay không người lái này có thể được sử dụng để thành lập các hàng rào bảo vệ tạm thời, và thực hiện điều này một cách nhanh chóng.
Có một yếu tố chi phí, với thiết kế của Lumberjack tập trung vào việc giảm giá thành và khả năng sản xuất, với sự nhấn mạnh lớn vào các thành phần thương mại và thương mại được điều chỉnh. Một công ty khác, ESAero, chuyên về chế tạo mẫu nhanh và sản xuất nhanh, cũng đang làm việc với Northrop Grumman trên thiết kế này.
“Đối với mỗi pallet mà tôi vận chuyển một số lượng cố định các quả bom nhỏ, chúng tôi có thể vận chuyển cùng số lượng lumberjacks, nhưng mỗi lumberjack thực hiện nhiều hiệu ứng, nhiều nhiệm vụ và có thể lên nhiều phương tiện khác nhau,” Bastin giải thích. “Vì vậy, điều này giúp giảm chi phí, như tôi đã nói, trong một Lumberjack, bởi vì chúng tôi đã thiết kế nó với kiến trúc mở và một khoang trung tâm rất mô-đun.”
Northrop Grumman trước đó đã cho TWZ biết rằng họ đang nhắm đến mức giá giữa “chi phí cho hiệu ứng” từ 75.000 đến 100.000 USD cho Lumberjack, đây là những con số hơi mơ hồ, bao gồm nhiều yếu tố ngoài giá cơ bản. Cũng đáng lưu ý rằng trong khi Lumberjack dự kiến là một hệ thống một chiều khi được sử dụng trong hoạt động, công việc đang được thực hiện để cải thiện khả năng thu hồi của nó khi sử dụng trong đào tạo. Việc có khả năng tái sử dụng các máy bay không người lái cho đào tạo, cũng như các hoạt động thử nghiệm và đánh giá, sẽ mang lại lợi ích về mặt chi phí.
Thú vị là máy bay XQ-58 hiện nằm ở mức giá thấp trong tầm giá cho các loại máy bay không người lái loại “cánh đồng tin cậy,” giờ đây cũng thường được gọi là Máy bay Chiến đấu Hợp tác. Kratos đang tiếp tục mở rộng và phát triển gia đình Valkyrie của mình khi khách hàng của họ ngày càng tăng. Đặc biệt, Thủy quân lục chiến Hoa Kỳ đã xác nhận vào đầu năm nay rằng họ đang tích cực theo đuổi khả năng hoạt động với những chiếc máy bay không người lái này sau nhiều năm thử nghiệm với thiết kế.
Lumberjack phản ánh dòng phát triển mạnh mẽ, đặc biệt là tại Hoa Kỳ, của các loại vũ khí tấn công một chiều tầm xa, cũng như các hệ thống khác mà ngày càng làm mờ ranh giới giữa máy bay không người lái truyền thống và tên lửa hành trình, cũng như các thiết bị gây nhiễu.
Nếu Northrop Grumman giữ đúng lịch trình thử nghiệm hiện tại, có thể chúng ta sẽ thấy những chiếc Lumberjack được phóng từ XQ-58 và / hoặc các máy bay khác trong năm tới.
Nguồn: Twz
Trong một thông cáo gửi đến TWZ, Northrop Grumman xác nhận rằng “Valkyrie là một trong nhiều nền tảng mà chúng tôi đang thực hiện thiết kế chi tiết để đảm bảo tương thích với Lumberjack” và cho biết “Valkyrie là một ví dụ tốt về một trường hợp sử dụng khả thi.” Máy bay XQ-58 hiện đang được trình bày nổi bật trong tài liệu sản phẩm Lumberjack tại trang web của Northrop Grumman. Tài liệu này cũng cho thấy hình ảnh của Lumberjack đang phóng một quả bom dẫn đường mini có tên Hatchet, sản phẩm khác mà công ty này cũng sản xuất.
Gần đây, phóng viên Howard Altman đã có cơ hội trò chuyện với Michael Bastin, giám đốc chương trình Lumberjack của Northrop Grumman, để cập nhật thông tin về sự phát triển đang diễn ra. Máy bay tấn công một chiều mới này đã được giới thiệu lần đầu tiên tại hội nghị Modern Day Marine vào tháng 4 vừa qua.
Kể từ đó, Lumberjack đã “tham gia vào cả hai sự kiện T-REX trong năm nay. Đây là các sự kiện về công nghệ, khả năng sẵn sàng, và thử nghiệm do Văn phòng Thứ trưởng Quốc phòng phụ trách Nghiên cứu và Kỹ thuật tổ chức,” Bastin cho biết. “Các sự kiện này thực sự có giá trị đối với chúng tôi. Chúng tôi đã có cơ hội để các nhà điều hành xem và tương tác với hệ thống, cũng như thực hiện một nhiệm vụ mô phỏng toàn diện trong một môi trường có liên quan với nhiều khả năng mà người ta đang mong muốn."
Tại các sự kiện T-REX, Northrop Grumman cũng đã trình diễn “khả năng phóng từ hai loại bệ phóng mặt đất khác nhau, bệ phóng đường ray điện và bệ phóng khí nén,” cả hai đều được cung cấp bởi các công ty khác, ông bổ sung thêm. “Chúng tôi không phát triển các bệ phóng. Chúng tôi chỉ đơn giản là có mặt để sử dụng."
Bastin không muốn nói thêm về các kịch bản nhiệm vụ và khả năng đã được trình diễn tại các sự kiện T-REX. Ông cũng thừa nhận rằng những loại bệ phóng này có thể được sử dụng trong các kịch bản trên tàu, nhưng cho biết rằng sự chú ý hiện tại của Northrop Grumman trong việc phóng từ mặt đất đang tập trung vào các ứng dụng trên đất liền.
Khi nói về các kế hoạch hiện tại cho các ứng dụng phóng trên không, “Lumberjack có kích thước tương đương, chiều dài giống như một quả bom nhỏ GBU-39/B. Vì vậy, chúng tôi đang tìm cách tương thích với nhiều loại máy bay khác nhau, máy bay cánh cố định và trực thăng, có người lái và không có người lái,” Bastin cho biết. “Thực tế, chúng tôi đang xem xét bất cứ thứ gì có thể mang theo một quả bom nhỏ.”
“Chúng tôi đang thiết kế Lumberjack phù hợp với nhiều hệ thống phóng BRU khác nhau. Vì vậy, một vài lắp đặt BRU có thể tương thích với kích thước của quả bom nhỏ,” ông nói tiếp. “Chúng tôi đang làm việc với hai cộng đồng khách hàng khác nhau vào lúc này, làm việc thông qua các kế hoạch lớn và thử nghiệm cho năm tới. Vì vậy, đó là một phần trong kế hoạch thử nghiệm bay mà chúng tôi đang phát triển cho năm tới.”
Quả bom GBU-39/B Small Diameter Bomb (SDB) là một loại bom dẫn đường chính xác có trọng lượng khoảng 113 kg, dài gần 1,83 mét. Trang web của Northrop Grumman cho biết Lumberjack có kích thước tương tự, nhưng có trọng lượng tối đa khoảng 131 kg.
Trọng lượng của Lumberjack phụ thuộc vào loại tải trọng, mà theo trang web của Northrop Grumman có thể bao gồm “kết hợp giữa các loại mũi tên kẻ và không kẻ, hoặc cảm biến giám sát và thu thập thông tin.” Không có bất kỳ tải trọng hoặc nhiên liệu nào cho động cơ jet nhỏ của nó, hệ thống chính, với cấu trúc vật liệu composite, chỉ nặng khoảng 36 kg theo thông tin từ tài liệu sản phẩm.
Trọng lượng của một Lumberjack cũng sẽ ảnh hưởng đến phạm vi hoạt động trong cả hai chế độ phóng trên không và mặt đất. Đến nay, Northrop Grumman chỉ cho biết rằng hệ thống này dự kiến có thể bay “vài trăm” hải lý. Công ty cũng cho biết sẽ khả năng bay ở tốc độ khoảng Mach 0,3 (khoảng 426 km/h) ở độ cao 6.096 mét.
“Chúng tôi đã thực hiện thử nghiệm với cả tải trọng kẻ và không kẻ,” Bastin cho biết. “Hatchet chắc chắn là một ứng viên. Nó không phải là loại mũi tên duy nhất mà chúng tôi quan tâm để triển khai. Nếu khách hàng muốn có bất kỳ hiệu ứng kẻ nào, miễn là nó vừa với khoang giữa, chúng tôi có khả năng tích hợp điều đó.”
Hatchet là một loại bom dẫn đường chính xác nặng khoảng 2,7 kg mà Northrop Grumman hiện cung cấp với một trong ba tùy chọn dẫn đường: hệ thống định vị quán tính hỗ trợ GPS, chỉ sử dụng quán tính, và dẫn đường GPS / INS hai chế độ và laser bán chủ động. Các phiên bản sử dụng GPS hỗ trợ và chỉ quán tính chỉ có thể được sử dụng chống lại các tọa độ mục tiêu tĩnh. Hướng dẫn bằng laser cho phép tấn công các mục tiêu di động miễn là chúng có thể được chiếu sáng bởi nền tảng phóng hoặc một nguồn bên ngoài khác.
Mỗi quả Hatchet có một đầu đạn nặng khoảng 1,4 kg, mà Northrop Grumman tuyên bố là loại tiên tiến có độ sát thương từ 50 đến 80% như một quả bom hạng 227 kg, tùy thuộc vào loại mục tiêu. Các tùy chọn ngòi nổ có thể gồm ngòi nổ chạm đất, ngòi nổ trì hoãn, và ngòi nổ không trung.
Ngay từ đầu, Hatchet đã được trình bày là lựa chọn vũ khí đặc biệt thích hợp cho máy bay không người lái do kích thước của nó. Nhiều máy bay không người lái đã được chứng minh là nền tảng phóng cho các loại vũ khí này.
Về các tùy chọn vũ khí cho Lumberjack, “còn nhiều sự lựa chọn khác nhau trên thị trường. Tôi muốn nói rằng có rất nhiều thứ từ Hatchet cho đến việc tích hợp các loại đạn pháo hiện có hoặc các hiệu ứng kẻ tùy chỉnh,” Bastin cho biết. “Vì vậy, các khách hàng khác nhau có những mối quan tâm khác nhau về mục tiêu của họ và loại tải trọng mà họ mong muốn có được để có hiệu quả kẻ tối ưu cho mục tiêu của họ.”
Lumberjack đang được phát triển với tính linh hoạt và khả năng thích ứng, có thể ngay cả trong điều kiện chiến trường. Một công ty khác, Palantir, đang cung cấp một nền tảng phần mềm tích hợp trí tuệ nhân tạo và máy học để hỗ trợ tích hợp nhanh chóng các tải trọng mới và các khả năng khác, cũng như giúp với “bảo trì và giảm thiểu gánh nặng cho người điều khiển.”
Trong bất kỳ cấu hình nào, Lumberjack đã mang đến khả năng tiếp cận các khu vực mục tiêu ở khoảng cách an toàn. Khả năng phóng các tải trọng lướt không có động cơ như Hatchet, hoặc thậm chí các tải trọng nhỏ có động cơ, càng mở rộng phạm vi hoạt động của nó. Điều này sẽ càng tăng cường khi kết hợp với một nền tảng phóng trên không như XQ-58. Valkyrie có khoang tải nội bộ riêng, được cho là có thể mang ít nhất hai loại hàng hóa kích thước SDB, và cũng có thể mang tải trọng bên dưới cánh. Phạm vi của Lumberjack cũng sẽ giúp giữ cho nền tảng phóng tránh xa các mối đe dọa. Một kịch bản hoạt động hoàn chỉnh có thể thấy một Valkyrie hoặc nền tảng phóng tương tự sử dụng khả năng sống sót của mình để tiến gần đến một khu vực chiến trường có rủi ro cao trước khi phóng Lumberjack, sau đó thực hiện việc giao hàng vũ khí vào khu vực rủi ro cao nhất. Điều này thậm chí có thể liên quan đến việc tiêu diệt các tài sản phòng không đối phương đe dọa máy bay phóng.
Lumberjack cũng có thể tận dụng phạm vi hoạt động của nó cho nhiều mục tiêu khác nhau, bao gồm việc thực hiện các cuộc tấn công kẻ hoặc không kẻ vào các mục tiêu cách xa địa lý trong một nhiệm vụ duy nhất, cũng như chỉ đơn giản là đợi trong một khu vực nhất định. Được trang bị khả năng gây nhiễu tạm thời và / hoặc các gói cảm biến, những máy bay không người lái này có thể được sử dụng để thành lập các hàng rào bảo vệ tạm thời, và thực hiện điều này một cách nhanh chóng.
Có một yếu tố chi phí, với thiết kế của Lumberjack tập trung vào việc giảm giá thành và khả năng sản xuất, với sự nhấn mạnh lớn vào các thành phần thương mại và thương mại được điều chỉnh. Một công ty khác, ESAero, chuyên về chế tạo mẫu nhanh và sản xuất nhanh, cũng đang làm việc với Northrop Grumman trên thiết kế này.
“Đối với mỗi pallet mà tôi vận chuyển một số lượng cố định các quả bom nhỏ, chúng tôi có thể vận chuyển cùng số lượng lumberjacks, nhưng mỗi lumberjack thực hiện nhiều hiệu ứng, nhiều nhiệm vụ và có thể lên nhiều phương tiện khác nhau,” Bastin giải thích. “Vì vậy, điều này giúp giảm chi phí, như tôi đã nói, trong một Lumberjack, bởi vì chúng tôi đã thiết kế nó với kiến trúc mở và một khoang trung tâm rất mô-đun.”
Northrop Grumman trước đó đã cho TWZ biết rằng họ đang nhắm đến mức giá giữa “chi phí cho hiệu ứng” từ 75.000 đến 100.000 USD cho Lumberjack, đây là những con số hơi mơ hồ, bao gồm nhiều yếu tố ngoài giá cơ bản. Cũng đáng lưu ý rằng trong khi Lumberjack dự kiến là một hệ thống một chiều khi được sử dụng trong hoạt động, công việc đang được thực hiện để cải thiện khả năng thu hồi của nó khi sử dụng trong đào tạo. Việc có khả năng tái sử dụng các máy bay không người lái cho đào tạo, cũng như các hoạt động thử nghiệm và đánh giá, sẽ mang lại lợi ích về mặt chi phí.
Thú vị là máy bay XQ-58 hiện nằm ở mức giá thấp trong tầm giá cho các loại máy bay không người lái loại “cánh đồng tin cậy,” giờ đây cũng thường được gọi là Máy bay Chiến đấu Hợp tác. Kratos đang tiếp tục mở rộng và phát triển gia đình Valkyrie của mình khi khách hàng của họ ngày càng tăng. Đặc biệt, Thủy quân lục chiến Hoa Kỳ đã xác nhận vào đầu năm nay rằng họ đang tích cực theo đuổi khả năng hoạt động với những chiếc máy bay không người lái này sau nhiều năm thử nghiệm với thiết kế.
Lumberjack phản ánh dòng phát triển mạnh mẽ, đặc biệt là tại Hoa Kỳ, của các loại vũ khí tấn công một chiều tầm xa, cũng như các hệ thống khác mà ngày càng làm mờ ranh giới giữa máy bay không người lái truyền thống và tên lửa hành trình, cũng như các thiết bị gây nhiễu.
Nếu Northrop Grumman giữ đúng lịch trình thử nghiệm hiện tại, có thể chúng ta sẽ thấy những chiếc Lumberjack được phóng từ XQ-58 và / hoặc các máy bay khác trong năm tới.
Nguồn: Twz
