Bui Nhat Minh
Intern Writer
Hàn Quốc vừa hé lộ hình ảnh ý tưởng đầu tiên về KF-21EX phiên bản nâng cấp với khả năng tàng hình và tác chiến mạnh mẽ hơn của máy bay chiến đấu KF-21 Boramae. Đây là bước đi đầy tham vọng nhằm tăng sức mạnh không quân trong bối cảnh các mối đe dọa trong khu vực ngày càng phức tạp.
Theo hình ảnh do KAI (Tập đoàn Công nghiệp Hàng không Vũ trụ Hàn Quốc) công bố, KF-21EX có thể mang theo hai quả bom dẫn đường hạng nặng loại JDAM nặng tới 2.000 pound (khoảng 900kg). Ngoài ra, máy bay còn được tích hợp cảm biến quang-điện tử EOTS đặt dưới mũi, tương tự như hệ thống trên F-35, giúp tăng khả năng nhận diện mục tiêu và tấn công chính xác.
Máy bay cũng có các cải tiến ít rõ ràng hơn như mái che radar tối ưu hóa tiết diện phản xạ radar, ăng-ten mới, hệ thống tác chiến điện tử hiện đại và khả năng hợp tác tác chiến với máy bay không người lái.
Hệ thống phối hợp giữa người lái và không người lái (MUM-T) đang được phát triển, có thể được tích hợp vào phiên bản KF-21EX hai chỗ ngồi nơi phi công thứ hai sẽ chuyên điều phối các máy bay không người lái. Mô hình này đã được giới thiệu tại triển lãm hàng không ADEX 2023.
Trong các nhiệm vụ thực chiến, KF-21EX sẽ đóng vai trò gây nhiễu, phá hủy hệ thống phòng không, mở đường cho các máy bay khác hoặc UAV xâm nhập sâu hơn vào không phận đối phương. Đây là yêu cầu đặc biệt quan trọng với Hàn Quốc trong việc đối phó với các cơ sở ngầm của Triều Tiên, vốn được bảo vệ rất nghiêm ngặt.
Hiện Hàn Quốc dự kiến biên chế 120 chiếc KF-21, bắt đầu từ năm 2028. Tuy chưa rõ số lượng KF-21EX cụ thể, nhưng đây có thể là nền tảng mới để cạnh tranh trên thị trường xuất khẩu vũ khí, nhất là khi kết hợp với các UAV đi kèm. (Yahoo)
Khoang vũ khí bên trong và cảm biến mới giúp tăng khả năng sống sót
Điểm thay đổi rõ rệt nhất ở KF-21EX so với bản gốc là khoang chứa vũ khí bên trong thân máy bay điều chưa từng có ở KF-21 Block 1. Thiết kế này giúp máy bay tàng hình tốt hơn khi làm nhiệm vụ xuyên thủng hệ thống phòng không đối phương.
Theo hình ảnh do KAI (Tập đoàn Công nghiệp Hàng không Vũ trụ Hàn Quốc) công bố, KF-21EX có thể mang theo hai quả bom dẫn đường hạng nặng loại JDAM nặng tới 2.000 pound (khoảng 900kg). Ngoài ra, máy bay còn được tích hợp cảm biến quang-điện tử EOTS đặt dưới mũi, tương tự như hệ thống trên F-35, giúp tăng khả năng nhận diện mục tiêu và tấn công chính xác.
Máy bay cũng có các cải tiến ít rõ ràng hơn như mái che radar tối ưu hóa tiết diện phản xạ radar, ăng-ten mới, hệ thống tác chiến điện tử hiện đại và khả năng hợp tác tác chiến với máy bay không người lái.
KF-21EX sẽ đi cùng máy bay không người lái "trung thành"
Một điểm đáng chú ý khác là KF-21EX được thiết kế để hoạt động cùng máy bay không người lái (loyal wingman) những chiếc UCAV có thể bay sát, chia sẻ dữ liệu và hỗ trợ tấn công. Điều này đặc biệt quan trọng vì máy bay không người lái thường không thể mang bom hạng nặng như KF-21EX.
Hệ thống phối hợp giữa người lái và không người lái (MUM-T) đang được phát triển, có thể được tích hợp vào phiên bản KF-21EX hai chỗ ngồi nơi phi công thứ hai sẽ chuyên điều phối các máy bay không người lái. Mô hình này đã được giới thiệu tại triển lãm hàng không ADEX 2023.
Trong các nhiệm vụ thực chiến, KF-21EX sẽ đóng vai trò gây nhiễu, phá hủy hệ thống phòng không, mở đường cho các máy bay khác hoặc UAV xâm nhập sâu hơn vào không phận đối phương. Đây là yêu cầu đặc biệt quan trọng với Hàn Quốc trong việc đối phó với các cơ sở ngầm của Triều Tiên, vốn được bảo vệ rất nghiêm ngặt.
Hiện Hàn Quốc dự kiến biên chế 120 chiếc KF-21, bắt đầu từ năm 2028. Tuy chưa rõ số lượng KF-21EX cụ thể, nhưng đây có thể là nền tảng mới để cạnh tranh trên thị trường xuất khẩu vũ khí, nhất là khi kết hợp với các UAV đi kèm. (Yahoo)
