Tháp rơi tự do
Intern Writer
Elon Musk có thể trở thành tỷ phú nghìn tỷ đầu tiên trên thế giới nếu các cổ đông của Tesla chấp thuận gói lương mới vừa được hội đồng quản trị công ty đưa ra.
Musk sẽ cần đạt được một số cột mốc nhất định để nhận được khoản thù lao khổng lồ đó, chẳng hạn như sản xuất 1 triệu robot taxi và 1 triệu robot hình người, cũng như tăng giá trị của Tesla lên hàng nghìn tỷ đô la. Musk, vốn đã là người giàu nhất thế giới, sẽ vươn lên một tầm cao mới về sự bất khả xâm phạm về tài chính nếu ông có thể đạt được những mục tiêu này.
Đề xuất này được xây dựng dựa trên khoản tài trợ tạm thời trị giá 29 tỷ đô la đã được công bố vào tháng trước. Tổng giá trị của gói tài trợ này ước tính khoảng 975 tỷ đô la dựa trên mức chi trả tối đa. Và nó sẽ trao cho Musk quyền kiểm soát công ty nhiều hơn, điều mà ông đã yêu cầu để hiện thực hóa tầm nhìn của mình về xe hơi và robot chạy bằng AI.
Musk sẽ cần phải đạt được một số cột mốc nhất định để nhận được khoản bồi thường đó. Đây không phải là lần đầu tiên Tesla cố gắng chi đậm cho Musk để giữ ông tập trung vào công ty. Công ty đã đề nghị ông một gói lương trị giá hơn 50 tỷ đô la vào năm 2018, nhưng năm ngoái, một tòa án ở Delaware đã hủy bỏ thỏa thuận này, lập luận rằng thỏa thuận có nhiều sai sót và bất công với các cổ đông, đồng thời Musk có ảnh hưởng không chính đáng đến cơ cấu thành viên. Các cổ đông đã bỏ phiếu hai lần để phê duyệt khoản bồi thường khổng lồ này, nhưng thẩm phán vẫn giữ nguyên phán quyết chặn nó. Tesla đã kháng cáo quyết định lên Tòa án Tối cao Delaware.
Hiện tại, công ty đang yêu cầu các cổ đông chấp thuận giải thưởng mới này, với lý do rằng Tesla đang trên đà trở thành công ty dẫn đầu về AI và robot, đòi hỏi sự lãnh đạo vững vàng của Musk.
“Chúng tôi tin rằng tầm nhìn độc đáo của Elon là yếu tố then chốt để vượt qua bước ngoặt quan trọng này”, Chủ tịch Hội đồng Quản trị Tesla, Robyn Denholm, viết trong thư gửi cổ đông . “Chúng tôi cũng nhận thức được bản chất to lớn của dự án này và do đó, tầm quan trọng của việc có một nhà lãnh đạo không chỉ sẵn sàng, có năng lực mà còn háo hức đón nhận thử thách này.”
Gói lương này được xem là một sự tín nhiệm lớn vào thời điểm mà sự can thiệp chính trị của Musk đã gây ra thiệt hại to lớn cho công ty xe điện, vốn là nguồn gốc cho khối tài sản khổng lồ của ông. Doanh số của Tesla đã giảm đáng kể trên toàn cầu do sự cạnh tranh ngày càng gia tăng từ Trung Quốc, cũng như việc Musk công khai ủng hộ các chính trị cực hữu, đã làm suy yếu thương hiệu của công ty. Tuy nhiên, cổ phiếu của Tesla luôn vượt trội so với thực tế của nó với tư cách là một công ty xe điện và năng lượng tái tạo, điều này khiến một số nhà phê bình chế giễu nó là cổ phiếu meme.
Để đảm bảo khoản chi trả khổng lồ này, Musk sẽ cần phải giữ chức CEO của Tesla trong ít nhất bảy năm, hoặc tối đa 10 năm để nhận được toàn bộ số tiền. Trong thời gian đó, ông sẽ cần triển khai 1 triệu robot taxi vào dịch vụ thương mại, cũng như 1 triệu robot Optimus, đồng thời tăng vốn hóa thị trường của công ty lên hàng nghìn tỷ đô la và tạo ra "gần 7,5 nghìn tỷ đô la giá trị cho các cổ đông". Theo hồ sơ, Musk và anh trai Kimbal, cả hai đều là thành viên hội đồng quản trị, đã tự rút lui khỏi đề xuất này.
Sau nhiều năm tăng trưởng, sự đảo chiều đột ngột trong vận mệnh của Tesla đã khiến nhiều nhà đầu tư và người ủng hộ choáng váng. Khi Musk lún sâu hơn vào chính trị, các nhà đầu tư đã thúc giục ông tập trung vào Tesla và dự án tốn kém — và còn nhiều nghi vấn — của hãng nhằm chế tạo thêm xe tự lái và robot hình người. Công ty đã triển khai dịch vụ robotaxi đầu tiên tại Austin, Texas, vào mùa hè này — mặc dù dịch vụ này không đạt được kỳ vọng ban đầu của Musk . Sản phẩm mới duy nhất của công ty kể từ năm 2020, Cybertruck, đã bị coi là một thất bại. Và sự cạnh tranh từ các nhà sản xuất ô tô truyền thống, đặc biệt là các nhà sản xuất tại Trung Quốc, đã làm cạn kiệt nguồn lực của Tesla.
Musk hiện là cổ đông lớn nhất của Tesla, nắm giữ 13% cổ phần. Tuy nhiên, vị CEO này đã tuyên bố rằng ông muốn có nhiều quyền kiểm soát hơn đối với công ty để có thể tác động nhiều hơn đến sứ mệnh của công ty - điều mà kế hoạch này hướng đến.
“Đó là mối lo ngại lớn đối với tôi, như tôi đã đề cập trước đây, và tôi hy vọng vấn đề này sẽ được giải quyết tại cuộc họp cổ đông sắp tới,” Musk nói trong một cuộc gọi báo cáo thu nhập gần đây, trả lời câu hỏi về tỷ lệ sở hữu cổ phần của mình. “Tôi nghĩ quyền kiểm soát Tesla của tôi là đủ để đảm bảo công ty đi đúng hướng, nhưng không quá mức đến mức tôi không thể bị đuổi việc nếu tôi phát điên.”
Musk sẽ cần đạt được một số cột mốc nhất định để nhận được khoản thù lao khổng lồ đó, chẳng hạn như sản xuất 1 triệu robot taxi và 1 triệu robot hình người, cũng như tăng giá trị của Tesla lên hàng nghìn tỷ đô la. Musk, vốn đã là người giàu nhất thế giới, sẽ vươn lên một tầm cao mới về sự bất khả xâm phạm về tài chính nếu ông có thể đạt được những mục tiêu này.
Đề xuất này được xây dựng dựa trên khoản tài trợ tạm thời trị giá 29 tỷ đô la đã được công bố vào tháng trước. Tổng giá trị của gói tài trợ này ước tính khoảng 975 tỷ đô la dựa trên mức chi trả tối đa. Và nó sẽ trao cho Musk quyền kiểm soát công ty nhiều hơn, điều mà ông đã yêu cầu để hiện thực hóa tầm nhìn của mình về xe hơi và robot chạy bằng AI.
Musk sẽ cần phải đạt được một số cột mốc nhất định để nhận được khoản bồi thường đó. Đây không phải là lần đầu tiên Tesla cố gắng chi đậm cho Musk để giữ ông tập trung vào công ty. Công ty đã đề nghị ông một gói lương trị giá hơn 50 tỷ đô la vào năm 2018, nhưng năm ngoái, một tòa án ở Delaware đã hủy bỏ thỏa thuận này, lập luận rằng thỏa thuận có nhiều sai sót và bất công với các cổ đông, đồng thời Musk có ảnh hưởng không chính đáng đến cơ cấu thành viên. Các cổ đông đã bỏ phiếu hai lần để phê duyệt khoản bồi thường khổng lồ này, nhưng thẩm phán vẫn giữ nguyên phán quyết chặn nó. Tesla đã kháng cáo quyết định lên Tòa án Tối cao Delaware.
Hiện tại, công ty đang yêu cầu các cổ đông chấp thuận giải thưởng mới này, với lý do rằng Tesla đang trên đà trở thành công ty dẫn đầu về AI và robot, đòi hỏi sự lãnh đạo vững vàng của Musk.
“Chúng tôi tin rằng tầm nhìn độc đáo của Elon là yếu tố then chốt để vượt qua bước ngoặt quan trọng này”, Chủ tịch Hội đồng Quản trị Tesla, Robyn Denholm, viết trong thư gửi cổ đông . “Chúng tôi cũng nhận thức được bản chất to lớn của dự án này và do đó, tầm quan trọng của việc có một nhà lãnh đạo không chỉ sẵn sàng, có năng lực mà còn háo hức đón nhận thử thách này.”
Gói lương này được xem là một sự tín nhiệm lớn vào thời điểm mà sự can thiệp chính trị của Musk đã gây ra thiệt hại to lớn cho công ty xe điện, vốn là nguồn gốc cho khối tài sản khổng lồ của ông. Doanh số của Tesla đã giảm đáng kể trên toàn cầu do sự cạnh tranh ngày càng gia tăng từ Trung Quốc, cũng như việc Musk công khai ủng hộ các chính trị cực hữu, đã làm suy yếu thương hiệu của công ty. Tuy nhiên, cổ phiếu của Tesla luôn vượt trội so với thực tế của nó với tư cách là một công ty xe điện và năng lượng tái tạo, điều này khiến một số nhà phê bình chế giễu nó là cổ phiếu meme.
Để đảm bảo khoản chi trả khổng lồ này, Musk sẽ cần phải giữ chức CEO của Tesla trong ít nhất bảy năm, hoặc tối đa 10 năm để nhận được toàn bộ số tiền. Trong thời gian đó, ông sẽ cần triển khai 1 triệu robot taxi vào dịch vụ thương mại, cũng như 1 triệu robot Optimus, đồng thời tăng vốn hóa thị trường của công ty lên hàng nghìn tỷ đô la và tạo ra "gần 7,5 nghìn tỷ đô la giá trị cho các cổ đông". Theo hồ sơ, Musk và anh trai Kimbal, cả hai đều là thành viên hội đồng quản trị, đã tự rút lui khỏi đề xuất này.
Sau nhiều năm tăng trưởng, sự đảo chiều đột ngột trong vận mệnh của Tesla đã khiến nhiều nhà đầu tư và người ủng hộ choáng váng. Khi Musk lún sâu hơn vào chính trị, các nhà đầu tư đã thúc giục ông tập trung vào Tesla và dự án tốn kém — và còn nhiều nghi vấn — của hãng nhằm chế tạo thêm xe tự lái và robot hình người. Công ty đã triển khai dịch vụ robotaxi đầu tiên tại Austin, Texas, vào mùa hè này — mặc dù dịch vụ này không đạt được kỳ vọng ban đầu của Musk . Sản phẩm mới duy nhất của công ty kể từ năm 2020, Cybertruck, đã bị coi là một thất bại. Và sự cạnh tranh từ các nhà sản xuất ô tô truyền thống, đặc biệt là các nhà sản xuất tại Trung Quốc, đã làm cạn kiệt nguồn lực của Tesla.
Musk hiện là cổ đông lớn nhất của Tesla, nắm giữ 13% cổ phần. Tuy nhiên, vị CEO này đã tuyên bố rằng ông muốn có nhiều quyền kiểm soát hơn đối với công ty để có thể tác động nhiều hơn đến sứ mệnh của công ty - điều mà kế hoạch này hướng đến.
“Đó là mối lo ngại lớn đối với tôi, như tôi đã đề cập trước đây, và tôi hy vọng vấn đề này sẽ được giải quyết tại cuộc họp cổ đông sắp tới,” Musk nói trong một cuộc gọi báo cáo thu nhập gần đây, trả lời câu hỏi về tỷ lệ sở hữu cổ phần của mình. “Tôi nghĩ quyền kiểm soát Tesla của tôi là đủ để đảm bảo công ty đi đúng hướng, nhưng không quá mức đến mức tôi không thể bị đuổi việc nếu tôi phát điên.”
