cpsmartyboy
Pearl
Hơn một triệu chủ sở hữu Tesla sẽ phải gửi lại xe cho hãng, sau thông báo thu hồi mới nhất.
Mới đây, Cục Quản lý An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia Mỹ đã đệ trình một thông báo thu hồi an toàn đối với nhiều mẫu xe điện cũ. Nguyên nhân được xác định là do"hệ thống đảo chiều tự động của cửa sổ có thể không phản ứng chính xác sau khi phát hiện vật cản".
Do đó, cửa sổ đóng có thể kẹp tài xế hoặc hành khách trước khi kịp rút lại, làm tăng nguy cơ thương tích.
Các mẫu xe chịu ảnh hưởng và bị thu hồi của Tesla gồm: Model 3 sản xuất giai đoạn 2017-2022 và Model Y, X và S sản xuất giai đoạn 2020-2021.
Tesla sẽ sớm liên hệ với các chủ sở hữu bị ảnh hưởng, lên kế hoạch đẩy bản cập nhật phần mềm OTA để khắc phục sự cố.
Theo hãng thông tấn AP, Tesla lần đầu tiên xác định các vấn đề trong quá trình thử nghiệm sản phẩm vào tháng 8, đã tích hợp bản cập nhật vào các xe mới được chế tạo kể từ ngày 13/9. Tuy nhiên, nhiều người dùng Twitter lên tiếng phản ứng với thông báo trên, cho biết xe của họ gặp vấn đề tương tự kể từ năm 2021 chứ không phải mới đây.
Đây không phải là lần thu hồi đầu tiên của Tesla. Chỉ trong hai năm qua, Teslas đã phải triệu hồi nhiều mẫu xe do hệ thống thông tin giải trí quá nóng, lỗi camera và thân xe, hệ thống treo phía trước tách rời, ADAS "tự lái hoàn toàn", âm thanh cảnh báo người đi bộ, chuông thắt dây an toàn, hệ thống phanh bị trục trặc phần mềm, nhiều hỏng hóc liên quan đến màn hình cảm ứng. Và đó chỉ là ở Mỹ.
Tại Đức vào tháng 7 vừa qua, Tesla cũng đã cố gắng khắc phục tình trạng hư hỏng khung sơn trên những chiếc Model 3.
Bởi vậy mới thấy, ngay cả những tên tuổi lớn trong ngành công nghiệp xe điện cũng không thể đảm bảo 100% độ an toàn cho sản phẩm của họ.
>>> Boeing trả hơn 2,5 tỷ USD tiền phạt và bồi thường vì lừa dối khách hàng
Nguồn: Engadget
Mới đây, Cục Quản lý An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia Mỹ đã đệ trình một thông báo thu hồi an toàn đối với nhiều mẫu xe điện cũ. Nguyên nhân được xác định là do"hệ thống đảo chiều tự động của cửa sổ có thể không phản ứng chính xác sau khi phát hiện vật cản".
Các mẫu xe chịu ảnh hưởng và bị thu hồi của Tesla gồm: Model 3 sản xuất giai đoạn 2017-2022 và Model Y, X và S sản xuất giai đoạn 2020-2021.
Tesla sẽ sớm liên hệ với các chủ sở hữu bị ảnh hưởng, lên kế hoạch đẩy bản cập nhật phần mềm OTA để khắc phục sự cố.
Theo hãng thông tấn AP, Tesla lần đầu tiên xác định các vấn đề trong quá trình thử nghiệm sản phẩm vào tháng 8, đã tích hợp bản cập nhật vào các xe mới được chế tạo kể từ ngày 13/9. Tuy nhiên, nhiều người dùng Twitter lên tiếng phản ứng với thông báo trên, cho biết xe của họ gặp vấn đề tương tự kể từ năm 2021 chứ không phải mới đây.
Đây không phải là lần thu hồi đầu tiên của Tesla. Chỉ trong hai năm qua, Teslas đã phải triệu hồi nhiều mẫu xe do hệ thống thông tin giải trí quá nóng, lỗi camera và thân xe, hệ thống treo phía trước tách rời, ADAS "tự lái hoàn toàn", âm thanh cảnh báo người đi bộ, chuông thắt dây an toàn, hệ thống phanh bị trục trặc phần mềm, nhiều hỏng hóc liên quan đến màn hình cảm ứng. Và đó chỉ là ở Mỹ.
Tại Đức vào tháng 7 vừa qua, Tesla cũng đã cố gắng khắc phục tình trạng hư hỏng khung sơn trên những chiếc Model 3.
Bởi vậy mới thấy, ngay cả những tên tuổi lớn trong ngành công nghiệp xe điện cũng không thể đảm bảo 100% độ an toàn cho sản phẩm của họ.
>>> Boeing trả hơn 2,5 tỷ USD tiền phạt và bồi thường vì lừa dối khách hàng
Nguồn: Engadget
