Tiêm kích siêu hạng J-20 của Trung Quốc không được trang bị đại bác, nếu hết tên lửa thì phải làm thế nào?

[Trung Đào]

Hầu hết các máy bay chiến đấu thế hệ thứ ba và thứ tư của Trung Quốc sẽ lắp đại bác, nhưng J-20 thế hệ thứ năm không có đại bác, lần lượt chỉ có 6 tên lửa (4 tên lửa PL-15 và 2 PL-10). Vậy lỡ máy bay hết tên lửa thì sao? Trên thực tế, câu trả lời rất đơn giản, chỉ một từ: chạy!
Bạn phải biết rằng các tên lửa được giao cho nhiệm vụ J-20 được dẫn đường chính xác. Chỉ cần một vài tên lửa là đủ để bắn trúng mục tiêu. Sau khi hoàn thành nhiệm vụ, một máy bay siêu thanh như J-20, rất dễ dàng để bay trở lại.
Tuy nhiên, đó chỉ là một phép thắng lợi tinh thần thôi. Chứ nó có nguyên nhân của nó cả, cũng chính là điểm yếu của công nghệ Trung Quốc hiện nay.

Lúc này, một số người cho rằng điều này là quá buồn cười nhưng bạn phải biết rằng đạt được mục tiêu sẽ hiệu quả hơn. Đánh nhiều nhưng không trúng mục tiêu cũng không tốt. Đồng thời, theo truyền thông Trung Quốc, J-20 vốn là tiêm kích tàng hình nên khả năng cần cận chiến là cực thấp, đồng thời, thiết kế sử dụng "lực nâng xoáy" để tăng cường lực nâng của cánh chính, giúp nó có độ bền cao. Báo chí Trung Quốc đánh giá nó hiện là máy bay chiến đấu tiên tiến nhất ở châu Á. Việc nghiên cứu và phát triển J-20 đã làm thay đổi vị trí của Trung Quốc trong thế giới máy bay chiến đấu, và nó có tác động đến toàn bộ cục diện chiến tranh. Trước đây, Mỹ thậm chí còn đặt tên cho J-20 là "Fire Fang" so với "Raptor" và "Ghost" của Hoa Kỳ sau khi Trung Quốc chính thức công bố mật danh “Dragon”.

Ngoài khả năng tàng hình mạnh mẽ, khả năng cơ động tốt và độ ổn định cao, do thiết kế lực nâng xoáy mà phần đuôi dọc kép chuyển động toàn phần khum được sử dụng để giảm ảnh hưởng của xoáy trong quá trình bay. Về lý do tại sao tiêm kích tầm gần J-20 không hề sợ hãi kẻ địch, báo Trung Quốc cho rằng máy bay chiến đấu này áp dụng hệ thống quản lý tần số vô tuyến tích hợp và sử dụng tín hiệu thu được từ radar để cung cấp cho phi công tình hình chiến trường kịp thời và đề xuất các chiến lược phù hợp. Đồng thời, nó có thể chia sẻ thông tin với các máy bay chiến đấu J-20 khác trong khi phát hiện và theo dõi đối phương.

Còn việc vì sao Trung Quốc không lắp pháo trên J-20 thì nguyên nhân chính là do công nghệ pháo do Trung Quốc làm chủ chưa phù hợp với máy bay chiến đấu, các loại pháo hiện đang sở hữu là 23 mm và 30 mm. Khác với J-10, tiêm kích J-20 được lắp sẵn các băng đạn ở bụng và khe hút gió, hoàn toàn không có chỗ để lắp pháo 23mm.
Loại pháo 30mm đương nhiên mạnh hơn nhiều so với khẩu 23mm, đương nhiên có thể dễ dàng chống lại máy bay địch, nhưng vì yêu cầu trọng lượng cao nên vật liệu sử dụng là loại nhẹ, khiến khẩu pháo có tuổi thọ ngắn, không thể sử dụng sau khoảng 2.000 quả đạn được bắn đi. Nếu J-20 được trang bị loại pháo này thì chắc chắn nó sẽ phải thay thế thường xuyên, đừng quên rằng J-20 có lớp vỏ tàng hình, tuyệt đối không được thay thế linh kiện thường xuyên, nếu không sẽ bị ảnh hưởng nghiêm trọng. Vì uy lực của khẩu pháo nên chắc chắn sẽ có một ngọn lửa họng súng cực mạnh, đốt cháy lớp vỏ tàng hình. Đồng thời, độ giật của pháo cũng rất lớn. Các máy bay chiến đấu nói trên được trang bị một số hệ thống tinh vi, và những rung động lớn như vậy cũng sẽ ảnh hưởng đến các hệ thống này.

Chính vì hiện nay Trung Quốc chưa có công nghệ súng máy phù hợp nên chưa có thiết kế trang bị trên tiêm kích J-20. Đối với tiêm kích tàng hình tốc độ cao như J-20 thì việc chiến đấu không phải là vấn đề lớn, miễn là nó thực hiện các nhiệm vụ một cách nhanh chóng. Tất nhiên, Trung Quốc cũng đã phải thừa nhận nếu muốn thực sự thống trị chiến trường trên bầu trời, họ cần phải theo đuổi công nghệ tốt hơn nữa.