Hail the Judge
Ta chơi xong không trả tiền, vậy đâu có gọi là bán
Marques Brownlee, YouTuber công nghệ nổi tiếng với hơn 19,4 triệu người đăng ký, đang đối mặt với làn sóng phản đối sau khi một đoạn video cho thấy anh lái chiếc Lamborghini với tốc độ 96 dặm/giờ (155 km/giờ) trong khu vực giới hạn tốc độ 35 dặm/giờ (55 km/giờ) và có biển báo chú ý trẻ em.
Đoạn video được đăng tải ngày 11/11, với tiêu đề "How my video gear is changing" (Cách thiết bị quay video của tôi đang thay đổi), khiến nhiều người xem cho rằng đây là một video quảng cáo cho DJI Osmo Action Camera 5 Pro. Mặc dù đoạn clip lái xe chỉ xuất hiện trong vài giây, nhưng nhiều người xem đã nhanh chóng phát hiện và chỉ trích Brownlee vì hành vi lái xe không an toàn. Một số bình luận so sánh hành vi này với luật giao thông ở các nước châu Âu, nơi lái xe quá tốc độ có thể bị phạt nặng, thậm chí phạt tù.
Brownlee đã chỉnh sửa video và xóa đoạn clip lái xe gây tranh cãi. Anh giải thích trong phần bình luận: "Đã cắt bỏ đoạn clip lái xe không cần thiết rõ ràng không bổ sung gì cho video. Tôi cũng nghe thấy tất cả phản hồi của các bạn về video được tài trợ". Tuy nhiên, lời giải thích này vẫn chưa làm hài lòng người hâm mộ. Nhiều người tiếp tục chỉ trích anh trên mạng xã hội, cho rằng video của anh chỉ là quảng cáo trá hình và anh đã thất hứa về việc không làm video được tài trợ hoàn toàn.
Khoảng một giờ sau khi đăng bình luận trên YouTube, Brownlee đã đăng một tweet xin lỗi người hâm mộ và giải thích lý do xóa clip: "Không có lý do gì để giữ lại đoạn clip đó (ngay từ đầu cũng không có lý do gì để đưa nó vào) và tôi không bao giờ muốn làm cho nó có vẻ ổn bằng cách giữ nó trong video. Tôi nhận thức rõ về hiệu ứng Streisand, và tôi biết mọi thứ trên internet đều tồn tại mãi mãi, nhưng tôi nghĩ đó là quyết định tốt nhất lúc này. Tôi chỉ có thể xin lỗi và hứa sẽ không bao giờ làm bất cứ điều gì ngu ngốc tương tự nữa. Đó là một ví dụ khủng khiếp cần đặt ra và tôi xin lỗi vì điều đó."
Hành vi lái xe của Brownlee có thể bị coi là lái xe liều lĩnh ở nhiều bang của Mỹ, tùy thuộc vào luật giao thông của từng bang. Tại New Jersey, nơi Brownlee sinh sống, không có luật cụ thể nào về lái xe liều lĩnh, nhưng mỗi trường hợp sẽ được xem xét độc lập để xác định hành vi và tâm lý của người lái xe.
Đoạn video được đăng tải ngày 11/11, với tiêu đề "How my video gear is changing" (Cách thiết bị quay video của tôi đang thay đổi), khiến nhiều người xem cho rằng đây là một video quảng cáo cho DJI Osmo Action Camera 5 Pro. Mặc dù đoạn clip lái xe chỉ xuất hiện trong vài giây, nhưng nhiều người xem đã nhanh chóng phát hiện và chỉ trích Brownlee vì hành vi lái xe không an toàn. Một số bình luận so sánh hành vi này với luật giao thông ở các nước châu Âu, nơi lái xe quá tốc độ có thể bị phạt nặng, thậm chí phạt tù.
Brownlee đã chỉnh sửa video và xóa đoạn clip lái xe gây tranh cãi. Anh giải thích trong phần bình luận: "Đã cắt bỏ đoạn clip lái xe không cần thiết rõ ràng không bổ sung gì cho video. Tôi cũng nghe thấy tất cả phản hồi của các bạn về video được tài trợ". Tuy nhiên, lời giải thích này vẫn chưa làm hài lòng người hâm mộ. Nhiều người tiếp tục chỉ trích anh trên mạng xã hội, cho rằng video của anh chỉ là quảng cáo trá hình và anh đã thất hứa về việc không làm video được tài trợ hoàn toàn.
Khoảng một giờ sau khi đăng bình luận trên YouTube, Brownlee đã đăng một tweet xin lỗi người hâm mộ và giải thích lý do xóa clip: "Không có lý do gì để giữ lại đoạn clip đó (ngay từ đầu cũng không có lý do gì để đưa nó vào) và tôi không bao giờ muốn làm cho nó có vẻ ổn bằng cách giữ nó trong video. Tôi nhận thức rõ về hiệu ứng Streisand, và tôi biết mọi thứ trên internet đều tồn tại mãi mãi, nhưng tôi nghĩ đó là quyết định tốt nhất lúc này. Tôi chỉ có thể xin lỗi và hứa sẽ không bao giờ làm bất cứ điều gì ngu ngốc tương tự nữa. Đó là một ví dụ khủng khiếp cần đặt ra và tôi xin lỗi vì điều đó."
Hành vi lái xe của Brownlee có thể bị coi là lái xe liều lĩnh ở nhiều bang của Mỹ, tùy thuộc vào luật giao thông của từng bang. Tại New Jersey, nơi Brownlee sinh sống, không có luật cụ thể nào về lái xe liều lĩnh, nhưng mỗi trường hợp sẽ được xem xét độc lập để xác định hành vi và tâm lý của người lái xe.
