Nội thất Mercedes GLC EV 2026: Hyperscreen 39 inch và AI dẫn đường thông minh

[Nguyễn Tiến Đạt]

Mercedes-Benz vừa công bố GLC EV 2026, mẫu xe điện quan trọng nhất trong lịch sử hãng. Đây là bước tiến lớn trong chiến lược điện hóa, kết hợp phạm vi hoạt động dài, hiệu suất cao và công nghệ AI thế hệ mới.

Trong bối cảnh doanh số tại Trung Quốc sụt giảm và thị trường xe điện châu Âu cạnh tranh gay gắt, Mercedes đặt nhiều kỳ vọng vào GLC – mẫu crossover hạng sang vốn là dòng bán chạy nhất của thương hiệu.

Thiết kế, thông số kỹ thuật và tính năng nổi bật​

Khác với dòng EQ trước đây, GLC EV không còn giữ tên “EQC” mà trở thành phiên bản điện hóa của GLC truyền thống. Mẫu xe này cạnh tranh trực tiếp với BMW iX3 và Audi Q6 E-Tron.

Thông số kỹ thuật chính:

• Phạm vi hoạt động: hơn 640 km (440 dặm) theo tiêu chuẩn WLTP.
• Hai phiên bản động cơ:
  • GLC 300+ dẫn động cầu sau: 369 mã lực, mô-men xoắn 579 Nm.
  • GLC 400 4Matic dẫn động bốn bánh: 483 mã lực, 799 Nm, tăng tốc 0-100 km/h trong 4,4 giây.
• Sạc nhanh: từ 10% đến 80% trong 24 phút, công suất tối đa 330 kW.

Bên trong, người dùng có thể chọn:

• Hyperscreen: màn hình 39,1 inch (hơn 90 cm) – lớn nhất của Mercedes.
• Superscreen: ba màn hình gồm đồng hồ 10,25 inch, trung tâm 14 inch, và màn hình cho hành khách 14 inch.

Cả hai tùy chọn đều chạy hệ điều hành MB.OS mới, hỗ trợ nâng cấp qua mạng, ghế massage, treo khí nén, lái bốn bánh và đèn pha LED ma trận.

Trí tuệ nhân tạo “đa tác nhân” và ý nghĩa chiến lược​

Mercedes tích hợp công nghệ AI đa tác nhân, khác biệt so với đối thủ:

• Trợ lý giọng nói sử dụng ChatGPT, Microsoft Bing AI và Google Gemini để trả lời các yêu cầu phức tạp, ví dụ: “tìm nhà hàng Ý mở cửa có chỗ ngồi ngoài trời”.
• AI có thể cung cấp thông tin kỹ thuật, hướng dẫn sạc pin, hoặc giải đáp thắc mắc về xe.

Trong khi BMW tập trung vào kiến trúc phần mềm “vùng”, Mercedes nhấn mạnh trải nghiệm AI trực tiếp cho người dùng. Tuy nhiên, việc AI có thực sự mang lại trải nghiệm xuất sắc hay không vẫn cần kiểm chứng khi xe ra mắt.

GLC EV mang ý nghĩa đặc biệt quan trọng: nếu thất bại, Mercedes sẽ đứng trước rủi ro mất vị thế trong phân khúc xe điện hạng sang, vốn đang chứng kiến sự trỗi dậy mạnh mẽ từ Tesla, Rivian và các hãng Trung Quốc.

Ngày mở bán và triển vọng​

• GLC 400 4Matic: ra mắt cuối năm 2026.
• GLC 300+: bán ra đầu năm 2027.
• Giá bán chưa công bố, nhưng được dự đoán sẽ quyết định sự thành công của mẫu xe này trước các đối thủ BMW và Audi.

Mercedes đặt cược rằng GLC EV sẽ trở thành cú hích lớn, kết hợp phạm vi hoạt động dài, thiết kế quen thuộc, công nghệ AI hiện đại và thương hiệu sang trọng. Đây có thể là chìa khóa để hãng xoay chuyển tình thế trong cuộc đua xe điện toàn cầu.
Đọc chi tiết tại đây: https://insideevs.com/news/771403/mercedes-glc-ev-reveal/