myle.vnreview
Writer
LGES, công ty giải pháp năng lượng của tập đoàn LG, đã ký thỏa thuận trị giá 4,3 tỷ USD để cung cấp pin dự trữ năng lượng cho Tesla trong bối cảnh hãng xe điện Mỹ đang tìm cách giảm sự phụ thuộc vào hàng nhập khẩu từ Trung Quốc do thuế quan.
Theo hãng tin Reuters, LGES sẽ cung cấp pin lithium sắt phosphate (LFP) được sản xuất từ nhà máy của công ty tại Michigan, Mỹ cho Tesla.
Trước đó, LGES đã thông báo rằng họ đã ký một hợp đồng trị giá 4,3 tỷ USD để cung cấp pin LFP trong 3 năm cho một khách hàng không tiết lộ danh tính và cũng không nói rõ pin được cung cấp xe điện hay cho các hệ thống dự trữ năng lượng.
Vào tuần trước, LGES cho biết họ sẽ cố gắng bù đắp nhu cầu xe điện đang trì trệ bằng cách tăng doanh số bán pin lưu trữ nhờ nhu cầu điện năng tăng vọt trên toàn cầu, được thúc đẩy bởi các trung tâm dữ liệu để đào tạo trí tuệ nhân tạo.
"Theo thỏa thuận của chúng tôi, chúng tôi không thể tiết lộ danh tính của khách hàng do nghĩa vụ bảo mật", LGES nói với Reuters.
Giám đốc Tài chính của Tesla, Vaibhav Taneja, cho biết vào tháng 4 rằng thuế quan của Mỹ đã có tác động "rất lớn" đến hoạt động kinh doanh năng lượng của công ty, vì họ nhập khẩu pin LFP từ Trung Quốc.
"Chúng tôi cũng sẽ nỗ lực đảm bảo chuỗi cung ứng bổ sung từ các nhà cung cấp không có trụ sở tại Trung Quốc, nhưng sẽ mất thời gian", Vaibhav Taneja nói.
Tuần này, Tesla cũng đã công bố thỏa thuận trị giá 16,5 tỷ USD để mua chip từ nhà máy ở Mỹ của Samsung Electronics.
LGES là một trong số ít nhà sản xuất pin LFP tại Mỹ. LFP là loại pin từ lâu đã bị các đối thủ Trung Quốc thống trị.
LGES đã bắt đầu sản xuất pin LFP tại nhà máy ở Michigan vào tháng 5. Công ty cho biết đang xem xét chuyển đổi một số dây chuyền sản xuất pin xe điện tại Mỹ để phục vụ cho các hệ thống lưu trữ năng lượng nhằm ứng phó với nhu cầu xe điện đang chậm lại.
LGES cho biết hợp đồng với Tesla sẽ có thời hạn từ tháng 8 năm 2027 đến tháng 7 năm 2030, bao gồm tùy chọn gia hạn thời hạn hợp đồng lên đến bảy năm và tăng khối lượng cung ứng tùy thuộc vào các cuộc thảo luận với khách hàng.
"Các công ty khác, bao gồm các công ty Hàn Quốc như Samsung SDI và SK On, vẫn chưa tham gia vào thị trường LFP của Mỹ, cho phép LGES tận hưởng lợi thế tiên phong", Cho Hyun-ryul, nhà phân tích cấp cao tại Samsung Securities, cho biết. "Mặc dù các đối thủ đã công bố kế hoạch, LGES vẫn là công ty duy nhất đang tích cực sản xuất ở quy mô lớn."
Mảng kinh doanh lưu trữ và sản xuất năng lượng của Tesla chỉ chiếm hơn 10% doanh thu, nhưng đây lại là điểm sáng của công ty trong bối cảnh doanh số bán ô tô đang chậm lại và chính phủ Mỹ sắp cắt giảm hỗ trợ cho xe điện.
"Năng lượng đang tăng trưởng rất tốt bất chấp những trở ngại từ thuế quan và nhiều thách thức khác nhau trong chuỗi cung ứng", CEO Elon Musk của Tesla phát biểu trong cuộc họp báo cáo tài chính tuần trước. "Tôi nghĩ rằng không nhiều người hiểu được quy mô khổng lồ của nhu cầu pin."
Tesla cho biết cơ sở sản xuất pin LFP đầu tiên của họ sẽ đi vào hoạt động vào cuối năm nay, nhưng nhà máy nội bộ ở Nevada có thể chỉ đáp ứng một phần nhỏ nhu cầu của công ty.
Theo hãng tin Reuters, LGES sẽ cung cấp pin lithium sắt phosphate (LFP) được sản xuất từ nhà máy của công ty tại Michigan, Mỹ cho Tesla.
Trước đó, LGES đã thông báo rằng họ đã ký một hợp đồng trị giá 4,3 tỷ USD để cung cấp pin LFP trong 3 năm cho một khách hàng không tiết lộ danh tính và cũng không nói rõ pin được cung cấp xe điện hay cho các hệ thống dự trữ năng lượng.
Vào tuần trước, LGES cho biết họ sẽ cố gắng bù đắp nhu cầu xe điện đang trì trệ bằng cách tăng doanh số bán pin lưu trữ nhờ nhu cầu điện năng tăng vọt trên toàn cầu, được thúc đẩy bởi các trung tâm dữ liệu để đào tạo trí tuệ nhân tạo.
"Theo thỏa thuận của chúng tôi, chúng tôi không thể tiết lộ danh tính của khách hàng do nghĩa vụ bảo mật", LGES nói với Reuters.
Giám đốc Tài chính của Tesla, Vaibhav Taneja, cho biết vào tháng 4 rằng thuế quan của Mỹ đã có tác động "rất lớn" đến hoạt động kinh doanh năng lượng của công ty, vì họ nhập khẩu pin LFP từ Trung Quốc.
"Chúng tôi cũng sẽ nỗ lực đảm bảo chuỗi cung ứng bổ sung từ các nhà cung cấp không có trụ sở tại Trung Quốc, nhưng sẽ mất thời gian", Vaibhav Taneja nói.
Tuần này, Tesla cũng đã công bố thỏa thuận trị giá 16,5 tỷ USD để mua chip từ nhà máy ở Mỹ của Samsung Electronics.
LGES là một trong số ít nhà sản xuất pin LFP tại Mỹ. LFP là loại pin từ lâu đã bị các đối thủ Trung Quốc thống trị.
LGES đã bắt đầu sản xuất pin LFP tại nhà máy ở Michigan vào tháng 5. Công ty cho biết đang xem xét chuyển đổi một số dây chuyền sản xuất pin xe điện tại Mỹ để phục vụ cho các hệ thống lưu trữ năng lượng nhằm ứng phó với nhu cầu xe điện đang chậm lại.
LGES cho biết hợp đồng với Tesla sẽ có thời hạn từ tháng 8 năm 2027 đến tháng 7 năm 2030, bao gồm tùy chọn gia hạn thời hạn hợp đồng lên đến bảy năm và tăng khối lượng cung ứng tùy thuộc vào các cuộc thảo luận với khách hàng.
"Các công ty khác, bao gồm các công ty Hàn Quốc như Samsung SDI và SK On, vẫn chưa tham gia vào thị trường LFP của Mỹ, cho phép LGES tận hưởng lợi thế tiên phong", Cho Hyun-ryul, nhà phân tích cấp cao tại Samsung Securities, cho biết. "Mặc dù các đối thủ đã công bố kế hoạch, LGES vẫn là công ty duy nhất đang tích cực sản xuất ở quy mô lớn."
Mảng kinh doanh lưu trữ và sản xuất năng lượng của Tesla chỉ chiếm hơn 10% doanh thu, nhưng đây lại là điểm sáng của công ty trong bối cảnh doanh số bán ô tô đang chậm lại và chính phủ Mỹ sắp cắt giảm hỗ trợ cho xe điện.
"Năng lượng đang tăng trưởng rất tốt bất chấp những trở ngại từ thuế quan và nhiều thách thức khác nhau trong chuỗi cung ứng", CEO Elon Musk của Tesla phát biểu trong cuộc họp báo cáo tài chính tuần trước. "Tôi nghĩ rằng không nhiều người hiểu được quy mô khổng lồ của nhu cầu pin."
Tesla cho biết cơ sở sản xuất pin LFP đầu tiên của họ sẽ đi vào hoạt động vào cuối năm nay, nhưng nhà máy nội bộ ở Nevada có thể chỉ đáp ứng một phần nhỏ nhu cầu của công ty.
