Bỉ Ngạn Hoa
Writer
Theo hãng tin Nikkei, hôm 25/9, Toyota Motor đã chính thức khai trương Woven City, một cộng đồng hợp tác thử nghiệm tại tỉnh Shizuoka, miền trung Nhật Bản, nơi hãng xe dự định thử nghiệm các công nghệ như xe tự lái và robot hậu cần, trong môi trường sống thực tế của cư dân.
Xe một chỗ ngồi là một trong những phương pháp vận chuyển thử nghiệm đang được triển khai tại thành phố Woven City của Toyota, với mục tiêu có 300 cư dân trong tương lai.
Trong bối cảnh các đối thủ cạnh tranh tại Mỹ và Trung Quốc đang dẫn đầu trong việc phát triển xe tự lái, Toyota và các đối tác liên ngành đặt mục tiêu đẩy nhanh việc tạo ra một xã hội với công nghệ di động thế hệ tiếp theo tại Nhật Bản.
Tổng cộng 20 công ty và cá nhân Nhật Bản, bao gồm nhà sản xuất máy điều hòa không khí Daikin Industries và Nissin Foods, đang tham gia vào dự án quy mô thành phố này.
Hôm 25/9, Toyota đã giới thiệu với báo chí các phương tiện và robot để thử nghiệm. Công ty cũng sẽ thử nghiệm thiết bị có thể tự động kéo xe để sử dụng trong các dịch vụ chia sẻ xe.
Hai mươi xe một chỗ ngồi cũng đang được triển khai trong thành phố. Đây là những chiếc xe ba bánh chạy điện, không giống như xe tay ga, có thể tự lái. Sử dụng không gian ngầm của thành phố - với diện tích sàn khoảng 25.000 mét vuông - robot hậu cần tự động có thể vận chuyển và giao hàng trực tiếp đến các hộ gia đình thông qua thang máy.
Xe điện e-Palette của Toyota, hiện đang được phát triển với mục tiêu hướng tới khả năng lái xe hoàn toàn tự động, cũng sẽ được thử nghiệm trong khuôn khổ dự án. Toyota đặt mục tiêu sử dụng công nghệ tự lái tương đương Cấp độ 4 - tức là vận hành mà không cần sự can thiệp của con người trong hầu hết các tình huống - trong năm tài chính kết thúc vào tháng 3 năm 2028. Có sáu cấp độ tự động của xe, trong đó không có cấp độ nào là thủ công và năm cấp độ hoàn toàn tự động.
Tại Woven City, Toyota sẽ tiến hành các buổi trình diễn về việc kết nối các phương tiện giao thông với cơ sở hạ tầng xã hội, chẳng hạn như tín hiệu giao thông thay đổi đồng bộ với chuyển động của xe.
Một số hộ gia đình đã có người ở trong khu vực dự án rộng khoảng 47.000 mét vuông, với dự kiến sẽ có tới 300 cư dân trong tương lai. Hiện tại, cư dân chỉ là nhân viên Toyota và những người muốn tham gia các buổi trình diễn, nhưng không gian này dự kiến sẽ mở cửa cho công chúng tham quan vào khoảng sau tháng 4 năm sau.
Nhật Bản hiện đang tụt hậu so với các quốc gia khác trong việc triển khai xe tự hành. Tokyo đặt mục tiêu triển khai dịch vụ xe tự hành Cấp độ 4 tại khoảng 50 địa điểm vào khoảng tháng 3 năm sau, và tại hơn 100 địa điểm vào năm tài chính kết thúc vào tháng 3 năm 2028. Mặc dù các thử nghiệm thí điểm đang được tiến hành trên toàn quốc, nhưng cho đến nay mới chỉ có tám địa điểm được cấp phép theo quy định.
Xe một chỗ ngồi là một trong những phương pháp vận chuyển thử nghiệm đang được triển khai tại thành phố Woven City của Toyota, với mục tiêu có 300 cư dân trong tương lai.
Trong bối cảnh các đối thủ cạnh tranh tại Mỹ và Trung Quốc đang dẫn đầu trong việc phát triển xe tự lái, Toyota và các đối tác liên ngành đặt mục tiêu đẩy nhanh việc tạo ra một xã hội với công nghệ di động thế hệ tiếp theo tại Nhật Bản.
Tổng cộng 20 công ty và cá nhân Nhật Bản, bao gồm nhà sản xuất máy điều hòa không khí Daikin Industries và Nissin Foods, đang tham gia vào dự án quy mô thành phố này.
Hôm 25/9, Toyota đã giới thiệu với báo chí các phương tiện và robot để thử nghiệm. Công ty cũng sẽ thử nghiệm thiết bị có thể tự động kéo xe để sử dụng trong các dịch vụ chia sẻ xe.
Hai mươi xe một chỗ ngồi cũng đang được triển khai trong thành phố. Đây là những chiếc xe ba bánh chạy điện, không giống như xe tay ga, có thể tự lái. Sử dụng không gian ngầm của thành phố - với diện tích sàn khoảng 25.000 mét vuông - robot hậu cần tự động có thể vận chuyển và giao hàng trực tiếp đến các hộ gia đình thông qua thang máy.
Xe điện e-Palette của Toyota, hiện đang được phát triển với mục tiêu hướng tới khả năng lái xe hoàn toàn tự động, cũng sẽ được thử nghiệm trong khuôn khổ dự án. Toyota đặt mục tiêu sử dụng công nghệ tự lái tương đương Cấp độ 4 - tức là vận hành mà không cần sự can thiệp của con người trong hầu hết các tình huống - trong năm tài chính kết thúc vào tháng 3 năm 2028. Có sáu cấp độ tự động của xe, trong đó không có cấp độ nào là thủ công và năm cấp độ hoàn toàn tự động.
Tại Woven City, Toyota sẽ tiến hành các buổi trình diễn về việc kết nối các phương tiện giao thông với cơ sở hạ tầng xã hội, chẳng hạn như tín hiệu giao thông thay đổi đồng bộ với chuyển động của xe.
Một số hộ gia đình đã có người ở trong khu vực dự án rộng khoảng 47.000 mét vuông, với dự kiến sẽ có tới 300 cư dân trong tương lai. Hiện tại, cư dân chỉ là nhân viên Toyota và những người muốn tham gia các buổi trình diễn, nhưng không gian này dự kiến sẽ mở cửa cho công chúng tham quan vào khoảng sau tháng 4 năm sau.
Nhật Bản hiện đang tụt hậu so với các quốc gia khác trong việc triển khai xe tự hành. Tokyo đặt mục tiêu triển khai dịch vụ xe tự hành Cấp độ 4 tại khoảng 50 địa điểm vào khoảng tháng 3 năm sau, và tại hơn 100 địa điểm vào năm tài chính kết thúc vào tháng 3 năm 2028. Mặc dù các thử nghiệm thí điểm đang được tiến hành trên toàn quốc, nhưng cho đến nay mới chỉ có tám địa điểm được cấp phép theo quy định.
