Thanh Phong
Editor
Cổ phiếu của Tesla đã giảm 14% vào ngày 5/6 khi Tổng thống Donald Trump đe dọa sẽ hủy các hợp đồng chính phủ với các công ty của CEO Elon Musk, làm leo thang cuộc khẩu chiến về dự luật chi tiêu.
Động thái này khiến Tesla mất 152 tỷ USD giá trị, đòn giáng mạnh nhất vào vốn hóa thị trường từ trước đến nay, khiến giá trị vốn hóa thị trường xuống dưới mức dưới 1 nghìn tỷ USD và đóng cửa ở mức 916 tỷ USD vào ngày 5/6.
“Elon đã ‘mệt mỏi’, tôi đã yêu cầu anh ta rời đi, tôi đã xóa bỏ Lệnh bắt buộc về xe điện của anh ta, lệnh này buộc mọi người phải mua xe điện mà không ai khác muốn (mà anh ta đã biết trong nhiều tháng rằng tôi sẽ làm!), và anh ta đã PHÁT ĐIÊN!” Trump đã viết trên mạng xã hội Truth Social.
Ông Trump đã phát biểu từ Phòng Bầu dục vào đầu ngày 5/6 và cho biết Musk rất buồn vì khoản tín dụng xe điện không được đưa vào dự luật.
“Elon và tôi có một mối quan hệ tuyệt vời. Tôi không biết liệu chúng tôi có còn như vậy nữa không”, Trump nói tại Phòng Bầu dục vào ngày 5/6. “Tôi đã rất ngạc nhiên”.
“Dù sao đi nữa,” Elon Musk đáp trả khi tổng thống lên tiếng.
“Nếu không có tôi, ông Trump đã thua cuộc bầu cử, đảng Dân chủ sẽ kiểm soát Hạ viện và đảng Cộng hòa sẽ có tỷ lệ 51-49 tại Thượng viện,” ông đăng trên X.
Elon Musk, người đàn ông giàu nhất thế giới, trong những ngày gần đây đã đe dọa sẽ khiến các nhà lập pháp bỏ phiếu cho dự luật phải đối mặt với các cuộc bầu cử sơ bộ và gọi dự luật là “một sự ghê tởm đáng kinh tởm”, đánh dấu sự thay đổi đáng kể trong các bình luận của ông về chính quyền.
Cổ phiếu giảm sau khi Tesla chứng kiến mức tăng 22% vào tháng 5 mặc dù doanh số bán hàng yếu, với việc Elon Musk kết thúc nhiệm kỳ làm người đứng đầu cái gọi là Bộ Hiệu quả Chính phủ (DOGE) của ông Trump.
Cổ phiếu đã giảm gần 18% trong tuần này khi Elon Musk tiếp tục chỉ trích dự luật ngân sách. Năm nay, cổ phiếu giảm gần 30% và giảm mạnh so với mức cao nhất là 488,54 USD đạt được vào ngày 18 tháng 12.
Kể từ khi nhiệm kỳ nhân viên chính phủ đặc biệt của Elon Musk kết thúc vào ngày 6/6, ông dường như bất đồng quan điểm với chính quyền Trump và đã tấn công toàn diện vào dự luật cắt giảm thuế mang tính biểu tượng của tổng thống.
"Một trong những điều về Elon là khi ông ấy dốc toàn lực, ông ấy sẽ dốc toàn lực", Walter Isaacson, tác giả của tiểu sử Musk, đã nói với "Squawk Box" của CNBC vào ngày 5/6.
"Ông ấy là người không thực sự hiểu biết về những điều này và ông ấy thực sự khó chịu", Isaacson nói.
Elon Musk, người cũng điều hành SpaceX và xAI, đã đăng một loạt các cuộc tấn công vào dự luật của Trump vào ngày 4/6.
NBC News đưa tin rằng Elon Musk đã cố gắng thuyết phục ông Trump và các thành viên GOP khác của chính quyền thay đổi các khía cạnh của dự luật của ông Trump nhằm cắt giảm tín dụng thuế năng lượng mặt trời cho xe điện và dân dụng, vốn tạo ra lợi nhuận cho Tesla.
Biện pháp này cũng sẽ áp dụng mức phí mới hàng năm là 250 USD cho người lái xe điện.
Tesla đang phải đối mặt với nhiều vấn đề cơ bản hơn, với doanh số bán xe điện giảm mạnh tại các thị trường lớn ở châu Âu và danh tiếng thương hiệu suy giảm ở phương Tây.
Tesla cũng đang chịu áp lực phải ra mắt dịch vụ gọi xe không người lái đã bị trì hoãn từ lâu trong tháng này tại Austin, Texas.
Elon Musk đã nói rằng Tesla đang thử nghiệm xe không người lái tại thị trường đó, nhưng đối thủ cạnh tranh chính của hãng là Waymo đã vận hành một dịch vụ taxi robot thương mại lớn tại đó thông qua quan hệ đối tác với Uber.
Isaacson cho biết hôm 5/6 rằng Elon Musk cũng khó chịu với các thành viên của chính quyền Trump đã phản đối việc đề cử Jared Isaacman làm người đứng đầu cơ quan vũ trụ NASA.
"Đối với Musk, điều đó thật đáng tức giận vì họ đã làm, họ đã nhắm vào Jared Isaacman ... để hạ gục Musk", Isaacson cho biết.
Đề cử Isaacman đã bị hủy bỏ vào cuối tuần.
Isaacman đã chỉ huy hai chuyến bay vũ trụ tư nhân thông qua SpaceX của Musk, vào năm 2021 và 2024, chỉ huy các phi hành đoàn trong các chuyến đi vòng quanh Trái đất. Công ty công nghệ thanh toán Shift4 của ông cho biết trong hồ sơ tài chính rằng tính đến ngày 30 tháng 6 năm 2021, họ cũng đã đầu tư 27,5 triệu USD vào SpaceX.
Động thái này khiến Tesla mất 152 tỷ USD giá trị, đòn giáng mạnh nhất vào vốn hóa thị trường từ trước đến nay, khiến giá trị vốn hóa thị trường xuống dưới mức dưới 1 nghìn tỷ USD và đóng cửa ở mức 916 tỷ USD vào ngày 5/6.
“Elon đã ‘mệt mỏi’, tôi đã yêu cầu anh ta rời đi, tôi đã xóa bỏ Lệnh bắt buộc về xe điện của anh ta, lệnh này buộc mọi người phải mua xe điện mà không ai khác muốn (mà anh ta đã biết trong nhiều tháng rằng tôi sẽ làm!), và anh ta đã PHÁT ĐIÊN!” Trump đã viết trên mạng xã hội Truth Social.
Ông Trump đã phát biểu từ Phòng Bầu dục vào đầu ngày 5/6 và cho biết Musk rất buồn vì khoản tín dụng xe điện không được đưa vào dự luật.
“Elon và tôi có một mối quan hệ tuyệt vời. Tôi không biết liệu chúng tôi có còn như vậy nữa không”, Trump nói tại Phòng Bầu dục vào ngày 5/6. “Tôi đã rất ngạc nhiên”.
“Dù sao đi nữa,” Elon Musk đáp trả khi tổng thống lên tiếng.
“Nếu không có tôi, ông Trump đã thua cuộc bầu cử, đảng Dân chủ sẽ kiểm soát Hạ viện và đảng Cộng hòa sẽ có tỷ lệ 51-49 tại Thượng viện,” ông đăng trên X.
Elon Musk, người đàn ông giàu nhất thế giới, trong những ngày gần đây đã đe dọa sẽ khiến các nhà lập pháp bỏ phiếu cho dự luật phải đối mặt với các cuộc bầu cử sơ bộ và gọi dự luật là “một sự ghê tởm đáng kinh tởm”, đánh dấu sự thay đổi đáng kể trong các bình luận của ông về chính quyền.
Cổ phiếu giảm sau khi Tesla chứng kiến mức tăng 22% vào tháng 5 mặc dù doanh số bán hàng yếu, với việc Elon Musk kết thúc nhiệm kỳ làm người đứng đầu cái gọi là Bộ Hiệu quả Chính phủ (DOGE) của ông Trump.
Cổ phiếu đã giảm gần 18% trong tuần này khi Elon Musk tiếp tục chỉ trích dự luật ngân sách. Năm nay, cổ phiếu giảm gần 30% và giảm mạnh so với mức cao nhất là 488,54 USD đạt được vào ngày 18 tháng 12.
Kể từ khi nhiệm kỳ nhân viên chính phủ đặc biệt của Elon Musk kết thúc vào ngày 6/6, ông dường như bất đồng quan điểm với chính quyền Trump và đã tấn công toàn diện vào dự luật cắt giảm thuế mang tính biểu tượng của tổng thống.
"Một trong những điều về Elon là khi ông ấy dốc toàn lực, ông ấy sẽ dốc toàn lực", Walter Isaacson, tác giả của tiểu sử Musk, đã nói với "Squawk Box" của CNBC vào ngày 5/6.
"Ông ấy là người không thực sự hiểu biết về những điều này và ông ấy thực sự khó chịu", Isaacson nói.
Elon Musk, người cũng điều hành SpaceX và xAI, đã đăng một loạt các cuộc tấn công vào dự luật của Trump vào ngày 4/6.
NBC News đưa tin rằng Elon Musk đã cố gắng thuyết phục ông Trump và các thành viên GOP khác của chính quyền thay đổi các khía cạnh của dự luật của ông Trump nhằm cắt giảm tín dụng thuế năng lượng mặt trời cho xe điện và dân dụng, vốn tạo ra lợi nhuận cho Tesla.
Biện pháp này cũng sẽ áp dụng mức phí mới hàng năm là 250 USD cho người lái xe điện.
Tesla đang phải đối mặt với nhiều vấn đề cơ bản hơn, với doanh số bán xe điện giảm mạnh tại các thị trường lớn ở châu Âu và danh tiếng thương hiệu suy giảm ở phương Tây.
Tesla cũng đang chịu áp lực phải ra mắt dịch vụ gọi xe không người lái đã bị trì hoãn từ lâu trong tháng này tại Austin, Texas.
Elon Musk đã nói rằng Tesla đang thử nghiệm xe không người lái tại thị trường đó, nhưng đối thủ cạnh tranh chính của hãng là Waymo đã vận hành một dịch vụ taxi robot thương mại lớn tại đó thông qua quan hệ đối tác với Uber.
Isaacson cho biết hôm 5/6 rằng Elon Musk cũng khó chịu với các thành viên của chính quyền Trump đã phản đối việc đề cử Jared Isaacman làm người đứng đầu cơ quan vũ trụ NASA.
"Đối với Musk, điều đó thật đáng tức giận vì họ đã làm, họ đã nhắm vào Jared Isaacman ... để hạ gục Musk", Isaacson cho biết.
Đề cử Isaacman đã bị hủy bỏ vào cuối tuần.
Isaacman đã chỉ huy hai chuyến bay vũ trụ tư nhân thông qua SpaceX của Musk, vào năm 2021 và 2024, chỉ huy các phi hành đoàn trong các chuyến đi vòng quanh Trái đất. Công ty công nghệ thanh toán Shift4 của ông cho biết trong hồ sơ tài chính rằng tính đến ngày 30 tháng 6 năm 2021, họ cũng đã đầu tư 27,5 triệu USD vào SpaceX.
