Máy bay không người lái tấn công Moscow đến từ đâu? Chuyên gia Nga: Có thể do tổ chức ngầm ở Nga tung ra

Bộ Quốc phòng Nga vào ngày 30 đã thông báo Ukraine đã sử dụng 8 máy bay không người lái để tấn công thủ đô Moscow vào sáng sớm cùng ngày hôm đó và tất cả các máy bay không người lái đều bị phá hủy. Đây là lần đầu tiên Ukraine thực hiện một cuộc tấn công bằng máy bay không người lái quy mô lớn như vậy nhằm vào Moscow kể từ sau cuộc xung đột giữa Nga và Ukraine. Nhưng chính xác những máy bay không người lái nào đã tham gia vào các cuộc không kích và chúng đến từ đâu vẫn là một bí ẩn đối với thế giới bên ngoài.
Máy bay không người lái tấn công Moscow đến từ đâu? Chuyên gia Nga: Có thể do tổ chức ngầm ở Nga tung ra
Tòa nhà chung cư ở Moscow bị máy bay không người lái tấn công (ảnh chụp màn hình)
Tờ Izvestia của Nga đưa tin vào ngày 30 rằng chuyên gia quân sự Nga Gleb Babintsev tin rằng máy bay không người lái tấn công Moscow có thể đến từ Ukraine, chẳng hạn như bắt đầu từ Kharkov, nơi gần hơn, với khoảng cách đường thẳng hơn 670 km; Các máy bay không người lái cũng có thể đã bay lặng lẽ từ lãnh thổ của các quốc gia Baltic, cách Moscow khoảng 700 km tại điểm gần nhất. Denis Fedutinov, chuyên gia trong lĩnh vực hệ thống máy bay không người lái của Nga cho biết, từ những bức ảnh và video ghi lại hiện trường, có thể thấy Ukraine đã sử dụng nhiều loại máy bay không người lái khác nhau trong cuộc tấn công vào Moscow. Tuần báo "Lập luận và sự thật" của Nga ngày 30 đưa tin, hiện chưa rõ loại máy bay không người lái đang tấn công Mátxcơva, nhưng xét từ khoảng cách xuất phát, chúng thuộc loại máy bay không người lái tầm trung và tầm xa. Điều chắc chắn là UJ-22, máy bay không người lái cỡ trung tích hợp trinh sát và tấn công UJ-22 do Ukraine độc lập phát triển, có trọng lượng cất cánh 86 kg, tốc độ 180 km/h và tầm hoạt động 800 km, tải trọng chiến đấu là hai quả đạn cối 82 mm treo lơ lửng hoặc một số lựu đạn phóng tên lửa. Người ta nói rằng các hệ thống phòng không S-300 và S-400 của Nga không thể phát hiện mục tiêu ở độ cao bay thấp nhất (50 mét). UJ-22 có thể được dẫn đường bằng hệ thống định vị vệ tinh hoặc được điều khiển từ xa bởi người điều khiển trên các nền tảng trên không khác.
Tờ Izvestia dẫn lời chuyên gia quân sự Nga Yuri Knutov cho biết, 80% linh kiện của UAV UJ-22 là do Mỹ cung cấp. Về tình hình cụ thể của việc tham gia tấn công máy bay không người lái Moscow, chúng ta cần chờ thông tin được các chuyên gia Nga đưa ra sau khi nghiên cứu thiết bị bị bắn rơi. Ông tiết lộ rằng một trong những máy bay không người lái đã không phát nổ và thiết bị điện tử của nó sẽ được nghiên cứu trong tương lai.
Hiện Ukraine vẫn còn giữ được một số máy bay không người lái Tu-141 sản xuất từ thời Liên Xô, có tầm hoạt động hơn 1.000 km, tốc độ khoảng 1.000 km/h. Quân đội Ukraine đã sử dụng máy bay không người lái này để tiến hành các cuộc tấn công vào các sân bay quân sự của Nga ở vùng Saratov và Ryazan. Ukraine cũng có loại UAV Raybird-3, với sải cánh khoảng 3m và quãng đường bay lên tới 1.000 km, có thể vươn tới biên giới Moscow. Ngược lại, một số loại máy bay không người lái do Thổ Nhĩ Kỳ cung cấp cho Ukraine không thể bay tới Moscow và tầm hoạt động chỉ 300 km.
Chuyên gia quân sự Nga Vladislav Shurigin cho rằng máy bay không người lái Ukraine có thể đã cất cánh từ lãnh thổ Nga và thực hiện vụ tấn công. "Nếu những chiếc máy bay không người lái được phóng từ Ukraine, chúng sẽ dễ dàng bị phát hiện khi bay qua biên giới Nga. Nhưng lần này chúng chỉ được phát hiện gần Moscow", Thiếu tướng Mansur Yusupov, chuyên gia quân sự Nga, tin rằng: "Cuộc tấn công có thể đã xảy ra" được phát động bởi một tổ chức phá hoại ngầm. Các cơ quan tình báo Nga đã thực hiện các biện pháp để xác định nguồn gốc của máy bay không người lái".
 


Đăng nhập một lần thảo luận tẹt ga
Thành viên mới đăng
Top