Sasha
Writer
General Motors đang quảng bá một chuẩn mực nội bộ mới về quãng đường của xe điện sau khi một nhóm kỹ sư của hãng đã lái chiếc Chevrolet Silverado EV 2026 với quãng đường đáng kinh ngạc, lên đến 1.704,6 km chỉ với một lần sạc. Con số ấn tượng này dễ dàng vượt qua Kỷ lục Guinness Thế giới chính thức hiện tại do một chiếc sedan của Lucid Motors nắm giữ. Nhưng nếu bạn đang có kế hoạch lặp lại kỳ tích này trong chuyến đi đường dài tiếp theo, bạn có thể cần phải kiên nhẫn và tắt điều hòa.
Nỗ lực lập kỷ lục này không phải là một chuyến lái thực tế mà giống một thí nghiệm khoa học được kiểm soát tỉ mỉ hơn. Được thực hiện trong hơn bảy ngày trên các tuyến đường công cộng gần khu thử nghiệm Milford của GM, chiếc Silverado EV đã di chuyển với tốc độ từ 32 km/h đến 40 km/h. Tốc độ chậm và ổn định này giúp tối đa hóa hiệu suất bằng cách giảm đáng kể mức tiêu thụ năng lượng do sức cản của gió và khả năng tăng tốc nhanh, vốn là những yếu tố chính gây hao pin của xe điện, đặc biệt là khi đối mặt với "khí động học" của Silverado.
Để đưa chiếc xe bán tải vượt xa phạm vi hoạt động ấn tượng được EPA ước tính là 793 km, đội ngũ kỹ sư của GM đã thực hiện một loạt các điều chỉnh được tính toán kỹ lưỡng. Nhóm đã chạy thử nghiệm vào mùa hè để tận dụng nhiệt độ môi trường ấm áp, vốn là điều kiện tối ưu cho hiệu suất pin. Họ đã bơm lốp đến áp suất khuyến nghị cao nhất để giảm lực cản lăn và thậm chí hạ thấp cần gạt nước kính chắn gió để giảm lực cản khí động học.
Nhóm đã tiến hành tháo lốp dự phòng để giảm trọng lượng, tối ưu hóa độ chụm bánh xe để lăn bánh êm ái nhất có thể và tắt hệ thống điều hòa trong suốt hành trình bảy ngày. Một tấm che thùng xe cũng được lắp đặt trên thùng xe tải. Tấm che phẳng này hoạt động như một nắp đậy, giúp không khí lưu thông dễ dàng ở phía sau thay vì bị lộn xộn bên trong thùng xe. Việc lựa chọn phiên bản Silverado EV Work Truck (WT) cũng góp phần vào việc này, vì đây là phiên bản cơ bản hơn, bỏ qua tất cả các tính năng sang trọng nặng nề như màn hình cảm ứng lớn và vật liệu nội thất cao cấp, giúp xe nhẹ hơn.
Mặc dù thành tựu của GM là đáng chú ý về mặt kỹ thuật, nhưng công ty tuyên bố không có kế hoạch xin chứng nhận từ các cơ quan lưu trữ kỷ lục. "Hiện tại, chúng tôi không có kế hoạch gửi hồ sơ lên Guinness", người phát ngôn của GM, Catherine Scales, cho biết. Kỷ lục chính thức này thuộc về Lucid Motors, hãng xe sedan Air Grand Touring đã lập Kỷ lục Thế giới Guinness với hành trình 749 dặm (1205 km). Trước Lucid, một chiếc Mercedes-Benz EQS 450+ đã giữ vị trí dẫn đầu với quãng đường 649 dặm (1044 km). Những kỷ lục chính thức này cũng bao gồm các kỹ thuật lái xe tiết kiệm nhiên liệu và được thực hiện trong các điều kiện được kiểm tra kỹ lưỡng hơn.
Đối với những người mua xe điện tiềm năng, màn trình diễn này giống như một minh chứng cho dung lượng pin tuyệt vời của Silverado EV. Ngay cả khi không có các biện pháp khắc nghiệt, chiếc xe tải này đã chứng tỏ là một trong những chiếc xe điện dẫn đầu về phạm vi hoạt động.
Trong một bài kiểm tra thông thường hơn của nhà sáng tạo YouTube Zack Nelson, Silverado EV RST đã đạt được quãng đường ấn tượng 740 km chỉ với một lần sạc.
Nỗ lực lập kỷ lục này không phải là một chuyến lái thực tế mà giống một thí nghiệm khoa học được kiểm soát tỉ mỉ hơn. Được thực hiện trong hơn bảy ngày trên các tuyến đường công cộng gần khu thử nghiệm Milford của GM, chiếc Silverado EV đã di chuyển với tốc độ từ 32 km/h đến 40 km/h. Tốc độ chậm và ổn định này giúp tối đa hóa hiệu suất bằng cách giảm đáng kể mức tiêu thụ năng lượng do sức cản của gió và khả năng tăng tốc nhanh, vốn là những yếu tố chính gây hao pin của xe điện, đặc biệt là khi đối mặt với "khí động học" của Silverado.
Để đưa chiếc xe bán tải vượt xa phạm vi hoạt động ấn tượng được EPA ước tính là 793 km, đội ngũ kỹ sư của GM đã thực hiện một loạt các điều chỉnh được tính toán kỹ lưỡng. Nhóm đã chạy thử nghiệm vào mùa hè để tận dụng nhiệt độ môi trường ấm áp, vốn là điều kiện tối ưu cho hiệu suất pin. Họ đã bơm lốp đến áp suất khuyến nghị cao nhất để giảm lực cản lăn và thậm chí hạ thấp cần gạt nước kính chắn gió để giảm lực cản khí động học.
Nhóm đã tiến hành tháo lốp dự phòng để giảm trọng lượng, tối ưu hóa độ chụm bánh xe để lăn bánh êm ái nhất có thể và tắt hệ thống điều hòa trong suốt hành trình bảy ngày. Một tấm che thùng xe cũng được lắp đặt trên thùng xe tải. Tấm che phẳng này hoạt động như một nắp đậy, giúp không khí lưu thông dễ dàng ở phía sau thay vì bị lộn xộn bên trong thùng xe. Việc lựa chọn phiên bản Silverado EV Work Truck (WT) cũng góp phần vào việc này, vì đây là phiên bản cơ bản hơn, bỏ qua tất cả các tính năng sang trọng nặng nề như màn hình cảm ứng lớn và vật liệu nội thất cao cấp, giúp xe nhẹ hơn.
Mặc dù thành tựu của GM là đáng chú ý về mặt kỹ thuật, nhưng công ty tuyên bố không có kế hoạch xin chứng nhận từ các cơ quan lưu trữ kỷ lục. "Hiện tại, chúng tôi không có kế hoạch gửi hồ sơ lên Guinness", người phát ngôn của GM, Catherine Scales, cho biết. Kỷ lục chính thức này thuộc về Lucid Motors, hãng xe sedan Air Grand Touring đã lập Kỷ lục Thế giới Guinness với hành trình 749 dặm (1205 km). Trước Lucid, một chiếc Mercedes-Benz EQS 450+ đã giữ vị trí dẫn đầu với quãng đường 649 dặm (1044 km). Những kỷ lục chính thức này cũng bao gồm các kỹ thuật lái xe tiết kiệm nhiên liệu và được thực hiện trong các điều kiện được kiểm tra kỹ lưỡng hơn.
Đối với những người mua xe điện tiềm năng, màn trình diễn này giống như một minh chứng cho dung lượng pin tuyệt vời của Silverado EV. Ngay cả khi không có các biện pháp khắc nghiệt, chiếc xe tải này đã chứng tỏ là một trong những chiếc xe điện dẫn đầu về phạm vi hoạt động.
Trong một bài kiểm tra thông thường hơn của nhà sáng tạo YouTube Zack Nelson, Silverado EV RST đã đạt được quãng đường ấn tượng 740 km chỉ với một lần sạc.
