From Beijing with Love
Cháu đã lớn thế này rồi à. Lại đây chú ôm cái coi.
Khi Hyundai Card công bố việc áp dụng Apple Pay được mong đợi từ lâu vào tháng 3 năm 2023, Jeong In-a đã nhảy cẫng lên vì sung sướng.
Là một người dùng Apple trung thành, cô sinh viên đại học 24 tuổi đã ghen tị với những người dùng Samsung Pay, những người có thể để ví ở nhà. Cô thậm chí còn đăng ký một thẻ Hyundai Card mới, dự đoán Apple Pay sẽ trở thành chuẩn thanh toán mới.
Tuy nhiên, hai năm sau khi ra mắt, việc áp dụng rộng rãi Apple Pay dường như vẫn còn xa vời, và Jeong đã ngừng sử dụng dịch vụ này. "Có quá ít nơi tôi có thể sử dụng nó. Hiện tại tôi chỉ mang theo thẻ tín dụng vật lý," cô nói.
Khi Apple Pay lần đầu ra mắt tại Hàn Quốc, sự phấn khích của công chúng rất cao. Lưu lượng truy cập tăng đột biến trong ngày đầu tiên đã gây xôn xao dư luận, với việc mọi người đổ xô đến Hyundai Card để mở thẻ mới. Chỉ trong vòng một tháng, công ty đã phát hành hơn 355.000 thẻ - tăng 156% so với cùng kỳ năm trước.
Tuy nhiên, hệ thống thanh toán này vẫn chưa được mở rộng đáng kể vì hợp đồng độc quyền giữa Apple Pay và Hyundai Card đã hết hạn chỉ sau một năm. Shinhan Card và KB Kookmin Card, hai trong số các công ty thẻ tín dụng lớn nhất của Hàn Quốc, được cho là đang chuẩn bị áp dụng Apple Pay nhưng họ vẫn chưa chính thức xác nhận kế hoạch của mình.
Không đảm bảo đủ địa điểm sớm, sự phát triển của Apple Pay nhanh chóng bị đình trệ.
Một rào cản chính đối với việc áp dụng là yêu cầu thiết bị đầu cuối giao tiếp trường gần (near-field communication - NFC) để xử lý các giao dịch Apple Pay. Nhiều chủ doanh nghiệp Hàn Quốc dựa vào đầu đọc thẻ từ tính được sử dụng theo truyền thống. Với chi phí thay thế khoảng 200.000 won (137,67 đô la) cho mỗi thiết bị đầu cuối, mối quan tâm về tài chính đã ngăn cản việc áp dụng.
Bên cạnh chi phí, có rất ít động lực để nâng cấp vì chỉ một phần người dùng Hyundai Card là đối tượng mục tiêu. Và thiết bị đầu cuối thẻ hiện tại xử lý các giao dịch Samsung Pay một cách trơn tru. Do đó, việc áp dụng thiết bị đầu cuối NFC vẫn còn thấp khoảng 10%, làm giảm tính khả dụng của Apple Pay.
Mặt khác, ngành công nghiệp thẻ tín dụng cho rằng việc áp dụng chậm chạp là do những lợi thế hạn chế của Apple Pay, đặc biệt là trong bối cảnh triển vọng ngành đang suy giảm. Cho đến nay, Hyundai Card đã có kết quả kém từ việc áp dụng Apple Pay. Theo dữ liệu mà Dân biểu Lee In-young của Đảng Dân chủ Hàn Quốc thu được, các giao dịch Apple Pay đạt tổng cộng khoảng 2 nghìn tỷ won vào năm ngoái, chỉ chiếm 1,1% tổng khối lượng giao dịch của Hyundai Card.
Mặc dù đóng góp tối thiểu vào tổng doanh số, Apple Pay cũng áp đặt thêm gánh nặng tài chính. Không giống như các dịch vụ thanh toán di động khác ở Hàn Quốc, Apple Pay tính phí giao dịch. Các công ty phát hành thẻ phải trả cho Apple tới 0,15% giá trị giao dịch - cao gấp 3 lần so với mức phí 0,05% ở Trung Quốc. Ngoài ra, Visa hoặc Mastercard tính một khoản phí riêng là 2 xu mỗi giao dịch.
Nếu tất cả tám công ty thẻ tín dụng lớn của Hàn Quốc áp dụng Apple Pay, họ sẽ phải chịu tổng cộng khoảng 11,6 tỷ won phí hàng năm, theo một bộ dữ liệu khác mà Lee thu được từ Cơ quan Giám sát Tài chính (Financial Supervisory Service).
Các nhà cung cấp dịch vụ thanh toán di động trong nước, chẳng hạn như Samsung Pay, đã bày tỏ lo ngại về các khoản phí độc quyền trả cho Apple. Điều này làm dấy lên khả năng họ cũng có thể quyết định áp dụng các khoản phí tương tự trong tương lai. Tuy nhiên, các quan chức trong ngành cho biết các công ty thẻ tín dụng không thể bỏ qua sự hiện diện trên thị trường của Apple Pay.
"Mặc dù mức độ sử dụng có thể chưa đáng kể, nhưng tin tức liên quan đến Apple Pay vẫn thu hút sự chú ý đáng kể của công chúng," một quan chức trong ngành thẻ tín dụng cho biết. "Điều này chứng minh sự phổ biến của dịch vụ." Ông cũng lưu ý rằng Apple Pay là một chiến lược dài hạn mạnh mẽ để thu hút khách hàng trong tương lai.
"Thanh thiếu niên và những người ở độ tuổi 20 là những người dùng iPhone trung thành nhất. Trong 10 đến 20 năm tới, họ sẽ trở thành một nhóm nhân khẩu học kinh tế quan trọng, mặc dù mức sử dụng thẻ tín dụng hiện tại của họ tương đối thấp."
Các nhà phê bình lưu ý rằng nếu nhiều công ty thẻ tín dụng áp dụng Apple Pay, những lo ngại mới có thể nảy sinh. Một vấn đề lớn là khả năng chuyển gánh nặng phí, có thể rơi vào người bán hoặc người tiêu dùng.
"Các công ty thẻ tín dụng đã cắt giảm lợi ích của người tiêu dùng dưới chiêu bài giảm chi phí, nhưng các phản ứng của cơ quan quản lý vẫn còn hời hợt," Seo Ji-yong, giáo sư quản trị kinh doanh tại Đại học Sangmyung, cho biết. "Nếu việc áp dụng Apple Pay làm tăng thêm gánh nặng phí, việc ngừng hoặc thu nhỏ các loại thẻ có lợi ích khách hàng cao có thể sẽ trở nên phổ biến hơn."
Là một người dùng Apple trung thành, cô sinh viên đại học 24 tuổi đã ghen tị với những người dùng Samsung Pay, những người có thể để ví ở nhà. Cô thậm chí còn đăng ký một thẻ Hyundai Card mới, dự đoán Apple Pay sẽ trở thành chuẩn thanh toán mới.
Tuy nhiên, hai năm sau khi ra mắt, việc áp dụng rộng rãi Apple Pay dường như vẫn còn xa vời, và Jeong đã ngừng sử dụng dịch vụ này. "Có quá ít nơi tôi có thể sử dụng nó. Hiện tại tôi chỉ mang theo thẻ tín dụng vật lý," cô nói.
Khi Apple Pay lần đầu ra mắt tại Hàn Quốc, sự phấn khích của công chúng rất cao. Lưu lượng truy cập tăng đột biến trong ngày đầu tiên đã gây xôn xao dư luận, với việc mọi người đổ xô đến Hyundai Card để mở thẻ mới. Chỉ trong vòng một tháng, công ty đã phát hành hơn 355.000 thẻ - tăng 156% so với cùng kỳ năm trước.
Tuy nhiên, hệ thống thanh toán này vẫn chưa được mở rộng đáng kể vì hợp đồng độc quyền giữa Apple Pay và Hyundai Card đã hết hạn chỉ sau một năm. Shinhan Card và KB Kookmin Card, hai trong số các công ty thẻ tín dụng lớn nhất của Hàn Quốc, được cho là đang chuẩn bị áp dụng Apple Pay nhưng họ vẫn chưa chính thức xác nhận kế hoạch của mình.
Không đảm bảo đủ địa điểm sớm, sự phát triển của Apple Pay nhanh chóng bị đình trệ.
Một rào cản chính đối với việc áp dụng là yêu cầu thiết bị đầu cuối giao tiếp trường gần (near-field communication - NFC) để xử lý các giao dịch Apple Pay. Nhiều chủ doanh nghiệp Hàn Quốc dựa vào đầu đọc thẻ từ tính được sử dụng theo truyền thống. Với chi phí thay thế khoảng 200.000 won (137,67 đô la) cho mỗi thiết bị đầu cuối, mối quan tâm về tài chính đã ngăn cản việc áp dụng.
Bên cạnh chi phí, có rất ít động lực để nâng cấp vì chỉ một phần người dùng Hyundai Card là đối tượng mục tiêu. Và thiết bị đầu cuối thẻ hiện tại xử lý các giao dịch Samsung Pay một cách trơn tru. Do đó, việc áp dụng thiết bị đầu cuối NFC vẫn còn thấp khoảng 10%, làm giảm tính khả dụng của Apple Pay.
Mặt khác, ngành công nghiệp thẻ tín dụng cho rằng việc áp dụng chậm chạp là do những lợi thế hạn chế của Apple Pay, đặc biệt là trong bối cảnh triển vọng ngành đang suy giảm. Cho đến nay, Hyundai Card đã có kết quả kém từ việc áp dụng Apple Pay. Theo dữ liệu mà Dân biểu Lee In-young của Đảng Dân chủ Hàn Quốc thu được, các giao dịch Apple Pay đạt tổng cộng khoảng 2 nghìn tỷ won vào năm ngoái, chỉ chiếm 1,1% tổng khối lượng giao dịch của Hyundai Card.
Mặc dù đóng góp tối thiểu vào tổng doanh số, Apple Pay cũng áp đặt thêm gánh nặng tài chính. Không giống như các dịch vụ thanh toán di động khác ở Hàn Quốc, Apple Pay tính phí giao dịch. Các công ty phát hành thẻ phải trả cho Apple tới 0,15% giá trị giao dịch - cao gấp 3 lần so với mức phí 0,05% ở Trung Quốc. Ngoài ra, Visa hoặc Mastercard tính một khoản phí riêng là 2 xu mỗi giao dịch.
Nếu tất cả tám công ty thẻ tín dụng lớn của Hàn Quốc áp dụng Apple Pay, họ sẽ phải chịu tổng cộng khoảng 11,6 tỷ won phí hàng năm, theo một bộ dữ liệu khác mà Lee thu được từ Cơ quan Giám sát Tài chính (Financial Supervisory Service).
Các nhà cung cấp dịch vụ thanh toán di động trong nước, chẳng hạn như Samsung Pay, đã bày tỏ lo ngại về các khoản phí độc quyền trả cho Apple. Điều này làm dấy lên khả năng họ cũng có thể quyết định áp dụng các khoản phí tương tự trong tương lai. Tuy nhiên, các quan chức trong ngành cho biết các công ty thẻ tín dụng không thể bỏ qua sự hiện diện trên thị trường của Apple Pay.
"Mặc dù mức độ sử dụng có thể chưa đáng kể, nhưng tin tức liên quan đến Apple Pay vẫn thu hút sự chú ý đáng kể của công chúng," một quan chức trong ngành thẻ tín dụng cho biết. "Điều này chứng minh sự phổ biến của dịch vụ." Ông cũng lưu ý rằng Apple Pay là một chiến lược dài hạn mạnh mẽ để thu hút khách hàng trong tương lai.
"Thanh thiếu niên và những người ở độ tuổi 20 là những người dùng iPhone trung thành nhất. Trong 10 đến 20 năm tới, họ sẽ trở thành một nhóm nhân khẩu học kinh tế quan trọng, mặc dù mức sử dụng thẻ tín dụng hiện tại của họ tương đối thấp."
Các nhà phê bình lưu ý rằng nếu nhiều công ty thẻ tín dụng áp dụng Apple Pay, những lo ngại mới có thể nảy sinh. Một vấn đề lớn là khả năng chuyển gánh nặng phí, có thể rơi vào người bán hoặc người tiêu dùng.
"Các công ty thẻ tín dụng đã cắt giảm lợi ích của người tiêu dùng dưới chiêu bài giảm chi phí, nhưng các phản ứng của cơ quan quản lý vẫn còn hời hợt," Seo Ji-yong, giáo sư quản trị kinh doanh tại Đại học Sangmyung, cho biết. "Nếu việc áp dụng Apple Pay làm tăng thêm gánh nặng phí, việc ngừng hoặc thu nhỏ các loại thẻ có lợi ích khách hàng cao có thể sẽ trở nên phổ biến hơn."
