Yu Ki San
Writer
Bắt đầu từ hôm nay, V-Green, đơn vị vận hành hệ thống trạm sạc của VinFast, sẽ áp dụng một quy định mới, siết chặt thời gian đỗ xe miễn phí sau khi sạc đầy. Theo đó, tất cả các khách hàng, bao gồm cả tài xế của Xanh SM, sẽ chỉ có 10 phút đỗ xe miễn phí sau khi xe đã được sạc đầy, thay vì 30 phút như trước đây.
Theo thông báo từ V-Green, kể từ phút thứ 11 sau khi kết thúc phiên sạc, nếu xe vẫn còn chiếm chỗ, chủ xe sẽ bị tính phí đỗ quá giờ. Mức phí này được giữ nguyên ở mức 1.000 đồng mỗi phút (chưa bao gồm VAT). Điều này có nghĩa là nếu một chủ xe rút sạc muộn 10 phút so với quy định, họ sẽ phải trả thêm 10.000 đồng.
Đại diện của V-Green cho biết, việc thay đổi này nhằm mục đích tối ưu hóa công suất của các trạm sạc, giúp giải quyết tình trạng nhiều xe đã sạc đầy nhưng vẫn chiếm chỗ, từ đó tạo điều kiện cho nhiều khách hàng khác có thể sử dụng dịch vụ và mang lại một trải nghiệm thuận tiện hơn cho tất cả mọi người.
Quy định mới này được áp dụng cho toàn bộ hệ thống trạm sạc nhanh (DC) của V-Green trên khắp cả nước.
Sự thay đổi về chính sách này diễn ra trong bối cảnh hạ tầng trạm sạc của VinFast đang có một sự phát triển cực kỳ nhanh chóng. V-Green, công ty được tỷ phú Phạm Nhật Vượng thành lập vào tháng 3 năm 2024, đã có những bước đi đột phá, đặc biệt là với chính sách nhượng quyền trạm sạc cho phép toàn dân tham gia đầu tư.
Chính sách này đã giúp tốc độ mở rộng mạng lưới tăng vọt. Tính đến tháng 3 năm 2025, V-Green đã xây dựng được một mạng lưới với 150.000 cổng sạc trên toàn quốc và đặt mục tiêu sẽ đạt 500.000 cổng sạc trong vòng 3 năm tới.
Bên cạnh việc siết chặt quy định về đỗ xe, VinFast và V-Green vẫn đang duy trì các chính sách ưu đãi lớn khác nhằm thúc đẩy quá trình chuyển đổi sang xe điện.
Đáng chú ý nhất là chính sách "miễn phí sạc pin" kéo dài 2 năm cho những khách hàng mua xe, có hiệu lực đến hết tháng 6 năm 2027 đối với ô tô. Đối với các tài xế của Xanh SM, họ sẽ được miễn phí sạc từ 22h đến 6h sáng và được giảm 50% giá sạc vào các khung giờ còn lại.
Quy định mới nhằm tối ưu hóa trạm sạc
Theo thông báo từ V-Green, kể từ phút thứ 11 sau khi kết thúc phiên sạc, nếu xe vẫn còn chiếm chỗ, chủ xe sẽ bị tính phí đỗ quá giờ. Mức phí này được giữ nguyên ở mức 1.000 đồng mỗi phút (chưa bao gồm VAT). Điều này có nghĩa là nếu một chủ xe rút sạc muộn 10 phút so với quy định, họ sẽ phải trả thêm 10.000 đồng.
Đại diện của V-Green cho biết, việc thay đổi này nhằm mục đích tối ưu hóa công suất của các trạm sạc, giúp giải quyết tình trạng nhiều xe đã sạc đầy nhưng vẫn chiếm chỗ, từ đó tạo điều kiện cho nhiều khách hàng khác có thể sử dụng dịch vụ và mang lại một trải nghiệm thuận tiện hơn cho tất cả mọi người.
Quy định mới này được áp dụng cho toàn bộ hệ thống trạm sạc nhanh (DC) của V-Green trên khắp cả nước.
Bối cảnh của một hệ thống hạ tầng đang phát triển thần tốc
Sự thay đổi về chính sách này diễn ra trong bối cảnh hạ tầng trạm sạc của VinFast đang có một sự phát triển cực kỳ nhanh chóng. V-Green, công ty được tỷ phú Phạm Nhật Vượng thành lập vào tháng 3 năm 2024, đã có những bước đi đột phá, đặc biệt là với chính sách nhượng quyền trạm sạc cho phép toàn dân tham gia đầu tư.
Chính sách này đã giúp tốc độ mở rộng mạng lưới tăng vọt. Tính đến tháng 3 năm 2025, V-Green đã xây dựng được một mạng lưới với 150.000 cổng sạc trên toàn quốc và đặt mục tiêu sẽ đạt 500.000 cổng sạc trong vòng 3 năm tới.
Các chính sách ưu đãi khác vẫn được duy trì
Bên cạnh việc siết chặt quy định về đỗ xe, VinFast và V-Green vẫn đang duy trì các chính sách ưu đãi lớn khác nhằm thúc đẩy quá trình chuyển đổi sang xe điện.
Đáng chú ý nhất là chính sách "miễn phí sạc pin" kéo dài 2 năm cho những khách hàng mua xe, có hiệu lực đến hết tháng 6 năm 2027 đối với ô tô. Đối với các tài xế của Xanh SM, họ sẽ được miễn phí sạc từ 22h đến 6h sáng và được giảm 50% giá sạc vào các khung giờ còn lại.
