Nguyễn Đức Thao
Writer
Giá bán của mẫu SUV điện Volvo EX90 tăng do mức thuế nhập khẩu cao đối với pin sản xuất tại Trung Quốc.
Mặc dù xe được lắp ráp tại Mỹ, nhưng bộ pin do công ty CATL (Trung Quốc) cung cấp khiến chi phí tăng lên. Điều này buộc Volvo phải tìm kiếm các nhà cung cấp pin nội địa tại Mỹ, như SK On (Hàn Quốc) hoặc AESC (Nhật Bản), nhằm giảm chi phí và có thể hạ giá xe trong tương lai.
Volvo đã tăng giá mẫu SUV điện EX90 trước khi chính thức bán ra, do mức thuế nhập khẩu cao đối với pin từ Trung Quốc. Ban đầu, xe có giá khởi điểm 77.990 USD, nhưng hiện đã tăng lên 81.290 USD, bao gồm phí vận chuyển.
EX90 được sản xuất tại Nam Carolina, nhưng bộ pin điện áp cao của xe do công ty CATL (Trung Quốc) cung cấp. Để giảm chi phí và có thể điều chỉnh giá bán, Volvo đang tìm kiếm nhà cung cấp pin tại Mỹ. Giám đốc điều hành Volvo Cars, Jim Rowan, cho biết hãng đang triển khai kế hoạch này.
Hai nhà sản xuất pin tiềm năng là SK On của Hàn Quốc và AESC của Nhật Bản. SK On có nhà máy tại Georgia, có thể sản xuất 300.000 bộ pin mỗi năm và hiện đang cung cấp pin cho Volkswagen, Ford và Hyundai. Trong khi đó, AESC đang xây dựng hai nhà máy tại Kentucky và Nam Carolina, trong đó nhà máy ở Florence cách cơ sở của Volvo khoảng 100 dặm.
Volvo EX90 là SUV điện ba hàng ghế, sử dụng nền tảng SPA2 – tương tự Polestar 3. Xe có hai tùy chọn hệ dẫn động bốn bánh với hai động cơ. Phiên bản Twin Motor có công suất 402 mã lực, tăng tốc 0-60 mph trong 5,7 giây, còn bản Twin Motor Performance đạt 496 mã lực và tăng tốc chỉ trong 4,7 giây.
Xe được trang bị bộ pin dung lượng 111 kWh (107 kWh khả dụng), cho phạm vi di chuyển từ 300 đến 310 dặm theo ước tính của EPA. Do nguồn gốc pin, EX90 không đủ điều kiện hưởng ưu đãi thuế liên bang 7.500 USD khi mua, nhưng có thể nhận ưu đãi khi thuê.
Mặc dù xe được lắp ráp tại Mỹ, nhưng bộ pin do công ty CATL (Trung Quốc) cung cấp khiến chi phí tăng lên. Điều này buộc Volvo phải tìm kiếm các nhà cung cấp pin nội địa tại Mỹ, như SK On (Hàn Quốc) hoặc AESC (Nhật Bản), nhằm giảm chi phí và có thể hạ giá xe trong tương lai.
Volvo đã tăng giá mẫu SUV điện EX90 trước khi chính thức bán ra, do mức thuế nhập khẩu cao đối với pin từ Trung Quốc. Ban đầu, xe có giá khởi điểm 77.990 USD, nhưng hiện đã tăng lên 81.290 USD, bao gồm phí vận chuyển.
EX90 được sản xuất tại Nam Carolina, nhưng bộ pin điện áp cao của xe do công ty CATL (Trung Quốc) cung cấp. Để giảm chi phí và có thể điều chỉnh giá bán, Volvo đang tìm kiếm nhà cung cấp pin tại Mỹ. Giám đốc điều hành Volvo Cars, Jim Rowan, cho biết hãng đang triển khai kế hoạch này.
Hai nhà sản xuất pin tiềm năng là SK On của Hàn Quốc và AESC của Nhật Bản. SK On có nhà máy tại Georgia, có thể sản xuất 300.000 bộ pin mỗi năm và hiện đang cung cấp pin cho Volkswagen, Ford và Hyundai. Trong khi đó, AESC đang xây dựng hai nhà máy tại Kentucky và Nam Carolina, trong đó nhà máy ở Florence cách cơ sở của Volvo khoảng 100 dặm.
Volvo EX90 là SUV điện ba hàng ghế, sử dụng nền tảng SPA2 – tương tự Polestar 3. Xe có hai tùy chọn hệ dẫn động bốn bánh với hai động cơ. Phiên bản Twin Motor có công suất 402 mã lực, tăng tốc 0-60 mph trong 5,7 giây, còn bản Twin Motor Performance đạt 496 mã lực và tăng tốc chỉ trong 4,7 giây.
Xe được trang bị bộ pin dung lượng 111 kWh (107 kWh khả dụng), cho phạm vi di chuyển từ 300 đến 310 dặm theo ước tính của EPA. Do nguồn gốc pin, EX90 không đủ điều kiện hưởng ưu đãi thuế liên bang 7.500 USD khi mua, nhưng có thể nhận ưu đãi khi thuê.
